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GONFLER LE BATEAU
- Trouvez un lien qui est libre de pierres, gravier et autres objets coupant.
- Dévoilez soigneusement le bateau, en écartant les tubes et le plancher pour
les rendre aussi lisses comme possible. NOTE : Pour la facilité de installez, il
est préférable d'installer le bateau un jour chaud et ensoleillé. Si le temps le
permit, exposent le bateau déroulé au rayon du soleil direct pour 1 heure où plus,
comme ça le matériel du bateau sera plus flexible pendant l'installation.
- ATTENTION : NE TRAÎNEZ PAS LE BATEAU, PARCE QUE CA PEUT
DÉCHIRER LE BATEAU OU ENDOMMAGER AUTRE. Nous ne serons pas jugés
responsables des dommages causés au bateau dû à traiter mal ou à manque
pour suivre ces instructions.
- Collègue maintenant la pompe pneumatique à la valve. La pompe pneumatique
on peut l'employer avec les mains ou le pied.
Si le bateau est gonflé pendant qu’il fait froid à ou quand il n’y a pas des rayon
de soleil directe sur les tubes, le soin doit être pris pour ne pas distendre les
tubes. Car l'air à l'intérieur des tubes réchauffe quand il y a des élévations de
température ou du soleil, la pression augmentera. Le bateau n'est pas équipé
d'une soupape de sûreté, ainsi la pression doit être surveillée à tout moment.
VALVE DE SÉCURITÉ INSÉRÉ
Structure de la valve de sécurité
A Clapet de la valve
B Entrée de l’aire
C Purge de l’aire
D Housse de protection
D
C
B
A
GONFLER LE BATEAU
Après que l'adapter d'inflation soit assemblé complètement, vous pouvez gonfler
le bateau par l'ordre de nombre. Ne pas gonfler excessivement. Après avoir
gonflé viser le couvercle de valve A dans le sens horaire à la main.
Attention :
Ne pas gonfler excessivement ou n'utilisent pas une pompe à haute
pression.
0.15bar(2.18PSI) for chamber 1,2
0.10bar(1.45PSI) for chamber 3
Gonfler
- Dévissez le couvercle de valve A, assemblez l'adapter d'inflation avec la bouche
B, le mètre de pression atmosphérique et le compresseur.
Attention : Jamais gonflez excessivement et dans aucun cas utiliser un
compresseur d'air!
Décharger l’air
- Ouvrir le couvercle de la valve A.
Imprimer la valve de vidage et tourner la valve dans la direction réveille.
- Pour un complet et surtout un facile vidage d'air du bateau vous pressez la
valve en bas, tourner la valve 90° jusqu'à qu'il se relève tout seul. L'air sortira plus
rapidement du bateau. Dans le cas on voudrait arrêter le vidage d'air, presser de
nouveau la valve en bas et tourner contre la direction du réveil - nouvellement
90°. Dans l'instant que la valve s'enchaîne le vidage d'air s'arrête.
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