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IMS MIG CARPRO 230V
ES
Traducción de las instrucciones originales
MODO SPOT (FIG V)
Esta función permite realizar soldadura por puntos. Para ajustar el tiempo del punto, utilizar el potenciómetro (5).
MODO DELAY (FIG V)
Para realizar soldaduras en « punto de cadeneta », ajustar el potenciómetro (3). Esta función permite soldar chapas muy
finas en acero o aluminio, evitando que la chapa sea perforada y deformada. (Sobre todo la soldadura del aluminio).
CONSEJOS Y PROTECCION TERMICA
- Respetar las normas clásicas de soldadura.
- Dejar las aletas del aparato libres para la toma y salida del aire.
- Dejar el equipo conectado para permitir el enfriamiento.
- Protección térmica: el piloto luminoso (fig V-6) se enciende y el enfriamiento dura algunos minutos.
SINTOMAS
CAUSAS POSIBLES
REMEDIOS
La salida del hilo de soldadura no es
constante.
Residuos obstruyen el orificio.
Limpiar el tubo de contacto o cambiarlo.
El hilo desliza en los rodillos.
- supervisar la presión de los rodillos o
reemplazarlos.
- diámetro del hilo no conforme al rodillo.
- funda guía de hilo en la antorcha no es
correcta.
El motor de devanado no funciona.
Freno de la bobina o del rodillo dema-
siado apretado.
Aflojar el freno y los rodillos.
Problema de alimentación
Verificar que el botón de arranque esta
activado.
El hilo no se devana bien
funda guía de hilo sucia o deteriorada.
Limpiar o reemplazar.
Freno de la bobina demasiado fijado.
Aflojar el freno.
No corriente de soldadura.
La toma no esta bien conectada.
Verificar la conexión de toma y si la
misma esta bien alimentada.
La masa no esta bien conectada.
Supervisar el cable de masa (conexión y
estado de la pinza)
Contactor de potencia inactivo.
Verificar el gatillo de la antorcha.
Se engancha el hilo después de los
rodillos.
Vaina guía de hilo aplastada.
Verificar la funda y el interior de la antor-
cha.
Obstrucción del hilo en al interior de la
antorcha.
Reemplazar o limpiar
Falta de la cánula guia-hilo.
Verificar la presencia se la cánula guia-
hilo.
Velocidad del hilo demasiado rápida.
Reducir la velocidad del hilo.
El cordón de soldadura es poroso.
El consumo de gas es insuficiente.
Ralla de ajuste de 15 a 20L /min. Limpiar
el metal de base.
Botella de gas vacío.
Reemplazarla
Calidad del gas non satisfactorio
reemplazarlo
Circulación de aire o influencia del viento. Impedir las corrientes de aire, proteger la
zona de soldadura.
Boquilla gas demasiada sucia.
Limpiar la boquilla gas o reemplazarla.
Mala calidad del hilo.
Utilizar un hilo adaptado a la soldadura
MIG-MAG.
Estado de la superficie a soldar en mal
estado.
Limpiar la pieza antes de soldar.
Partículas de chispas importantes.
Tensión del arco demasiada baja o alta.
Ver los parámetros de soldadura.
Mala toma de masa.
Controlar y posicionar la toma de masa lo
mas próximo posible de la zona a soldar.
Gas de protección insuficiente.
Ajustar el caudal de gas
No llega gas a la salida de la antorcha
Mala conexión del gas.
Verificar que la unión del gas cerca del
motor sea bien conectada.
