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Pompa autoadescante a girante flessibile e con motore a
corrente continua 12/24 V
Applicazioni tipiche
Sentina, travaso nafta, lavaggio, pompa
antincendio, acqua dolce ecc.
caratteristiche tecniche
Corpo:
Bronzo
Girante:
NBR gomma
Guarnizione: Labbio, NBR gomma
O-ring:
NBR gomma
Collegamento: 1/" interno BSP/NPT o
flessibile da 1" (ø 5 mm)
Temperatura
del liquido:
Max +80°C
Motor:
0,5 kW, 1/4 V DC
Il motore è dotato di
protezione termica
Interamente cappottato
Reversibile
Albero:
Acciaio inossidabile
Cuscinetti: Lubrificazione perma-
nente, a tenuta ermetica,
cuscinetti a sfera
L'accensione del motore è conforme
alla norma ISO 8846 (piccoli impianti
- dispositivi elettrici), dotata di prote-
zione anticendio provocato da gas o
liquidi infiammabili.
Specifiche di pressione e portata
(basate sulla temp. dell’acqua a 0°C
e ad un voltaggio pieno de motore)
Amperaggio
Bar kPa l/min USGPM
12 V 24 V
cont. duty
0
0
48
1,7
1, A 6,5 A
0,1
10
45
11,9
1,3 A 6,7 A
0,3
30
41
10,8
13,1 A 7,1 A
0,6
60
34
9,0
14,9 A 7,5 A
Intermittent duty
0,9
90
5
6,6
16,5 A 7,8 A
1, 10
11
,9
18,3 A 8,8 A
Fusibile richiesto
25 A 15 A
Specifica del tipo
Tipo
Art. no.
F4B-19 (BSP)
1 V 10-4689-01
F4B-19 (BSP)
4 V 10-4689-0
F4B-1907 (NPTF) 1V 10-4689-03
F4B-1907 (NPTF) 4V 10-4689-04
Istruzioni di funzionamento
Installazione
La pompa può essere montata in qualsiasi
posizione senza perdita di efficienza;
comunque, si suggerisce di posizionare
la pompa con la testa verso il basso se si
desidera il montaggio verticale. Montare
il motore il più vicino possibile alla fonte
di alimenta-zione per ottenere il massimo
del voltaggio.
La pompa deve essere installata in un
punto protetto da pioggia e intemperie.
L'interruttore di vuoto, quando vienen
utilizzato, deve essere montato sul tubo
d'entrata acqua della pompa. Cuando
invece viene utilizzato il pressostato,
questo deve essere montato sul tubo
d'uscita acqua.
Installazione elettrica
La pompa è costruita secondo le norme
ISO 10133 (funzionamento in corrente
continua per piccolo circuiti).
Il motore è dotato di protezione termica
contro il surriscaldamento.
La protezione
termica si ripristina automaticamente non
appena il motore si raffredda.
Per il collegamento a massa della pom-
pa, utilizzare il filo giallo/verde (massa
internazionale).
Per una corretta installazione, consultare
lo schema elettrico (página 0).
La sezione dei fili è variabile a seconda
della loro lunghezza (consul-tare la "Ta-
bella informativa per la scelta sezione
cavi", página 0).
I collegamenti elettrici dovrebbero essere
sigillati con un sigillante marino. Nota:
