· 12 ·
REF. 53874
VEILIGHEIDSINSTRUCTIES
WAARSCHUWING! Lees alle veiligheidswaarschuwingen
en alle instructies. Het niet opvolgen van de onderstaande waar
-
schuwingen en instructies kan leiden tot elektrische schokken,
brand en / of ernstig letsel.
Het apparaat mag alleen worden bediend door gekwalificeerd
personeel.
•
Rook niet in de buurt van het apparaat.
•
De uitgaande luchtdruk moet positief 10 bar zijn voor de
luchtcompressor die is uitgerust met een pompeenheid,
en een positieve 8 bar moet worden gegarandeerd bij het
mondstuk van de pompeenheid na het transporteren via
het kanaal. In het geval van lager dan positief 8bar, zijn
gevallen zoals pompstoring of trage doorstroming mogeli
-
jk vanwege het onvoldoende vacuüm.
•
De pomppijp moet worden gebruikt in de overeenkomstige
juiste toepassing.
•
De buis mag het onderste uiteinde niet raken, of de buis
mag naar boven worden gebogen, er kan geen olie wor
-
den aangezogen als de buispoort boven het oliepeil ligt.
•
De olietemperatuur moet tijdens het pompen in acht wor
-
den genomen: in het geval dat deze hoger is dan 70 re
-
commended, wordt aanbevolen het apparaat te bedienen
volgens de bedieningsinstructies met een paar bescher
-
mende handschoenen en een overall.
HANDLEIDING
AFGEWERKTE OLIE IN DE OLIETANK POMPEN
1.
Verbind de correct geselecteerde aanzuigleiding met de
pompslang, steek dan de aanzuigleiding in het kijkgat
voor smeerolie van de motor en zet de schakelaar op de
pomppijp uit.
2.
Draai naar beneden om de schakelaar te openen die het
meetglas met de olietank verbindt, en sluit de olieaftaps
-
chakelaar naar de uitlaathaak en de snelkoppelingss
-
chakelaar aan de bovenkant van de olietank.
3.
Sluit de vacuümgenerator aan op de flexibele persluchts
-
lang en open de persluchtschakelaar, dan wordt de druk
-
val aangegeven op de vacuümmeter.
4.
Open de schakelaar op de pomppijp wanneer de vacuüm
-
druk daalt tot 0,5 bar negatief, de afgewerkte olie zal uit
de motor worden gezogen en snel via de pomppijp in de
pompeenheid stromen.
AFVALOLIE IN TRANSPARANT MEETGLAS TE POMPEN
1.
Verbind de correct geselecteerde aanzuigleiding met de
pomppijp, steek dan de aanzuigleiding in het kijkgat voor
smeerolie van de motor en zet de schakelaar op de pom
-
ppijp uit.
2.
Omhoog schroeven om de schakelaar te openen die het
meetglas met de olietank verbindt.
3.
Sluit de snelkoppeling op de bovenkant van het meetglas
aan op de flexibele persluchtslang en open de persluchts
-
INSTRUCTIEHANDLEIDING
NL
10bar și debitul de aer este de 200L / min (pentru conduc
-
ta cu diametrul de 6 mm).
2.
Asigurați-vă că toate supapele care trebuie închise sunt
în poziția corectă.
3.
Verificați starea garniturii dintre sticla de măsurare și
rezervorul de ulei.
Rezolvarea problemei legate de defecțiunea pompării / aspirației
uleiului, cu toate că indicatorii ale căderii de presiune pe mano
-
metru sunt normale:
1.
Verificați starea etanșării dintre pompă și conducta de
aspirație.
2.
Verificați temperatura uleiului uzat, care nu trebuie să fie
prea scăzută.
3.
Verificați deschiderea comutatorului de pe conducta de
transfer.
4.
Verificați conducta de transfer în vederea blocării sau con
-
tactul cu fundul rezervorului de ulei.
LISTA COMPONENTELOR
1. Pâlnie
2. Sticla de măsurare
3. Conducta de transfer
4. Șurub de blocare
5. Rezervor pentru ulei
6. Suport
7. Furtun de scurgere ulei
8. Cârlig-tub de aspiraţie
9. Manometru de vid
10. Comutator
SPECIFICAȚII TEHNICE
•
Presiunea de lucru a aerului 8 ~ 10 bari
•
Nivelul de vid: negativ 0 ~ 0,8 bari
•
Capacitate rezervor: 70 l
•
Capacitate filtru cu sită pentru colectare 10 litre
•
Volumul cupei de măsurare: 10 litre
•
Viteza de aspirație a uleiului în funcție de diametrul
sondei: 0,8 l / min (Ø5x3,5 mm); 1 l / min (Ø6x4,5 mm);
1,6 l / min (Ø8x6,5 mm)
•
Greutate 22 kg
•
Dimensiuni: 43x49x163 cm
•
Mediu: Ulei de motor și ulei de transmisie.
•
Temperatura uleiului recomandată de lucru: 40 ~ 60 ºC
2
7
1
3
4
5
6
8
9
10
