KTI63201 / KTI63207
13 07/12/14
DIRECTIVES INSTALLATION
Voici le symbole utilisé dans la section DIRECTIVES DE MONTAGE du présent manuel pour avertir du risque de blessure.
Suivre toutes les directives pour éviter des blessures pouvant être graves ou mortelles.
ASSEMBLAGE
1. Consulter la vue éclatée du produit dans le guide afin d’identifier les pièces mentionnées dans la présente procédure
d’assemblage.
2. La poignée (#26) à deux pièces peuvent être assemblées en les glissant l'une dans l'autre pour former une longueur de poignée
complète. S'assurer que le fil à ressorts dans la poignée de plus petit diamètre enclenche le trou allongé dans la poignée de plus
grand diamètre.
3. Il arrive que de l’air soit piégé dans le système hydraulique durant l’expédition ou la manutention du cric.
POUR PURGER L’AIR DU SYSTÈME HYDRAULIQUE
a. Insérer l’extrémité du levier (#26) dans le bouton de la soupape (#28) de relâchement du cric et tourner deux fois en sens
antihoraire.
b. Insérer le levier (#26) dans le tube récepteur (#22) de la pompe et actionner à fond et uniformément 15 fois le levier.
c. Insérer de nouveau l’extrémité du levier (#26) dans le bouton de la soupape (#28) de relâchement et tourner en sens horaire
jusqu’à ce que le bouton soit bien serré.
d. Pomper jusqu’à ce que le vérin atteigne la hauteur maximale.
e. Répéter les étapes « a » à « d » jusqu’à ce que l’air soit complètement purgé du système.
DIRECTIVES D'UTILISATION
Voici le symbole utilisé dans la section DIRECTIVES D’UTILISATION du présent manuel pour avertir du risque de blessure.
Suivre toutes les directives pour éviter des blessures pouvant être graves ou mortelles.
IMPORTANT :
Consulter le manuel
d’entretien du véhicule pour connaître les endroits recommandés pour positionner le cric avant de lever le véhicule.
1. Se familiariser avec les composants du cric et leur fonction.
a. Le vérin (#8) est la tige qui sort du cric lors de l’activation de la pompe (#16).
b. Le vérin (#8) est doté d’une vis de rallonge (#7) qui peut être dévissée afin d’allonger le vérin (#8) si la hauteur de levage n’est
pas suffisante pour lever la charge à la hauteur désirée.
2. Caler les pneus qui resteront au sol avant de soulever le véhicule et, si possible, engager le frein de stationnement ou tout autre
mécanisme permettant d’immobiliser le véhicule.
3. Placer le cric sous le point de levage approprié. Déterminer la longueur de vérin nécessaire pour lever le véhicule jusqu’à la
hauteur désirée. Si la longueur du vérin n’est pas suffisante pour soulever le véhicule à la hauteur désirée, dévisser d’abord la vis
(#7) de rallonge. Cela augmentera la hauteur minimale du cric et, par conséquent, la hauteur de levage du vérin.
4. Tourner le bouton de la soupape (#28) de relâchement dans le sens horaire, jusqu’à ce qu’il soit vissé fermement.
5. Mettre en place le cric complètement descendu sous le véhicule, en prenant soin de ne pas mettre une partie de votre corps
sous le véhicule.
IMPORTANT :
Respecter les procédures de levage recommandées par le fabricant du véhicule et placer le cric
uniquement sous les points de levage indiqués.
6. Une fois le cric en place, actionner la pompe jusqu’à ce que le dessus du vis de rallonge (#7) du vérin se trouve près du point de
levage. S’assurer que la surface au point de levage soit plane, parallèle au sol et exempte de graisse, de lubrifiant et de débris.
Continuer à faire monter le vérin pour lever le véhicule jusqu’à la hauteur désirée. Pendant l’opération de levage, vérifier si le cric
est bien positionné sur le sol et que le vérin (#8) est bien en contact avec la charge pour prévenir tout risque d’instabilité. Si la
charge semble instable, abaisser lentement et complètement le cric et apporter les ajustements nécessaires.
7. Lorsque le véhicule ou la charge est à la hauteur désirée, placer immédiatement des chandelles aux endroits recommandés
et ajuster les colonnes de soutien des chandelles le plus près possible sous les points d’appui appropriés. Même si les chandelles
possèdent chacune la capacité nominale nécessaire pour soutenir la charge, elles doivent être utilisées par paire pour soutenir
une extrémité du véhicule seulement. Les chandelles ne doivent pas être utilisées pour soutenir les deux extrémités du véhicule
en même temps ou un côté du véhicule. Tourner lentement et avec précaution le bouton de la soupape (#28) de relâchement dans
le sens antihoraire afin d’abaisser le véhicule sur les chandelles. S’assurer que le véhicule est soutenu de manière sécuritaire par
la selle des chandelles, et non par les mentonnets. Vérifier si les chandelles sont bien positionnées sur le sol et que leur colonne et
leur selle sont bien en contact avec le véhicule pour prévenir tout risque d’instabilité. Si la charge semble instable, fermer la so
pape (#28) de relâchement du cric et faire monter le vérin pour soulever le véhicule et le dégager des chandelles. Apporter les
ajustements nécessaires et abaisser le véhicule lentement et avec précaution sur la selle des chandelles.
8. Une fois le travail terminé, fermer la soupape (#28) de relâchement et faire monter le vérin suffisamment pour retirer le véhicule ou
la charge de la selle des chandelles. S’assurer que la charge est stable. Si ce n’est pas le cas, abaisser de nouveau la charge sur
les chandelles. Apporter les ajustements nécessaires et répéter les étapes. Retirer les chandelles du dessous du véhicule en
prenant bien soin de ne pas faire bouger le véhicule.
9. Tourner lentement et avec précaution le bouton de la soupape (#28) de relâchement dans le sens antihoraire afin d’abaisser le
véhicule ou la charge jusqu’au sol.
