Inficon D-TEK 3, Operating Manual

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INFICON Spécifications | 3
074-710-P16A D-TEK 3 Operating Manual 87 / 357
Produit chimique Déclenchement er-
roné
détachant-dissolvant Ford™ oui
imprégnateur et inhibiteur de rouille Ford oui
adhésif pour joints et garnitures Ford oui
nettoyant et dégraissant bleu naturel Permatex™ oui
nettoyant de pièces de freins Ford oui
spray nettoyant d’entretien du carburateur Ford oui
caoutchouc de silicone transparent Ford oui
antigel/liquide de refroidissement Motorcraft™ G-05 non
clé liquide Gunk™ non
pierre ponce/lotion nettoyante pour mains Ford non
liquide de frein DOT3 Ford Motorcraft non
lubrifiant au silicone Ford non
fluide de boîte de vitesse automatique Dexron™ non
huile moteur minérale non
Procédure de test de
fuite recommandée se-
lon la norme SAE
Test de fuite à réaliser moteur éteint.
1.
Remplir le système avec la quantité nécessaire de fluide frigorigène
correspondante à une pression manométrique minimum de 340 kPa (50 psi),
système éteint. À une température ambiante inférieure à 15 °C (59 °F) il est
possible que les fuites ne puissent pas être mesurées en raison d'une pression
insuffisante par rapport à la pression minimum requise.
2. Inspectez visuellement l'ensemble du système de fluide frigorigène et vérifiez la
présence de signes de fuites de lubrifiant sur le système de climatisation, de
détériorations et de corrosion sur tous les circuits, tuyaux et composants. A
l'aide de la sonde, vérifiez toutes les zones susceptibles de présenter des fuites,
y compris tous les accessoires de tuyauterie, les raccords tuyaux souples /
conduites, les commandes de fluide frigorigène, les ports de service avec leur
bouchon en place, les zones brasées ou soudées et les zones autour des points
de fixation et des pièces de serrage sur les conduites et les composants. En cas
de recherche d'une fuite a priori importante, effectuez d'abord un contrôle sur le
réglage de sensibilité moyenne (7 g/an) ou faible (14 g/an).
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