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2
4
3
1. Maniglia di avviamento
2. Levo dello choke
3. Cavo delle candele
4. Valvola carburante
5. Indicatore della marcia selezionata
6. Posizione “disinserita” della leva del comando di avan-
zamento
7. Posizione “inserita” della leva del comando di azion-
amento
8. Posizione “sbloccata” dello sblocco del comando di
avanzamento
9. Posizione “bloccata” dello sblocco del comando di
avanzamento
10. Comando del gas
11. Maniglia di appaggio
Figure 6
Figure 7
Messa in moto
a. Ricollegare il cavo delle candele (fig. 6).
b. Portare l’indicatore della leva del cambio sulla posizione
"N" (neutro) (fig. 7).
c. Aprire la valvola del carburante (fig. 6).
d. Spostare il comando della velocità (fig. 8) in avanti di 1/3
nella direzione dell’alta velocità.
e. Chiudere la leva della valvola dell’aria (fig. 6).
f. Afferrare con una mano la maniglia di avviamento (fig. 6)
e con l’altra mano la barra della maniglia. Tirare la corda
lentamente fino a quando il motore non raggiunge l’inizio
del ciclo di compressione (la corda diventa leggermente
più dura in questo punto).
g. Tirare la corda con un movimento rapido, continuo e
deciso. Continuando a tenere la maniglia di avviamento,
lasciare riavvolgere la corda. Evitare che la maniglia urti
contro il dispositivo di avviamento.
h. Ripetere i punti (e.) ed (f.) fino all’avviamento del motore.
All’avviamento del motore. Aprire gradatamente la valvola
ruotando la leva corrispondente (fig. 6) fino a raggiungere
la posizione completamente aperta quando il motore si
riscalda.
i. Mantenere il comando dell’acceleratore (fig. 8) sulla
posizione “SLOW” per alcuni minuti per fare riscaldare il
motore.
PERICOLO!
Tenere la leva del comando di avanzamento nella posizione
“disinserita” quando si avvia il motore (fig. 8).
NOTA!
Un motore nuovo necessita di circa 3-5 minuti di rodaggio
al minimo. II regime del minimo del motore è stato tarato di
fabbrica per funzionare correttamente dopo questo breve
rodaggio.
Uso delle lame
a. Portare il comando del gas sulla velocità desiderata.
b. Per iniziare il movimento delle lame, abbassare lo sblocco
del comando di avanzamento premendo la leva di avan-
zamento fino alla posizione "inserita" (fig. 8).
PERICOLO!
Rilasciare sempre la leva del comando di avanzamento prima
di muovere il cambio in un’altra posizione. Rilasciando la leva
del comando di avanzamento si disinserisce lo sblocco del
comando di avanzamento.
Figure 8
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