5.4. Calcul du temps de cycle
Temps de cycle =
Exemple:
vitesse du moteur
1500 min
-1
glissement maxi permis
2 % (ceci correspond à 30 min
-1
)
ceci correspond au nombre
d‘impulsions de difference permises
0,5 imp/s
nombre de cames
1
sélecteur de sensibilité sur
3/4
*) sensibilité 3/4
entrée 1 sur arbre moteur
entrée 2 sur arbre récepteur
Temps de cycle =
= 6 s
5.5. Réglage de la temporisation de démarrage
La temporisation de démarrage supprime les aléas de fonctionnement quand
l’installation est en train de démarrer et lorsque la synchronisation n’est pas
encore atteinte.
• Réglable progressivement entre 0,5 et 15s en tournant le
potentiomètre (1)
.
• Après la mise sous tension la temporisation de démarrage n’est effective
qu’une seule fois. Lorsque le moteur est souvent mis en marche et arrêté,
coupler la tension d'alimentation du moteur et du contôleur. Ainsi la tempo-
risation de démarrage est effective chaque fois que le moteur est mis en
marche.
5.6. Test du relais de sortie
Mettez le
sélecteur (3)
sur position I. La fonction du relais de sortie est testée.
La LED rouge est allumée lorsque le sortie commute correctement.
5.7. Contrôle de synchronistion
Shuntéz les bornes 7 et 8. Après la signalisation de glissement il faut prendre
en considération que le temps de cycle est multiplié par 1,4. Le relais est auto-
matiquement réarmé lorsque le glissement est inférieur à la valeur reglée (d'un
facteur de 1,4).
Bornes 7 et 8 pas shuntées (contrôle de glissement): Quand le nombre d‘impul-
sions de différence choisi est atteint, l'annonce de glissement se réalise aus-
sitôt. Remise du relais à l'état initial par le contact de réarmement et d'asser-
vissement externe.
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sensibilité programmée (côté moteur) *
nombre d'impuls. de différence/s x nombre de cames
3 imp
0,5 imp/s x 1
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