Przegląd
Wstęp
OSTRZEŻENIE:
Przed
przeprowadzeniem konserwacji należy
przeczytać i zrozumieć rozdział
o bezpieczeństwie.
Do wykonywania wszelkich prac serwisowych
i naprawczych konieczne jest specjalistyczne
przeszkolenie. Gwarantujemy dostępność
profesjonalnych napraw i usług serwisowych. Jeśli dany
dealer nie jest autoryzowanym punktem serwisowym,
poproś sprzedawcę o informacje na temat najbliższego
autoryzowanego punktu serwisowego.
Plan konserwacji
Przegląd cotygodniowy
• Oczyścić powierzchnie zewnętrzne.
• Sprawdzić, czy osprzęt tnący się nie obraca na
biegu jałowym. Patrz
jałowego na stronie 243
.
• Sprawdzić poziom smaru w przekładni zębatej
.
Przegląd miesięczny
• Upewnić się, że uchwyt linki rozrusznika i linka nie
są uszkodzone.
Konserwacja coroczna
• Sprawdzić świecę zapłonową. Patrz
świecy zapłonowej na stronie 243
• Oczyścić zewnętrzne powierzchnie gaźnika
i przylegających obszarów.
• Oczyść system chłodzący.
• Sprawdzić siatkę iskrochronu. Patrz
chwytacza iskier na stronie 243
.
• Sprawdzić filtr paliwa.
• Upewnić się, że przewód paliwowy nie jest
uszkodzony.
• Upewnić się, że kable i połączenia w produkcie nie
są uszkodzone.
Regulacja obrotów biegu jałowego
• Przed regulacją obrotów biegu jałowego sprawdzić,
czy filtr powietrza jest czysty i przymocować pokrywę
filtra powietrza.
• Wyregulować obroty biegu jałowego za pomocą
śruby regulacji oznaczonej symbolem „T”.
• Obroty jałowe ustawione są prawidłowo, jeżeli
silnik pracuje płynnie w każdym położeniu. Wartość
obrotów biegu jałowego powinna być niższa od
prędkości obrotowej osprzętu tnącego w momencie
rozpoczęcia pracy.
1. Przekręcić śrubę regulacji obrotów biegu jałowego
w prawo do momentu, gdy osprzęt tnący zacznie się
obracać. (Rys. 35)
2. Przekręcić śrubę regulacji obrotów biegu jałowego
w lewo do momentu, gdy osprzęt tnący zatrzyma się.
Konserwacja chwytacza iskier
Użyć szczotki drucianej do czyszczenia chwytacza
iskier.
(Rys. 36)
Czyszczenie układu chłodzenia
Czyścić części układu chłodzenia szczotką.
(Rys. 37)
Układ chłodzenia składa się z wlotu powietrza
rozrusznika (A) i żeber chłodzących cylindra (B).
Sprawdzanie świecy zapłonowej
UWAGA:
Używać zalecanej świecy
zapłonowej. Upewnić się, że część
zamienna jest taka sama, jak
część dostarczona przez producenta.
Nieprawidłowa świeca zapłonowa może
doprowadzić do uszkodzenia maszyny.
Upewnić się, czy świeca zapłonowa jest
wyposażona w tzw. eliminator zakłóceń
radiowych. Dodatkowe informacje można
uzyskać w centrum serwisowym.
1. Sprawdzić świecę zapłonową w poniższych
sytuacjach:
a) Silnik ma mało mocy.
b) Silnik trudno się uruchamia.
c) Silnik nie działa prawidłowo przy obrotach begu
jałowego.
2. Jeśli silnik trudno się uruchamia lub nie działa
prawidłowo, sprawdzić świecę zapłonową pod kątem
niepożądanych materiałów. Aby zmniejszyć ryzyko
przedostawania się niepożądanych materiałów na
elektrody świecy zapłonowej:
a) dopilnować, by obroty biegu jałowego zostały
prawidłowo wyregulowane.
b) Dopilnować, aby używana była odpowiednia
mieszanka paliwowa.
c) Zadbać o czystość filtra powietrza.
3. Wyczyścić świecę zapłonową, jeśli jest brudna.
Upewnić się, że odstęp między elektrodami jest
prawidłowy. Patrz
Dane techniczne na stronie 245
.
(Rys. 38)
4. W razie potrzeby wymienić świecę zapłonową.
882 - 002 - 30.06.2022
243
Summary of Contents for 325 L XT-Series
Page 3: ...A B 19 20 21 22 A B C 23 A C D B 24 E 25 26 ...
Page 4: ...27 28 29 30 31 32 33 34 ...
Page 5: ...35 36 B A 37 38 39 40 41 42 ...
Page 366: ...366 882 002 30 06 2022 ...
Page 367: ...882 002 30 06 2022 367 ...