Español
www.homeright.com
52
PROBLEMA
CAUSA
ACCIÓN CORRECTIVA
5. Demasiado rociado
excesivo (neblina)
A. El rociador está demasiado lejos de la superficie
de trabajo.
B. Presión demasiado alta.
C. Boquilla de rociado desgastada.
D. Tinte/pintura demasiado espeso.
A. Acerque el rociador a la superficie.
B. Ajuste la perilla de control de volumen.
C. Cambie la boquilla de rociado por una nueva.
D. Diluya siguiendo las instrucciones del fabricante.
6. Patrón de rociado
desigual
A. Obstrucción de uno o más orificios de la válvula
atomizadora.
B. Obstrucción parcial de la boquilla de rociado.
C. Válvula atomizadora desgastada.
D. Boquilla de rociado desgastada.
A. Limpie los tres orificios en la válvula atomizadora.
B. Limpie la boquilla de rociado.
C. Cambie la válvula atomizadora por una nueva.
D. Cambie la boquilla de rociado.
7. Fuga del material
hacia el cabezal
de la cubierta del
cilindro
A. Manejo del rociador con inclinación hacia arriba o
hacia abajo.
B. Grietas o desgaste en el pistón o en la cubierta
del cilindro.
A. Mantenga el rociador nivelado.
(Consulte la pág. 45, paso 6).
B. Cambie el pistón o la cubierta del cilindro. Llame al
departamento de servicio al cliente.
8. Chorreado del
material
A. Boquilla de rociado floja.
B. Manejo del rociador con inclinación de más de 40º.
C. Con ciertas pinturas es inevitable que haya cierto goteo.
A. Apriete la boquilla de rociado.
B. Mantenga el rociador nivelado y en posición vertical.
(Consulte la pág. 45, paso 6).
C. Si usa una pintura de látex, añada Floetrol
®
u otro aditivo
para pinturas de látex siguiendo las instrucciones
del fabricante.
9. Sobrecalentamiento
del motor
A. Pistón inmovilizado.
B. Uso del rociador por mucho tiempo.
C. Cable de extensión demasiado largo.
A. Desmonte el pistón y la cubierta del cilindro, y límpielos.
(Consulte la pág. 49, pasos 7-8). Después agregue aceite
al eje metálico del pistón.
B. Deje enfriar el rociador.
C. Cámbielo por uno de tamaño adecuado.
Consulte la pág. 39.
10. No entra tinte/
pintura en el
rociador
A. Falta de lubricación del rociador.
B. Obstrucción del orificio entre la entrada y la cubierta
del cilindro.
C. El tubo de succión no está en la toma correcta.
D. El tubo de succión no está apretado contra la cubierta
del cilindro.
A. Lubrique las piezas del rociador.
(Consulte la pág. 44, paso 3).
B. Retire los residuos con un cepillo de limpieza o con un objeto
delgado y puntiagudo.
C. Asegúrese de que el tubo colector esté en la toma correcta
(la más larga) y apriete la boquilla.
D. Límpielo e insértelo firmemente en la abertura de la entrada
de la cubierta de la bomba. (Consulte la pág. 44, paso 4).
11. Derrames o
hundimientos en la
superficie pintada
A. Movimiento del brazo demasiado lento, el rociador
está muy cerca de la superficie de trabajo, o aplicación
excesiva de pintura.
A. Consulte las INSTRUCCIONES DE ROCIADO de la pág. 45.
Resolución de problemas
(continuación)
C820425D.f_MAN_Pro50-55_EN-FR-ES.indd 52
8/15/11 10:41 AM
