3. Doporučujeme naučit se bruslit na parkovišti bez provozu nebo na vydlážděné
ploše. Zeptejte se svého místního K2 prodejce na lekce vedené certifikovanými
profesionálními instruktory.
4. Vždy mějte bruslení pod kontrolou. Poznejte své schopnosti.
5. Při otáčení, ukažte své směřování pomocí ručních signálů na varování
ostatních.
6. Při bruslení na chodnících, poznejte místní pravidla pro přednost a dávejte
pozor na chodce, psy, cyklisty a jiné bruslaře.
7. Buďte si vědom jiných uživatelů rekreačních cest a buďte vždy zdvořilý.
8. Když jste na cestě, dávejte si pozor na auta. Buďte opatrní za každých
okolností. Bruslete na ulici se širokými bočnicemi plynule s provozem. Vyhněte
se oblastem, kde je velký provoz.
9. Vyhněte se bruslení na místech, kde je voda, olej, měkký asfalt, nebo jiné
překážky na povrchu, které by mohly způsobit pád. Voda může také poškodit
ložiska.
10. Kopce mohou být nebezpečné - používejte zdravý rozum. Představte si
všechny možné scénáře srážky (skryté příjezdové cesty, značky přikazující
zastavení, ostré zatáčky), a mějte jistotu, že se můžete zastavit a vyhnout se jim.
Pamatujte si, že i nejlepšímu bruslaři chvíli trvá úplné zastavení.
Technické tipy na začátek
Než se začnete snažit bruslit, získejte jistotu ve správném postoji bruslaře, abyste
maximalizovali Vaši rovnováhu. Snižte své těžiště ohybem kolen a kotníků a snadno se
nakloňte vpřed v pase. Vaše těžiště je nyní soustředěno nad Vašimi bruslemi (Obrázek A).
Abyste se poprvé pohnuly vpřed, zatlačte směrem ven a mírně dozadu Vaší pravou bruslí.
Klouzněte plnou váhou po levé brusli. Zakružte pravou bruslí zpět pod tělo, a začněte
se znovu odrážet pomocí levé brusle. Opakujte tyto kroky několikrát, a než se nadějete,
budete bruslit.
Zastavení
To je zásadní dovednost. Zadní brzda na brusli pomáhá při zpomalování a zastavení, ale
uvědomte si, že vás úplně nezastaví okamžitě. Zaujměte správný bruslařský postoj při
používání zadní brzdy, se svým tělem vycentrovaným mezi Vašimi bruslemi. Jakmile
máte stabilní pocit, posuňte vaši brzdící brusli dopředu a vytáhněte prsty směrem nahoru,
pevným zatlačením na brzdu. Udržte 40% Vaší hmotnosti na přední brusli a 60 % na
zadní brusli. Tato metoda Vás zpomalí na kontrolovatelnou rychlost, až Vás nakonec
zastaví (obrázek B).
Zatáčení
Abyste zatočili vpravo, umístěte svou váhu na vnitřní hranu levé brusle a vnější hranu
pravé brusle. Udržte obě nohy u sebe a ramena rovnoběžně se zemí, své boky a prsty na
nohou nasměrujte doprava a nakloňte se. Směrování Vašimi rukama ve směru, kterým
chcete jet, Vám pomůže doplnit tento pohyb. Dávejte pozor, abyste pohyb nepřehnali a
neotočili horní částí těla, neboť můžete ztratit rovnováhu.
Ovládání rychlosti
Regulace rychlosti je zásadní pro bruslení a otáčení je dobrý způsob, jak zpomalit. Pro
zkušenější bruslaře, je slalom obzvláště praktická metoda na ovládání rychlosti při sjezdu
kopců. Slalom pomáhá kontrolovat rychlost tím, že dělá ostré, půlkruhové zatáčky. Při
jízdě z kopce, budete ve skutečnosti během otáčky směřovat opět do kopce. Mějte obě
brusle spolu a otáčejte svými boky, zatímco hraníte oběma bruslemi. Váš sjezd by měl
vypadat jako na obrázku C.
Pozor! Pokud nejste zkušený bruslař, nesnažte se jít dolů kopcem, dokud jste nezvládli
zastavování a bruslení na rovném chodníku v prostoru bez provozu.
Technické informace o K2 bruslích
K2 měkké inline brusle jsou pohodlné, prodyšné měkké boty s anatomicky tvarovanými
podpůrnými sklopnými manžetami. Patentovaný Exotech exoskeletonová manžeta
zajišťuje pevnost a torzní tuhost a zároveň prodyšná bota nabízí přední a zadní flexibilitu.
Design měkké boty K2 poskytuje nejlepší kombinaci pohodlí a výkonu pro muže, ženy a
děti bez ohledu na jejich úroveň schopností.
Systémy rámu: Pokud jste si zakoupili tréninkové brusle K2, Vaše brusle mají
dvou-šroubový montážní systém pro upevnění rámu k botě, což umožňuje úpravu rámu
zepředu-dozadu a ze strany na stranu, abyste uspokojili svůj individuální bruslařský styl.
Dvou-šroubový montážní systém je také kompatibilní s většinou známých inline rámů.
Kola: K2 brusle používají kola různých velikostí a tvrdoměrů v závislosti na modelu. Při
výměně koleček, je maximální kompatibilní velikost (vnější průměr) vytištěna na rámu
14
