Kärcher KM 100/100 R LPG, Manual, Page: 14 / 269

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Antriebsriemen (Keilriemen) des Saug-
gebläse auf Spannung, Verschleiß und
Beschädigung kontrollieren.

Keilriemen des Kehrwalzenantriebs auf
Spannung, Verschleiß und Beschädi-
gung prüfen.

Dichtmanschette am Sauggebläse re-
gelmäßig auf ordnungsgemäßen Sitz
prüfen.

Schrauben auf beiden Seiten der Ver-
kleidung lösen.

Defekte Sicherungen erneuern.

Frontverkleidung wieder anbringen.
Hinweis:
Nur Sicherungen mit gleichem
Sicherungswert verwenden.
Hinweis
Der Motor verfügt über einen Ölmangel-
schalter. Bei einem ungenügenden Füll-
stand schaltet sich der Motor aus und lässt
sich erst nach Auffüllen des Motoröls wie-
der starten.

Gefahr
Verbrennungsgefahr durch heiße Oberflä-
chen!

Motor abkühlen lassen.

Ölmessstab herausziehen und Ölstand
kontrollieren: Inhalt mindestens 1/3.

Liegt der Ölstand unterhalb 1/3, Motoröl
bis zur Unterkante der Einfüllöffnung
nachfüllen.

Mindestens 5 Minuten warten.

Motorölstand erneut prüfen.

Gefahr
Verbrennungsgefahr durch heiße Oberflä-
chen!

Ölmessstab herausziehen.

Motoröl mit Ölwechselpumpe 6.491-
538 über den Öleinfüllstutzen absau-
gen.

Neues Motoröl mit sauberer Ölwechsel-
pumpe 6.491-538 über den Öleinfüll-
stutzen einfüllen.

Mindestens 5 Minuten warten.

Motorölstand erneut prüfen.

Flügelmuttern am Ansaugbehälter lö-
sen.

Filtereinsatz herausnehmen und prü-
fen.

Gereinigten oder neuen Filtereinsatz in
den Ansaugbehälter einsetzen.
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Flügelmutter festschrauben.
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Zündkerzenstecker abziehen.

Zündkerze herausschrauben und reini-
gen oder entsorgen.

Gereinigte oder neue Zündkerze ein-
schrauben.
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Zündkerzenstecker auf die Zündkerze
stecken.
Hinweis
Die Maschine verfügt über zwei Hydraulik-
kreisläufe:
Kreislauf Kehrhydraulik

Hydraulikölstand am Vorratsbehälter
kontrollieren.
Der Ölstand muss zwischen der „MIN“-
und „MAX“-Markierung liegen.
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Ist der Ölstand zu niedrig, Hydrauliköl
über den Einfüllstutzen oben am Behäl-
ter nachfüllen.
Kreislauf Achsantrieb
Vorsicht
Diese Prüfung darf nur bei kaltem Motor er-
folgen.

Ölstand am Ausgleichsbehälter über-
prüfen.
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Bei Bedarf vorsichtig Öl nachfüllen.
Antriebsriemen prüfen
Dichtmanschette prüfen
Sicherungen auswechseln
Motorölstand prüfen und Öl nachfüllen
Motoröl wechseln
Luftfilter reinigen und wechseln
Zündkerze reinigen und wechseln
Hydraulikölstand prüfen und Hydraulik-
öl nachfüllen
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