ESPAÑOL
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Precauciones para el almacenaje
Si el motor debe almacenarse con gasolina en el depósito de
combustible y en el carburador, es importante reducir el peligro de
que se enciendan los gases de la gasolina. Seleccione un lugar de
almacenaje bien ventilado apartado de todos los aparatos que
funcionen con fuego, como puedan ser los hornos, calentadores de
agua, o secadoras para la ropa. Evite también los lugares con
motores eléctricos que produzcan chispas, o donde se utilicen
herramientas eléctricas.
Si es posible, evite los lugares de almacenaje con mucha humedad,
porque aceleran la oxidación y la corrosión.
Mantenga el motor nivelado durante el almacenaje. La inclinación
podría ocasionar fugas de combustible o de aceite.
A menos que se haya drenado todo el combustible del depósito de
combustible, deje la válvula de combustible y el dispositivo de
ventilación de la tapa de relleno de combustible en la posición
CLOSED u OFF para reducir la posibilidad de fugas de combustible.
Cuando el motor y el sistema de escape estén fríos, cubra el motor
para protegerlo contra el polvo. Si el motor y el sistema de escape
están calientes pueden hacer que se enciendan o derritan algunos
materiales. No emplee un trozo de plástico como cubierta contra el
polvo.
Una cubierta que no sea porosa no dejará escapar la humedad en
torno al motor, acelerando la oxidación y la corrosión.
Salida del almacenaje
Compruebe el motor como se describe en la sección de
COMPROBACIONES PREVIAS A LA OPERACIÓN
de este
manual (vea la página 3).
Si se había drenado el combustible durante los preparativos para el
almacenaje, llene el depósito con gasolina nueva. Si conserva un
recipiente de gasolina para repostar, asegúrese de que sólo
contenga gasolina nueva. La gasolina se oxida y deteriora con el
tiempo, dificultando el arranque.
Si se había revestido el cilindro con aceite durante los preparativos
para el almacenaje, el motor produce un poco de humo al principio.
Esto es normal.
TRANSPORTE
Si el motor ha estado en marcha, espere como mínimo 15 minutos
a que se enfríe antes de guardarlo o cargarlo en el vehículo de
transporte. Si el motor y el silenciador están calientes pueden
causarle quemaduras y hacer que se enciendan algunos materiales.
Mantenga nivelado el motor cuando lo transporte para reducir la
posibilidad de que se produzcan fugas de combustible.
Si el depósito de combustible está equipado con una válvula de
combustible y/o una válvula de ventilación de la tapa de relleno de
combustible, gírelas a la posición CLOSED u OFF.
CUIDADOS PARA PROBLEMAS INESPERADOS
NO ARRANCA EL MOTOR
LE FALTA POTENCIA AL MOTOR
Causa posible
Corrección
Estrangulador abierto.
Mueva la palanca a la posición
CLOSED excepto si el motor
está caliente (p. 4).
Interruptor del motor
APAGADO.
Gire el interruptor del motor a la
posición ON (p. 4).
Bajo nivel del aceite de motor.
Rellene con el aceite
recomendado hasta el nivel
correcto (p. 7–8).
Sin combustible.
Repueste (p. 7).
Combustible en mal estado;
motor guardado sin tratamiento
o drenaje de la gasolina o
repostado con gasolina en mal
estado.
Drene el depósito de
combustible y el carburador
(p. 10). Repueste con gasolina
nueva (p. 7).
Bujía averiada, desgastada o
con huelgo incorrecto.
Coloque o sustituya la bujía
(p. 9).
Bujía mojada con combustible
(motor inundado).
Seque y vuelva a instalar la
bujía (p. 9). Arranque el motor
con la palanca de acelerador
en la posición MAX., con la
palanca del estrangulador en la
posición OPEN (p. 4–5).
Filtro de combustible obstruido,
avería del carburador, mal
funcionamiento del encendido,
válvulas atascadas, etc.
Lleve el motor a su
concesionario de servicio o
consulte el manual de taller.
Causa posible
Corrección
Elemento(s) de filtro
obstruido(s).
Limpie o reemplace los
elementos del filtro
(p. 9).
Combustible en mal estado;
motor guardado sin tratamiento
o drenaje de la gasolina o
repostado con gasolina en mal
estado.
Drene el depósito de
combustible y el carburador
(p. 10). Repueste con gasolina
nueva (p. 7).
Filtro de combustible obstruido,
avería del carburador, mal
funcionamiento del encendido,
válvulas atascadas, etc.
Lleve el motor a su
concesionario de servicio o
consulte el manual de taller.
37ZDJ8000_ES.fm 11 ページ ２０１３年９月１９日 木曜日 午後３時９分
