THERMOSTATS POUR CHAUFFAGE ÉLECTRIQUE T410A,B
3
68-0145EF
MISE EN GARDE
1.
Couper l’alimentation électrique pour éviter les chocs
électriques et les dommages matériels.
2.
Si des connecteurs en aluminium sont utilisés,
employer des connecteurs sans soudure CO/ALR pour
éviter tout risque d’incendie.
3.
Pour ne pas endommager l’élément sensible, ne pas
retirer le couvercle tant que le raccordement du thermo-
stat n’est pas terminé.
Emplacement
Installer le thermostat à environ 1, 5 m (5 pi) du sol dans un
endroit où l’air circule librement à la température ambiante
moyenne.
Ne pas installer le thermostat dans des endroits où les
conditions ambiantes pourraient affecter son fonctionnement,
tels que :
— - courants d’air ou zones d’air stagnant derrière les portes
et dans les coins
— - près des gaines d’air chaud ou froid
— - chaleur rayonnante du soleil ou d’appareils ménagers
— - canalisations et cheminées dissimulées
— pièces non chauffées (ou non refroidies), ou mur extérieur
derrière le thermostat
Raccordement et installation
MISE EN GARDE
1.
Manipuler le thermostat avec précaution afin de ne pas
l’endommager.
2.
Utiliser un régulateur à maximum distinct dans l’appareil
de chauffage.
3.
Pour éviter d’endommager les butées du cadran au
moment de l’installation, faire tourner le cadran de
réglage du point de consigne jusqu’à ce qu’il soit à la
position midi (12 heures).
Remplacements
1.
Couper l’alimentation électrique au thermostat pour
éviter les chocs électriques et les dommages matériels.
Tout le câblage doit être conforme aux codes et aux
règlements locaux.
2.
Retirer l’ancien thermostat du mur en prenant soin de
ne pas endommager la gaine isolante des fils.
3.
Vérifier la gaine isolante des fils pour déceler la
présence de fissures, d’encoche ou d’effilochage. Au
besoin, mettre du ruban isolant approuvé pour isoler les
anciens fils, ou encore remplacer ces derniers par du fil
neuf.
4.
Ne pas retirer le couvercle du T410. À l’aide de connec-
teur pour fil n
o
12, raccorder directement le courant sec-
teur aux fils conducteurs du thermostat. Voir les figures
2 et 3 pour observer des schémas de raccordement
type.
5.
Replier les fils et les insérer dans la boîte de sortie.
6.
Retirer le couvercle du thermostat en le tenant par les
rebords supérieur et inférieur et en tirant vers soi en
l’éloignant de la base.
7.
Faire tourner le cadran de réglage du point de consigne
jusqu’à ce que l’indicateur soit à la position midi (12
heures) pour éviter d’endommager les butées d’arrêt du
cadran.
8.
Installer le thermostat dans la boîte de sortie. Resserrer
les deux vis de fixation (comprises) pour fixer le thermo-
stat en place en évitant d’exercer une trop forte pres-
sion sur le cadran de réglage. Voir la Fig. 4.
Nouvelles installations
1.
Couper l’alimentation électrique au thermostat pour
éviter les chocs électriques et les dommages matériels.
Tout le câblage doit être conforme aux codes et aux
règlements locaux.
2.
Faire passer les fils haute tension jusqu’à l’emplace-
ment du thermostat.
3.
Ne pas retirer le couvercle du T410. À l’aide de connec-
teur pour fil n
o
12, raccorder directement le courant sec-
teur aux fils conducteurs du thermostat. Voir les figures
2 et 3 pour observer des schémas de raccordement
type.
4.
Replier les fils et les insérer dans la boîte de sortie.
5.
Retirer le couvercle du thermostat en le tenant par les
rebords supérieur et inférieur et en tirant vers soi en
l’éloignant de la base.
6.
Faire tourner le cadran de réglage du point de consigne
jusqu’à ce que l’indicateur soit à la position midi (12
heures) pour éviter d’endommager les butées d’arrêt du
cadran.
7.
Installer le thermostat dans la boîte de sortie. Resserrer
les deux vis de fixation (comprises) pour fixer le thermo-
stat en place en évitant d’exercer une trop forte pres-
sion sur le cadran de réglage. Voir la Fig. 4.
Fig. 2. Raccordement type d’un T410A.
MF5811B
L1
L2
1
2
3
CONNECTEURS
SANS SOUDURE
ALIMENTATION. FOURNIR, AU BESOIN, UN DISPOSITIF DE
COUPURE ET UNE PROTECTION CONTRE LES SURCHARGES.
UTILISER DES CONNECTEURS SANS SOUDURE CO/ALR POUR
SERVICE SPÉCIAL LORSQUE LES CONDUCTEURS SONT
EN ALUMINIUM POUR ÉVITER LES RISQUES D’INCENDIE.
UTILISER UN RÉGULATEUR À MAXIMUM DISTINCT
DANS L’APPAREIL DE CHAUFFAGE.
OUVERTURE ET REFERMETURE DU CIRCUIT À –35 oC (-31 oF);
NORMALEMENT ACTIVÉ THERMIQUEMENT; OUVERTURE DU
CIRCUIT SUR UNE AUGMENTATION DE TEMPÉRATURE;
FERMETURE DU CIRCUIT SUR UNE BAISSE TEMPÉRATURE.
1
2
3
4
T410A
APPAREIL DE
CHAUFFAGE
ÉLECTRIQUE
L1
T1
4
(SOUS TENSION)
