FONCTIONNEMENT
Ce chargeur enfichable automatique permet de recharger automatiquement tous les accumulateurs au plomb de 2 V, 6 V et de 12 V. En raison de la
détection de tension automatique, un accumulateur raccordé est toujours chargé de manière optimale. Si l'accumulateur connecté atteint la tension de fin de
charge (2,3 V/ 6,9 V/ 13,8 V), le courant de charge est
diminué pour protéger l'accumulateur contre une surcharge.Contrairement aux chargeurs simples, le
courant de charge de ce chargeur enfichable automatique n'est pas d'une valeur fixe et dépend de plusieurs facteurs.
Parmi ces facteurs sont par ex. l'état de charge de l'accumulateur, l'âge de l'accumulateur, le type d'accumulateur ou, selon le cas, la capacité de
l'accumulateur.De plus il est important dans quelle mesure l'accumulateur a été déchargé avant.
Si un courant élevé a été prélevé de l'accumulateur, le chargeur fournit un courant de début élevé pendant le processus de charge qui se diminue après
peu. Cela signifie que le courant de charge se diminue graduellement lorsque la tension de l'accumulateur augmente.
Le diagramme suivant est censé illustrer ce comportement :
RECHARGER UN ACCUMULATEUR AU PLOMB
• Assurez-vous d'abord qu'il s'agit d'un accumulateur au plomb d'une tension de 2 V, 6 V ou de 12 V. Les accumulateurs au plomb d'autres tensions ne
peuvent pas être rechargés !
• Débranchez tous les consommateurs de l'accumulateur.
• Si l'accumulateur est monté dans un véhicule, éteignez le contact et tous les consommateurs.
Respectez impérativement les informations et consignes de sécurité fournis avec le véhicule pour savoir comment l'accumulateur du
véhicule doit être rechargé. Les véhicules modernes disposent de pièces électroniques et appareils de commande sensibles qui
pourraient être endommagés lors d'une manipulation incorrecte !
• En fonction de l'accumulateur que vous souhaitez recharger, réglez l'interrupteur coulissant sur 6 V ou 12 V.
• Reliez le chargeur à l'accumulateur en respectant la polarité correcte. A cet effet, reliez la borne de connexion rouge du chargeur au pôle positif (+) de
l'accumulateur, et la borne de connexion noire au pôle négatif de (-) l'accumulateur.
• Ce n'est qu'ensuite que vous devez brancher le chargeur au réseau d'alimentation électrique (100-240 V AC/50/60 Hz).
• Le processus de charge démarre alors automatiquement.
• Après le processus de charge, déconnectez le chargeur de l'alimentation secteur.
• Enlevez ensuite la borne du pôle négatif de l'accumulateur et ensuite du pôle positif.
AFFICHAGES PAR DEL
Affichage par DEL
Etat
L'indicateur « Laden » s'allume en vert
Charge normal
L'indicateur « Laden » est éteints
L'accumulateur est plein
L'indicateur « Pol » s'allume en rouge
Raccordement à polarité inversée
Tous les indicateurs éteints
Aucune charge en cours
NETTOYAGE
Avant tout nettoyage, il faut débrancher le produit de l'accumulateur et de la tension du secteur.
Nettoyez l'extérieur du produit au moyen d'un chiffon propre, sec et doux.
Ne pas utiliser des produits de nettoyage agressifs, cela risquerait de provoquer un changement de couleur du produit.
ELIMINATION
Jetez l’appareil devenu inutilisable suivant les lois en vigueur.
Le consommateur final est légalement tenu (ordonnance relative à l´élimination des piles usagées) de rapporter tous les accumulateurs usés ; il est interdit
de les jeter dans les ordures ménagères ! Les accumulateurs au plomb sont caractérisés par le symbole „Pb“ qui indique l´interdiction de jeter les
accumulateurs dans les ordures ménagères.
Vous pouvez rapporter gratuitement vos accumulateurs aux plombs usagés aux centres de récupération de votre commune ou à tous les points de vente
d'accumulateurs au plomb. Vous respectez ainsi les ordonnances légales et contribuez à la protection de l’environnement
.
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Tension de fin de charge :
Accu de 2 V:
2,3 V
Accus de 6 V
: 6,9 V
Accus de 12 V
: 13,8 V
Courant maximale de charge : 600 mA
Tension de service : 100-240 V AC/50/60 Hz
Dimensions : 80x65x35 mm
Poids:
120 g
Sous réserve de modifications techniques et de fautes d´impression. V1_10/2010
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