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IMPORTANTE:
Os tempos indicados são para condições normais de funcionamento. Para utilizações gravosas, diminua os intervalos de
cada operação.
Para a manutenção e/ou reparação, utilize apenas peças originais que ofereçam as melhores características de quali
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dade, fiabilidade e segurança. A não utilização de peças originais isenta o fabricante de toda e qualquer responsabili
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dade, que a transfere para quem fizer a intervenção.
ARMAZENAMENTO
Em caso de armazenamento por um longo período é necessário desligar as fontes de alimentação, esvaziar o(s) depósito(s) que
contenham os líquidos de funcionamento e proteger as partes que possam ficar danificadas com a acumulação de pó.
Lubrifique as partes que se possam danificar em caso de secagem, tais como os tubos de condução. Quando voltar a pôr o
aparelho em funcionamento, certifique-se de que não há fendas ou cortes nos tubos de ligação hídrica.
Os óleos e produtos químicos devem ser eliminados de acordo com as leis vigentes.
DESTRUIÇÃO
Quando decidir já não utilizar a máquina de jacto de água e areia, inutilize-a retirando a vela do motor. Recomendamos ainda
que torne inócuas as partes da máquina de jacto de água e areia susceptíveis de constituírem um perigo, especialmente para
as crianças, que se poderão servir da máquina fora de serviço para as suas brincadeiras. Sendo a máquina de jacto de água e
areia um resíduo especial, desmonte-a e divida-a em partes homogéneas. Elimine-a, depois, de acordo com as leis vigentes.
Não utilize como peças sobresselentes as partes desmontadas a destruir.
FILTRO DE AR.
Verifique o estado do cartucho filtrante a cada 10 horas de
trabalho; substitua o elemento filtrante a cada 50 horas de
trabalho ou mais frequentemente, se necessário.
Para as necessárias operações de controlo e substituição,
consulte o manual de instruções do motor.
VELA DE IGNIÇÃO.
Verifique o estado da vela todos os anos e a cada 100 horas
de funcionamento.
Substitua a vela se os eléctrodos estiverem picados ou quei-
mados, e se a porcelana estiver danificada. De qualquer das
formas, substitua a vela após 300 horas de funcionamento.
Para as necessárias operações de controlo e substituição,
consulte o manual de instruções do motor.
SUBSTITUIÇÃO DO BICO DE ALTA PRESSÃO.
Importante
Periodicamente é necessário substituir o bico de alta pressão
montado na lança, dado que se trata de um componente sujeito
a um normal desgaste com o funcionamento. O desgaste é
geralmente identificável por uma diminuição da pressão de
funcionamento da máquina de jacto de água e areia. Para a
eventual substituição contacte o fornecedor e/ou o revendedor
para instruções.
TABELA DE SÍNTESE DA MANUTENÇÃO EXTRA-
ORDINÁRIA A CARGO DO CENTRO DE ASSI-
STÊNCIA
Descrição das operações:
Substituição das juntas da bomba A.P.
Substituição do bico da lança.
Calibragem e verificação dos dispositivos
de segurança.
TABELA DE SÍNTESE DA MANUTENÇÃO DE ROTI-
NA A CARGO DO UTILIZADOR
Descrição das operações:
Verificação dos tubos/uniões
de alta pressão
1° mudança de óleo da
bomba A.P. / Redutor
Mudanças seguintes do óleo da
bomba A.P. / Redut.
Limpeza do filtro de água
A cada utilização
Após 50 horas
A cada 500 horas
A cada 50 horas
Verificação do nível do óleo do motor A cada utilização
1ª Mudança do óleo do motor
Após 2 horas
Mudanças seguintes do óleo do motor A cada 25 horas
ou mais frequentemente em caso de utilização em condições
gravosas.
Verificação do filtro de ar
A cada 10 horas
Substituição do elemento filtrante
A cada 50 horas
Verificação da vela do motor
A cada 100 horas
Substituição da vela do motor
A cada 300 horas
A cada 100 horas
A cada 150 horas
1 vez por ano
