ES-7
6. Esperar a que enfríe el motor (aprox. 5 minutos).
7. Aflojar la bujía con una llave especial.
8. Poner en la cámara de combustión una cucharadita
de puro aceite para motores de 2 tiempos. Tirar varias
veces lentamente de la cuerda de arranque a fin de
repartir el aceite uniformemente en el interior del motor.
Volver a colocar la bujía.
9. Guardar la máquina en un lugar fresco y seco, protegido
de fuego abierto y fuentes de calor, tales como
calentadores de agua instantáneos, calderas de fuel,
etc.
ATENCIÓN: Todos los trabajos de mantenimiento
que no figuran en estas instrucciones de servicio
deberán realizarse en un taller asociado
. A fin de
garantizar un funcionamiento continuo y correcto
sólo se permite emplear
PIEZAS DE RECAMBIO
ORIGINALES
.
NUEVA PUESTA EN SERVICIO
1. Retirar la bujía.
2. Tirar rápidamente de la cuerda de arranque hasta el
tope para eliminar los restos de aceite de la cámara
de combustión.
3. Limpiar la bujía y comprobar la distancia entre los
electrodos. Si fuese necesario, cambiar la bujía.
4. Preparar la máquina para el servicio.
5. Llenar el depósito con la correcta mezcla de combustible
y aceite (véase para ello el capítulo
“Combustible y
lubricantes”)
.
EVACUACIÓN Y PROTECCIÓN DEL MEDIO
AMBIENTE
No verter restos de aceite para cadenas o mezcla de 2
tiempos al desagüe, ni a la canalización, ni al suelo, sino,
evacuarlos de una forma ecológica, p.ej. en un punto de
recogida autorizado.Si el aparato algún día se volviese
carente de utilidad o ya no se necesite, no debe tirarse
el aparato en cuestión, bajo ninguna circunstancia, a la
basura doméstica, sino, evacuarlo de una forma ecoló-
gica. Vaciar además el tanque de aceite y el tanque de
gasolina cuidadosamente, entregando los restos habidos
en un punto de recogida autorizado. También el aparato
deberá entregarse en un punto de recogida autorizado.
Las piezas de material sintético y de metal podrán así ser
separadas allí y reutilizarse en la cadena de producción.
Información relativa a la evacuación también puede so-
licitarse en las administraciones de las comunidades o
urbanas correrspondientes.
SOLUCIONAR ERRORES DEL MOTOR
PROBLEMA
POSIBLE CAUSA
CORRECCIÓN
El motor no arranca o se para enseguida.
Arranque equivocado
Observe las indicaciones del manual
de instrucciones.
Carburador no correctamente ajustado Recurra al servicio técnico.
Bujía no correctamente ajustada
Limpiar / ajustar o cambiar la bujía.
Bujía cubierta de hollín, filtro de
Limpiar, ajustar o cambiar la bujía,
carburante obstruido
cambiar el filtro.
El motor arranca pero no
Posición errónea de la palanca
Coloque la palanca en BETRIEB
funciona con rendimiento óptimo.
del cebador
(FUNCIONAMIENTO).
Rejilla parachispas sucia
Cambie la rejilla parachispas
Filtros de aire sucios
Limpie los filtros de aire.
Carburador no correctamente ajustado Recurra al servicio técnico
El motor no funciona correctamente.
Carburador no correctamente ajustado Recurra al servicio técnico.
No funciona con carga.
El motor funciona a intervalos.
Bujía no correctamente ajustada
Limpiar / ajustar o cambiar la bujía.
Se produce mucho humo.
Carburador no correctamente ajustado Recurra al servicio técnico.
Mezcla de carburante no correcta
Utilice la mezcla de carburante
correcta (40:1)
