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PROBLÈME
CAUSE
SOLUTION
6. Jet non uniforme
A. Un ou plusieurs orifices du clapet d’atomiseur
sont obstrués.
B. Obstruction partielle de la buse de pulvérisation.
C. Clapet d’atomiseur usé.
D. Buse de pulvérisation usée.
A. Nettoyez les trois trous du clapet d’atomiseur.
B. Nettoyez la buse de pulvérisation.
C. Remplacez le clapet d’atomiseur par un neuf.
D. Remplacez la buse de pulvérisation.
7. Fuites de produit
dans la tête du
logement de
cylindre
A. Utilisation du pulvérisateur avec une inclinaison vers le
haut ou le bas.
B. Piston ou logement de cylindre rayés ou usés.
A. Gardez le pulvérisateur de niveau. (Voir page 27, étape 6)
B. Remplacez le piston ou le logement de cylindre. Contactez
le service à la clientèle.
8. Le produit
s'égoutte de
l'appareil
A. Buse de pulvérisation desserrée.
B. Utilisation du pulvérisateur à un angle supérieur à 40°.
C. Avec certaines peintures, des coulures sont inévitables.
A. Serrez la buse de pulvérisation.
B. Gardez le pulvérisateur de niveau. (Voir page 27, étape 6)
C. Pour les peintures au latex, ajoutez du Floetrol
®
ou un
autre additif pour peinture au latex selon les directives
du fabricant.
9. Le moteur
surchauffe
A. Piston grippé.
B. Fonctionnement du pulvérisateur pendant une
période prolongée.
C. Rallonge trop longue.
A. Retirez le piston et le logement de cylindre et nettoyez-
les. (Voir page 31, étapes 7-8) Puis ajoutez de la gelée de
pétrole sur la tige métallique du piston.
B. Laissez le pulvérisateur refroidir.
C. Remplacez-la par une rallonge de la longueur appropriée.
Voir la page 21.
10. La peinture ou
teinture n'est pas
aspirée dans le
pulvérisateur
A. Pulvérisateur non lubrifié.
B. Orifice entre l’arrivée et le logement de cylindre obstrué.
C. Vérifiez que le tube plongeur est fermement inséré dans
l’orifice d’admission adéquat.
D. Tube plongeur mal fixé au logement de cylindre.
A. Lubrifiez les pièces du pulvérisateur. (Voir page 26, étape 3)
B. Éliminez tous les débris avec la brosse à nettoyer ou un objet
mince et pointu.
C. Vérifiez que le tube plongeur est inséré dans l’orifice
approprié (le plus long) puis serrez la buse.
D. Nettoyez le tube et insérez-le fermement dans l’orifice
d’admission du logement de cylindre. (Voir page 26, étape 4)
11. Coulures sur la
surface peinte
A. Mouvement du bras trop lent, pulvérisateur trop près de
la surface ou application de trop de peinture.
A. Consultez les DIRECTIVES DE PULVÉRISATION à la page 27
Dépannage
(suite)
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