IT-7
PROBLEMA
POSSIBILE CAUSA
CORREZIONE
Il motore non si avvia, oppure parte,
Accensione errata.
Osservare le istruzioni riportate nel
ma poi si ferma.
presente libretto.
Miscela del carburatore
Rivolgersi ad un centro di assistenza mal
regolata. autorizzato per la regolazione.
Candela sporca
Pulire/regolare o sostituire la candela.
Filtro del carburante otturato.
Sostituire il filtro.
Il motore si avvia, ma non gira
Posizione errata della leva
Regolare la leva su BETRIEB (marcia).
a piena potenza. sull’arricchitore.
Griglia parascintille sporca.
Sostituire la griglia.
Filtro dell’aria sporco
Smontare, pulire e rimontare il filtro.
Miscela del carburatore
Rivolgersi ad un centro di assistenza
mal regolata.
autorizzato per la regolazione.
Il motore gira a scatti.
Miscela del carburatore
Rivolgersi ad un centro di assistenza
mal regolata.
autorizzato per la regolazione.
Manca potenza alla sollecitazione.
Il motore gira in modo discontinuo.
Candela mal regolata.
Pulire/regolare o sostituire la candela.
Eccessivo sviluppo di fumo.
Miscela del carburatore
Rivolgersi ad un centro di assistenza
mal regolata.
autorizzato per la regolazione.
Miscela del carburante
Utilizzare la giusta miscela
sbagliata. (rapporto 40:1).
ELIMINAZIONE DEI GUASTI AL MOTORE
ATTENZIONE: tutti gli interventi di manuten-
zione che non sono contemplati nelle presenti
istruzioni per l’uso debbono essere effettuati
da un’officina autorizzata
. Al fine di garantire un
funzionamento costante e regolare, possono essere
utilizzati soltanto
PEZZI DI RICAMBIO ORIGINALI
.
RIMESSA IN FUNZIONE
1. Smontare la candela d’accensione.
2. Tirare il cavo d’accensione rapidamente e a fondo per
rimuovere l’olio residuo dalla camera di combustio-
ne.
3. Pulire la candela d’accensione e controllarne la
distanza interelettrodica. All’occorrenza sostituire la
candela.
4. Approntare l’attrezzo per l’uso.
5. Riempire il serbatoio della giusta miscela di carburan-
te /olio. Si veda al riguardo il capitolo
“Carburanti e
lubrificanti”
.
SMALTIMENTO E PROTEZIONE DELL’AM-
BIENTE
Non scaricare i residui di olio per catena e/o miscela negli
scarichi, nelle fognature o nel terreno, bensì smaltirli in
modo ecologico, ad esempio conferendoli in discarica.
Una volta divenuto inutilizzabile o non più necessario
l’attrezzo non potrà essere gettato in nessun caso nella
spazzatura di casa, ma dovrà essere smaltito in modo
ecologico. Svuotare accuratamente i serbatoi di olio e
benzina e conferire i residui di tali sostanze alla raccolta
differenziata. Anche l’attrezzo dovrà essere consegnato
ad un centro di raccolta e recupero. I componenti di pla-
stica e metallo qui potranno essere separati e destinati
al riciclo. Informazioni al riguardo sono disponibili anche
presso gli enti pubblici comunali e municipali.