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1. Beim Einschalten überprüft der Prozessor die
Eingangsspannung, wenn sie außerhalb der zulässigen
Grenzen liegt, ertönt ein Signal mit einer Sekunde Pause,
zwischen den einzelnen Signalen “beep-beep-, beep-beep-,
beep-beep-”
2.
Wenn das Eingangssignal nicht ordnungsgemäß ist, ertönt
ein Signal mit zwei Sekunden Pause, zwischen den einzelnen
Signalen “beep-, beep-, beep-”
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Sobald die Spannungslage eines LiPo-Akkus für eine Zeit von 2
Sek. die eingestellte Schwelle unterschreitet, wird der Motor ab-
geschaltet. Beachten Sie, dass der Motor nicht wieder gestartet
werden kann, wenn sich die Spannung unterhalb des voreinge-
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NiCd- bzw. NiMH-Akkus mit einer Spannung zwischen 9,0 V und
12,0 V werden wie ein dreizelliger LiPo-Akku behandelt, Akkus
mit weniger als 9,0 V wie ein zweizelliger LiPo-Pack. Wenn z.
B. ein NiMH-Akku eine Spannung von 8,0 V aufweist, und die
Schwelle auf 2,6 V pro LiPo-Zelle gesetzt worden ist, erfolgt die
Abschaltung bei 5,2 V (2 x 2,6 V). Dadurch werden auch Nickel-
zellen wirkungsvoll vor einer Tiefentladung geschützt.
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den Wert von 95°C überschreitet, wird der Motor abgeschaltet.
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Diese Funkton
darf nicht deaktiviert werden!
3. Fehlerhaftes Eingangssignal
Sollte das Eingangssignal für eine Zeitdauer von 0,2 Sek. als
nicht ordnungsgemäß erkannt werden, wird der Motor abge-
schaltet.
4.
Problemlösungen
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wändigen Qualitätskontrolle unterzogen wird, kann es trotzdem
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evtl. Probleme deren Grund und zugehörige Lösungsmöglichkei-
ten aufgelistet.
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voltage and if it falls outside the correct values it will omit
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“beep-beep-, beep-beep-, beep-beep-”
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“beep-, beep-, beep-”
The ESC has ben equipped with a series of protective circuits to
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the ESC will switch the motor off. Please note that the motor
cannot be started again if the voltage is below the choosen value
per cell.
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the pack voltage is below 9.0 Volts, the ESC will react as if it
was a
2 cell LiPo pack. For example, if a NiMH pack is connected with a
nominal voltage of 8 Volts and the cut-off value is set to 2.6 Volts
per cell, the ESC will switch the motor off at 5.2 Volts (2 X 2.6 V).
This will protect the NiMH packs from ‘deep discharge’.
2. Temperature cut-off
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than 5 seconds the motor will switch off. After the ESC switches
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ESC will be damaged.
This function should not be disabled!
3. Signal loss
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the motor off.
4.
Trouble shooting
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lity control it is possible that you may experience a problem du-
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