Kärcher 1.811-947.0, Manual

Page: 244 / 308

244 Srpski
Napomena
Visokopritisni mlaz uvek prvo usmerite sa ve ć eg
rastojanja na objekat za č iš ć enje da biste izbegli
ošte ć enja usled prevelikog pritiska.
Preporu č ena metoda č iš ć enja
Ugao prskanja je od odlu č uju ć eg zna č aja za efikasnost
visokopritisnog mlaza. U normalnom slu č aju se radi sa
mlaznicom sa pljosnatim mlazom od 25° (u obimu
isporuke).
Preporu
č ene mlaznice se isporu č uju kao deo pribora
● Za tvrdokorna zaprljanja:
0°- mlaznica sa punim mlazom
● Za osetljive površine i blaga zaprljanja:
40°- mlaznica sa pljosnatim mlazom
● Za tvrdokorna zaprljanja u debelom sloju:
Glodalo za prljavštinu
● Mlaznica sa podesivim uglom prskanja, za
prilago
đ avanje razli č itim zadacima u č iš ć enju
Ugao vario-mlaznice
Preporu č ena metoda č iš ć enja
1. Otpuštanje prljavštine: Poprskajte manje
deterdženta i pustite da deluje 1-5 minuta, ali ga na
ostavite da se osuši.
2. Uklanjanje prljavštine: Rastvorenu prljavštinu
isperite mlazom pod pritiskom.
Uklju č ivanje ure đ aja
Napomena
Kako bi se olakšao postupak startovanja, cev za
prskanje ili mlaznica može da se ukloni.
Napomena
Ukoliko ne po č injete odmah sa č iš ć enjem, pogledajte
informacije o prekidu rada.
1. Otvorite dovod vode.
2. Regulator temperature podesite na pogon sa
hladnom/vrelom vodom.
3. Otko č ite visokopritisnu ru č nu prskalicu guranjem
sigurnosnog ureza unazad.
4. Otvorite visokopritisnu ru č nu prskalicu.
5. Kada je otvorena visokopritisna ru č na mlaznica,
pokrenite motor u skladu sa uputstvom za rad
motora.
Rad sa hladnom vodom
1. Regulator temperature postavite u položaj „Gorionik
isklju č en“.
Rad sa vru ć om vodom/parom
Pri č iš ć enju vrelom vodom/parom preporu č ujemo
slede ć e temperature:
Rad sa vru ć om vodom
 OPASNOST
Vrela voda
Opasnost od opekotina
Izbegavajte kontakt sa vru
ć om vodom.
1. Regulator temperature podesite na željenu radnu
temperaturu (maks. 98 °C). Gorionik se uklju č uje.
Rad sa parom/uklanjanje korova
 OPASNOST
Vrela para
Opasnost od opekotina
Na radnim temperaturama iznad 98 °C ne sme se
prekora
č iti radni pritisak od 3,2 MPa (32 bar).
Slika F
1
Elektri č na kutija – uklanjanje korova
2
Kontrolna lampica
3
Prekida č ure đ aja
4
Regulator temperature
Napomena
Kako bi se olakšao postupak startovanja, cev za
prskanje ili mlaznica može da se ukloni.
Napomena
Ukoliko ne po č injete odmah sa č iš ć enjem, pogledajte
informacije o prekidu rada.
1. Koristite priloženu visokopritisnu mlaznicu/
visokou č insku mlaznicu (pri odstranjivanju korova)
ili mlaznicu za paru (pri radu sa parom).
2. Montirajte prskalice u skladu sa uputstvom za rad
5.968-256.0 (WR 10) ili 5.967-455.0 (WR 100).
3. Regulaciju pritiska/koli č ine na visokopritisnoj ru č noj
prskalici okrenite do kraja u smernu "+".
Visokopritisna ru
č na prskalica je potpuno otvorena.
4. Postavite prekida č sa klju č em elektri č nog startera
na „ON“.
Slika D
1
Indikator “Paljenje uklju č eno”
2
Prekida č s klju č em za elektrostarter
5. Prekida č ure đ aja na elektri č noj kutiji za uklanjanje
korova postavite na „ON“.
6. Podesite radnu temperaturu preko opcije „S ЕТ “ i
tastera sa stelicama na regulatoru temperature i to
potvrdite sa simbolom kukice.
Slika J
Napomena
Preporu č eni raspon podešavanja za uklanjanje korova:
● 85 °C do 105 °C
Preporu č eni raspon podešavanja za stepen pare:
● 120 °C do 155 °C
7. Na prekostrujnom ventilu okre ć ite zaustavnu
navrtku suprotno smeru kretanja kazaljke na satu.
Držite navojno vreteno na prekostrujnom ventilu
pomo
ć u ra č vastog klju č a od 6 mm i okre ć ite navrtku
za podešavanje ra č vastim klju č em od 13 mm.
Slika K
1
Navojno vreteno
2
Zaustavna navrtka
3
Navrtka za podešavanje
8. Pokrenite motor.
9. Pritisnite visokopritisnu ru
č nu prskalicu.
Napomena
● To traje 2–4 minuta, sve dok se ne postigne radna
temperatura, pogledajte displej.
● Ako tokom rada svetli crveni indikator na elektri č noj
kutiji za uklanjanje korova, sistemski pritisak je
Temperatura Koriš ć enje
30-50 °C Blago zaprljanje
Maks. 60 °C Zaprljanja koja sadrže belan č evina,
npr. u prehrambenoj industriji
60-90 °C Č iš ć enje vozila, č iš ć enje mašina
100-110 °C Dekonzerviranje, velika zaprljanja
koja sadrže masno
ć u
do 140 °C Otapanje aditiva, delimi č no č iš ć enje
fasada