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MIX 120
Pour arrêter le moteur, tourner le sélecteur sur la
position “0”.
11. ENTRETIEN
ATTENTION!! Avant de procéder aux opérations de
maintenance, il est nécessaire d’arréter le malaxeur et de le
débrancher.
- Remplacer les pièces usées ou endommagées avec de pièces de
rechange d’origine.
- A la fin du travail, il est opportun d’éliminer, avec un lavage abondant,
les dépôts s’étant formés pendant le malaxage et/ou toute autre
impureté.
L’huile usée est un déchet spécial. Par conséquent, elle
doit être éliminée selon les termes de la loi.
Les protections doivent être toujours efficaces et
intactes.
S’assurer systématiquement de l’état du câble
électrique chaque fois que l’on utilise la machine. Il est possible
qu’il ait été accidentellement et/ou inconsciemment
endommagé.
11.1 REGLAGE FIN DE COURSE (Réf.Fig.7)
Le réglage du fin de course
doit être effectué avec la
protection de la cuve
baissée. Desserrer la vis
réf. 1. Positionner la trace
présente sur la came réf.
2 en face de la rondelle du
fin de course réf. 3 et
serrer à fond la vis réf. 1.
Utiliser une clé hexagonale
n° 5.
11.2 DEPLACEMENT PROTECTION (Réf.Fig.8)
Desserrer les vis
réf. 2 et enlever la
protection réf. 1.
Pour repositionner
la
protection,
centrer les orifices
de cette dernière
avec les orifices
des attaches réf. 3
et bloquer avec les
vis réf. 2. Utiliser
une clé n° 13.
11.3 REMPLACEMENT PALETTES DE MALAXAGE (Réf. Fig.9)
Soulever la protection cuve réf. 1.
Oter la protection tête réf. 2 en la faisant tourner dans le sens inver-
se des aiguilles d’une montre. Desserrer les vis réf. 4 et les écrous
réf. 4.
Utiliser une clé n° 17.
Oter les pales de serrage réf. 5, 6 et 7 et remplacer
les caoutchoucs usés avec d’autres réf. 8, 9 et 10 en
les interposant respectivement entre les porte pales
réf. 11, 12 et 13 et les pales de serrage réf. 5, 6 et 7.
Régler à travers les fentes et bloquer avec les vis et
les écrous réf. 3 et 4.
En poussant le bras réf. 14, faire tourner manuellement
les pales et vérifier l’adhérence des caoutchoucs avec
la cuve. Au cas où les caoutchoucs n’adhéreraient
pas suffisamment sur toutes les zones, régler à
nouveau en utilisant également les attaches réf. 15 et
16.
Positionner et bloquer la protection réf. 2 en la tournant
dans le sens des aiguilles d’une montre et abaisser la
protection cuve réf. 1.
12. PANNES/CAUSES/REMEDES
ATTENTION!!
Toutes les interventions de maintenance doivent être effectuées
après avoir arrêté la machine, en tournant l’interrupteur sur la
position “0” et en débranchant la prise d’alimentation.
Pannes
Causes
Remedes
En tournant le
sélecteur sur "1",,
le moteur ne part
pas
- la tension n'arrive
pas sur la ligne
d'alimentation.
- la prise et la fiche
électrique ne sont
pas correctement
raccordées.
- le câble
d'alimentation de la
fiche au tableau
est coupé.
- un fil électrique
s'est détaché à
l'intérieur du
tableau.
- un fil électrique
s'est détaché à
l'intérieur du
bornier moteur.
- le sélecteur ne
fonctionne pas.
- un fusible est
brûlé à l'intérieur
du tableau.
- la protection cuve
est ouverte.
- le fin de course
est endommagé.
- la came n'est pas
correctement
montée.
- contrôler la ligne.
- rétablir le
branchement
correct.
- changer le câble.
- rebrancher.
- rebrancher.
- substituer le
sélecteur.
- changer le
fusible.
- fermer.
- remplacer.
- se référer aux
instructions du
réglage fin de
course "11.1".
La bouche
d'évacuation perd
des liquides.
- le caoutchouc
d'étanchéité est
usé.
- le ressort est brisé
ou non efficace.
- remplacer le
caoutchouc.
- remplacer le
ressort.
Les caoutchoucs
n'adhèrent pas.
- caoutchoucs usés. - remplacer les
caoutchoucs et/ou
ajuster leur position
(montage palettes
de malaxage
"11.3")
La bouche
d'évacuation ne
s'ouvre pas.
- dépôts dans la
protection de la
bouche.
- enlever et
nettoyer la
protection bouche
(déplacement
protection bouche
"11.2").
F
Fig. 7
Fig. 8
Fig. 9