Deutsch
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STÖRUNGEN
Wenn man den EIN-Schalter dreht, läuft
der Hochdruckreiniger nicht an.
Es kommt kein Wasserstrahl heraus
oder der HD-Wasserkreis leckt.
Nach 30 Sek. bleibt der Hochdruckrei-
niger stehen.
(DS Vers.)
Die Pumpe dreht, erreicht aber nicht
den Nenndruck.
Bei offener Fugendüse sinkt und steigt
der Druck.
In der Phase By-pass oder Total stop
bleibt der Hochdruckreiniger stehen.
(DS Vers.).
Nachdem der Temperaturregler auf die
gewünschte Stellung gebracht wurde,
schaltet der Kessel nicht ein.
Wasser nicht heiß genug.
Aus dem Rauchabzug kommt übermä-
ßig viel Rauch.
Ungenügende Reiniger-Ansaugung.
STÖRUNGEN - LÖSUNGSMÖGLICHKEITEN
Den Hochdruckreiniger mittels dem allpoligen Schalter oder durch Herausnehmen des Steckers aus der Ste
-
ckdose vom Stromnetz trennen.
LÖSUNGSMÖGLICHKEITEN
Die Netzspannung kontrollieren (siehe
Technische Eigenschaften).
Netzspannung wiederherstellen (falls
noch weitere Maßnahmen nötig sind,
den Kundendienst fragen).
Reinigen.
Kontrollieren.
Öffnen.
Kundendienst anfordern.
Reinigen.
Kontrollieren.
Einstellen.
Kundendienst anfordern.
Kundendienst anfordern.
Schließen.
Schließen.
Reinigen oder Kundendienst anfordern.
Kontrollieren.
Schließen.
Kundendienst anfordern.
Dieselstand im Tank prüfen und kon-
trollieren, ob im Treibstoff-Saugkreis
Wasser vorhanden ist.
Kundendienst anfordern.
Kontrollieren.
Reinigen oder ersetzen.
Kundendienst anfordern.
Dieselfilter reinigen oder ersetzen.
Kundendienst anfordern.
Tank leeren und sorgfältig reinigen. Die
Dieselfilter reinigen.
Öffnen.
Reinigertank füllen.
Kundendienst anfordern.
URSACHEN
Das Gerät ist nicht ans Stromnetz an-
geschlossen.
Die Thermosicherung hat sich einge-
schaltet.
Wasserzuleitungsfilter verstopft.
Fehlerhafter Anschluss an das Was-
sernetz.
Netz-Wasserhahn geschlossen.
Leckstellen im HD-Wasserkreis.
Wasserzuleitungsfilter verstopft.
Fehlerhafter Anschluss an das Was-
sernetz.
Das Druckregulierventil steht auf
Minimum.
Fugendüse verstopft.
Ventile verschmutzt oder abgenutzt.
Reinigerhahn offen.
Druckregelvorrichtungen an der Fugen-
düse offen (sofern vorhanden).
Düse verstopft oder.
Ungenügende Versorgung.
Reinigerhahn offen.
Kleinste Leckstellen im HD-Wasser-
kreis.
Treibstoff fehlt.
Falsche Drehrichtung des Motors bei
den Drehstrommodellen.
Stellung des Temperaturreglers.
Filter verstopft.
Kessel-Heizschlange verkalkt.
Nicht korrekte Verbrennung.
Schmutz oder Wasser im Treibstoff.
Reinigerhahn geschlossen.
Reinigertank leer.
Heizschlange oder Rohr verstopft.
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