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equipo hasta que se encuentre de nuevo en un estado de
servicio seguro.
No realice ninguna reparación o ajuste a menos que esté
expresamente autorizado.
No use llamas abiertas para verificar el nivel de electrolito
en las baterías.
ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO Y
RESTAURACIÓN
Poner en servicio el equipo puede resultar peligroso si se
descuida el mantenimiento o si no se realizan las repara-
ciones, modificaciones o ajustes de acuerdo con los crite-
rios de diseño del fabricante. Por lo tanto, se debe contar
con dispositivos de mantenimiento (en las instalaciones o
en el exterior), personal capacitado y procedimientos de-
tallados.
Los manuales de piezas y los manuales de mantenimiento
se los puede proporcionar el fabricante del limpiador de
suelos eléctrico.
En casos inusuales que no se traten en los manuales an-
teriores, comuníquese con el fabricante del limpiador de
suelos eléctrico. El mantenimiento y la inspección del
equipo deben realizarse de acuerdo con las siguientes
prácticas:
1 Debe respetarse un sistema programado de manteni-
miento, lubricación e inspección. Se deben consultar
las recomendaciones del fabricante.
2 Solo el personal capacitado y autorizado puede mante-
ner, reparar, ajustar e inspeccionar el equipo de acuer-
do con las instrucciones del fabricante.
Al levantar los limpiadores de suelos eléctricos para su re-
paración o para su inspección, los equipos deben levan-
tarse de manera segura y estable. La extracción de
componentes como contrapesos o postes cambiará el
centro de gravedad y puede provocar un estado inestable.
Antes de comenzar la inspección y reparación del limpia-
dor de suelos eléctrico:
1 Levante las ruedas motrices del suelo, desconecte la
batería y use cuñas para las ruedas u otra instalación
de posicionamiento segura para el camión.
2 Bloquee el chasis antes de trabajar en él.
3 Desconecte la batería antes de trabajar en el sistema
eléctrico.
4 El conector de carga solo puede conectarse a la cone-
xión de la batería y nunca al conector del equipo.
El servicio del limpiador de suelos eléctrico para probar la
potencia debe realizarse en una zona aprobada en la que
se disponga de una distancia segura.
1 Antes de iniciar el equipo:
●
Parta de la posición de servicio.
●
Accione el freno.
●
Coloque el controlador de dirección en posición neu-
tra.
●
Coloque el interruptor en posición «ON».
●
Compruebe el funcionamiento de los sistemas de ele-
vación e inclinación, del mecanismo de dirección, de
los equipos de advertencia y de los frenos.
2 Antes de abandonar la unidad:
●
Detenga el equipo.
●
Coloque el controlador de dirección en posición neu-
tra.
●
Accione el freno de estacionamiento.
●
Desconecte el motor o el control.
●
Desconecte circuito de control.
●
Si el equipo debe permanecer en una inclinación, se
deben bloquear las ruedas.
Evite el peligro de incendio y tenga a mano equipo de pro-
tección contra incendios en la zona de trabajo. No utilice
una llama abierta para comprobar el nivel de llenado de lí-
quido, especialmente de los electrolitos de la batería. No
utilice recipientes abiertos de combustible o líquidos de
limpieza inflamables para limpiar las piezas.
Ventile adecuadamente la zona de trabajo, purgue los ga-
ses de escape y mantenga el taller limpio y seco.
Los frenos, los mecanismos de dirección, los mecanismos
de control, los equipos de advertencia, la iluminación, los
reguladores, los dispositivo de seguridad y de protección,
los topes de los ejes articulados y las piezas del bastidor
se deben supervisar de manera cuidadosa y con regulari-
dad y se deben mantener en un estado de servicio seguro.
NORMA DE SEGURIDAD CONTRA
INCENDIOS
Los equipos que no se encuentran en un estado de servi-
cio seguro deben ponerse fuera de servicio.
Las reparaciones no deben realizarse en ubicaciones de
clase I, clase II y clase III.
Las reparaciones del sistema eléctrico de los limpiadores
de suelos que funcionan con baterías solo deben realizar-
se después desconectar la batería.
Temperatura de servicio.
Si se determina que alguna
pieza de un limpiador de suelos eléctrico está por encima
de su temperatura de servicio normal y representa un pe-
ligro, el vehículo debe ponerse fuera de servicio y no vol-
ver a arrancar hasta que se haya eliminado la causa que
produce ese sobrecalentamiento.
Protección contra incendios.
El equipo debe mantener-
se limpio y razonablemente libre de pelusa, exceso de
aceite y grasa. Se prefieren agentes no inflamables para
limpiar el equipo. No se permiten líquidos inflamables (con
puntos de inflamación de 37,8 °C [100 °F] o superiores).
Las precauciones relativas a la toxicidad, la ventilación y
el peligro de incendio deben ser las apropiadas para el
agente o disolvente utilizado.
Visibilidad de la placa de características.
Las identifica-
ciones del modelo del equipo indicadas en la placa de ca-
racterísticas y en las marcas de modelo no se deben pintar
para cubrir su información de identificación.
Cambio y carga de las baterías.
Esta sección se aplica a
las baterías utilizadas en camiones eléctricos. Los dos ti-
pos de baterías son generalmente baterías de plomo y ní-
quel-hierro. Contienen soluciones químicas corrosivas, ya
sean ácidas o alcalinas, por lo que representan un peligro
químico. Durante la carga, emiten hidrógeno y oxígeno,
sustancias explosivas en determinadas concentraciones.
Los sistemas de carga de baterías deben colocarse en zo-
nas designadas; estas zonas deben mantenerse libres de
materias extrañas combustibles.
Deben proporcionarse dispositivos para:
1 El enjuague del electrolito derramado.
2 La protección contra incendios.
3 La protección de los cargadores frente a daños causa-
dos por los camiones.
4 La ventilación adecuada para dispersar los humos de
las baterías de gas.
Si se utilizan cargadores de a bordo, la carga debe reali-
zarse en los lugares designados, conforme a los requisitos
