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| Manuel d’utilisation
3) Clou tendeur
4) Vis tendeuse
7. Serrer fermement l‘écrou avec l‘extrémité de la barre
soulevée (12 ~ 15 Nm). Puis, contrôler si la chaîne
tourne normalement et est correctement tendue tout
en la déplaçant à la main. Si nécessaire, réajuster
avec le garde-chaîne desserré.
Tourner la vis tendeuse dans le sens des aiguilles d‘une
montre pour serrer la chaîne, ou dans le sens inverse
pour la desserrer.
8.
Vérifier la tension de la chaîne de la scie. Utiliser
votre main pour soulever le maillon de chaîne qui
est positionné au centre de la longueur de coupe
avec une forceapproximativede 10N. Si le maillon
de chaîne sort entièrement du rail de la barre de
guidage, vous devez resserrer la chaîne
IMPORTANT
Il est très important de maintenir une tension appropriée
pour la chaîne. Une rapide usure de la barre guide
ou un détachement de la chaîne peut facilement être
causé par une tension inappropriée. Faites attention
à cela spécialement en utilisant une chaîne neuve car
elle devrait se détendre quand elle est utilisée pour la
première fois.
6.
Carburant et huile de chaîne
Carburant
La machine est lubrifiée avec une huile spécialement
fabriquée pour l’utilisation de moteurs à essence à deux
temps refroidis à l’air. Si cette huile n’est pas disponible,
utilisez une huile de qualité contenant des antioxydants
expressément labellisée pour l’utilisation de moteurs à
deux temps refroidis à l’air.
TAUX DE MÉLANGE RECOMMANDÉ
ESSENCE 40 : HUILE 1
Les émissions de gaz d’échappement sont contrôlées
par les principaux paramètres et composants du moteur
(ex.: carburation, réglage de l’allumage et réglage de
l’orifice) sans ajout de matériels ou introduction d’un
produit inerte pendant la combustion.
Ces moteurs sont certifiés pour fonctionner avec de
l’essence sans plomb.
AVERTISSEMENT
L’essence et l’huile sont très inflamma
-
bles. Évitez de fumer ou de permettre
à des flammes ou à des étincelles
d’approcher le carburant. Assurez-
vous d’arrêter la machine et d’attendre
qu’elle refroidisse avant d’y remettre du
carburant. Choisissez un surface nue et
en extérieur pour remettre du carburant
et placez-vous à au moins 3 m (10 pas)
de ce point avant de faire démarrer la
machine.
1. Mesurez les quantités d’essence et d’huile à mélan-
ger.
2. Mettez un peu d’essence dans un récipient propre
et approprié.
3. Versez toute l’huile et agitez bien.
4. Versez le reste de l’essence et agitez encore pen-
dant au moins une minute.
5. Placez une indication claire sur le récipient pour évi-
ter de le confondre avec de l’essence ou d’autres
récipients.
POUR ACCROITRE LA DUREE DE VIE DE VOTRE
MOTEUR, IL FAUT EVITER CE QUI SUIT:
1.
CARBURANT SANS HUILE (ESSENCE BRUTE)
-
Ceci entraîne très rapidement de graves dommages
des pièces intérieures du moteur.
