PL
| Instrukcja obsługi
11
W przypadku dalszego poruszania się ostrzy przy
biegu jałowym należy zwrócić się do autoryzowa-
nego warsztatu.
W takim przypadku nie wolno pracować nożycami!
Czyszczenie lub wymiana filtra powietrza
Należy regularnie czyścić filtr powietrza z kurzu i zanie-
czyszczeń, aby zapobiec:
- utracie mocy
- trudnościom w rozruchu,
- za dużemu zużyciu paliwa
22
21
Filtr powietrza czyścić co około 8 godzin pracy, w przy-
padku zakurzonego środowiska jeszcze częściej.
1. Nastawić dźwignię ssania (21)
, aby kurz nie do-
stał się do gaźnika.
2. Ściągnąć pokrywę filtra powietrza (19)
3. Wyciągnąć filtr piankowy (22)
4. Wypłukać filtr w letnim roztworze łagodnego deter-
gentu.
Nie przedmuchiwać filtra powietrza, istnieje niebez-
pieczeństwo uszkodzenia oczu!
5. Wyczyścić pędzlem wnętrze obudowy filtra powietrza.
6. Wysuszyć filtr i ponownie go zamontować.
7. Ponownie zamontować pokrywę filtra powietrza.
Regularnie wymieniać filtr powietrza
Uszkodzony filtr powietrza musi zostać wymieniony
przed rozpoczęciem pracy.
Czyszczenie i wymiana filtra paliwa
W razie konieczności sprawdzać filtr paliwa (9). Zanie-
czyszczony filtr paliwa zmniejsz dopływ paliwa.
Otworzyć wlew paliwa (10) i wyciągnąć filtr paliwa haczy-
kiem przez otwór wlewowy.
- lekkie zanieczyszczenie – ściągnąć filtr z przewodu pa-
liwowego i wyczyścić go benzyną ekstrakcyjną
- mocne zanieczyszczenie – wymienić filtr paliwa
Kontrola i wymiana świec zapłonowych
Nie dotykać świec zapłonowych(18) lub wtyczki świecy
(17) przy pracującym silniku. Wysokie napięcie! Niebez-
pieczeństwo oparzenia przy gorącym silniku. Nosić rę-
kawice ochronne!
Regularnie sprawdzać świece zapłonowe i odstęp mię-
dzy elektrodami.
Aby tego dokonać postępować następująco:
1. Ściągnąć wtyczkę świecy zapłonowej.
2. Odkręcić świece dostarczonym kluczem do świec.
Odstęp między elektrodami powinien wynosić od 0,6 do
0,7 mm.
W przypadku zanieczyszczenia należy wyczyścić świecę
zapłonową.
Wymienić świece w następujących przypadkach:
- przy uszkodzonym izolatorze ceramicznym
- przy silnym wypaleniu elektrod
- przy silnie zanieczyszczonych lub zaolejonych elek-
trodach
- w przypadku regularnego używania co 1 miesiąc
Sprawdzenie iskry
1. Ściągnąć wtyczkę ze świecy zapłonowej.
2. Wykręcić świeca dostarczonym kluczem do świec.
3. Nasadzić wtyczkę na świece zapłonową
4. Docisnąć świecę izolowanymi szczypcami do korpu-
su silnika (nie w pobliżu gniazda świecy zapłonowej).
5. Przesunąć włącznik/wyłącznik na pozycję „START“.
6. Pociągnąć mocno za uchwyt linki rozrusznika
W przypadku prawidłowo funkcjonującej świecy powinna
być widoczna iskra przeskakująca między elektrodami
świecy.
Tłumik/otwarcie wydechu
Nie odkręcać śrub tłumika, gdy silnik jest gorący.
1. Regularnie sprawdzać czy śruby (D) tłumika (7) nie
poluzowały się.
g
Jeśli są luźne należy je dokręcić kluczami ręcznymi.
2. Regularnie czyścić otwór wydechowy (E).
Pielęgnacja
Po każdym użyciu starannie wyczyścić nożyce, aby za-
pewnić ich prawidłowe funkcjonowanie.
Podczas czyszczenia ostrzy nosić rękawice
ochronne!
• Korpus czyścić miękką szczotką lub szmatką.
Ni wolno używać wody, rozpuszczalników i środ-
ków polerujących.
• Zwrócić uwagę na drożność szczelin wentylacyjnych
służących chłodzeniu silnika (niebezpieczeństwo
przegrzania).
Summary of Contents for BHSN 602
Page 2: ......
Page 88: ......
Page 90: ...RU 2 BHSN 602 German Product Safety Act ProdSG 80 A...
Page 91: ...RU 3 27...
Page 92: ...RU 4 18...
Page 93: ...RU 5...
Page 94: ...RU 6 1 10 19 2 11 20 3 12 21 4 13 22 5 14 23 6 15 24 7 16 25 8 17 9 18...
Page 97: ...RU 9 1 13 2 5 3 4 5 15...
Page 98: ...RU 10 6 B A 1 A 2 B 3 4 5...
Page 99: ...RU 11 10 20 1 24 2 24 1 3 5 2 C g g 22 21 8 1 21 2 19 3 22 4 5 6 7 9 10 18 17 1 2...
Page 100: ...RU 12 0 6 0 7 1 2 3 4 5 START 6 1 D 7 g 2 E 8 20...
Page 157: ......
Page 158: ......
Page 159: ......