Homentry HE60, Instructions Manual

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Montage de la ferrure avant
Fermer la porte en soutenant la ferrure avant.
A. Méthode recommandée :
Repérer la ligne de centrage vertical (4) et le point repéré à l'étape 13.
Positionner l'extrémité de la ferrure avant (1) au-dessus de ce point. Tracer les
trous de fixation de la ferrure avant (5) sur le mur. Pour des murs en béton,
percer des trous de 8 mm, mettre en place les chevilles (2) et fixer la ferrure
avant sur le mur avant à l'aide de vis (3). Pour des murs en bois, percer des trous
de 4 mm et fixer la ferrure avant à l'aide des vis (3).
B. Si nécessaire :
Repérer la ligne de centrage sur le plafond (4), centrer la ferrure avant sur cette
ligne. Tracer et percer des trous de fixation comme décrit au point A pour les
murs en béton ou en bois.
Serrer à fond tous les boulons et écrous.
Fixation de la ferrure de porte
A. Positionner la ferrure de porte (2) sur le haut de la porte (3) et la centrer par
rapport à la ligne de centrage verticale (1). Tracer les deux trous supérieurs à
l'arrière. Percer à 4 mm.
B. Tracer les deux trous supérieurs à l'avant. Percer à 4 mm. Fixer la ferrure de
porte (2) en haut de la porte (3) à l'aide des vis (4).
REMARQUE : Pour les portes Hörmann ou certains autres types de portes, il est
recommandé de placer deux vis (5) dans les trous inférieurs à l'avant (vis non
fournies)
.
Raccordement du bras de porte au chariot
A. Méthode recommandée :
Débrancher le chariot en appuyant sur la poignée rouge et en la faisant coulisser
vers la porte. La porte étant fermée, raccorder le bras de porte rectiligne (5) au
chariot (4) avec l'écrou (3) et serrer avec l'écrou (1). Raccorder le bras de porte
courbe (2) à la ferrure de porte à l'aide du boulon (3). Aligner les bras de porte
rectiligne et courbe en les fixer avec deux boulons (3) et écrous (1) espacés de 2
trous. Si le bras rectiligne est trop long, couper son extrémité.
B. Lorsqu'il faut prévoir une course spéciale :
La porte étant fermée, raccorder le bras de porte courbe (2) à la ferrure de porte
à l'aide du boulon (3) et serrer avec l'écrou (1). Soulever le bras de porte courbe
(2) jusqu'à ce qu'il soit au contact du chariot, raccorder le bras de porte au chariot
à l'aide du boulon (3) et le bloquer à l'aide de l'écrou (1).
Raccordement de l'alimentation électrique
Afin de ne pas rencontrer de problèmes d'installation, ne pas faire fonctionner
l'ouvre-porte de garage avant qu'on vous le demande dans les présentes
instructions.
Brancher l'ouvre-porte sur les raccordements électriques conformément aux
prescriptions de branchement locales. Lorsque l'alimentation est branchée, la
lumière de l'ouvre-porte s'allume et reste allumée pendant 2 1/2 minutes.
Fixation des détecteurs de fin de course
REMARQUE: Les fins de course doivent être installés comme indiqué sur la figure.
En cas de montage incorrect, l'unité ne pourra pas fonctionner correctement.
Fermer la porte de garage à la main. Déterminer la position du fin de course de
fermeture (1) (fil long) en alignant le milieu du chariot et le milieu du fin de course.
Les fins de course sont actionnés par un aimant situé dans le chariot intérieur.
Engager la nervure inférieure (5) du fin de course (1) dans la lèvre inférieure de la
glissière (7). Engager la nervure supérieure (4) sous la lèvre supérieure de la
glissière (6). Soulever le fin de course vers la lèvre supérieure de la glissière et
serrer la vis (8) pour fixer le fin de course de fermeture. Ouvrir la porte du garage à
la main jusqu'en position d'ouverture complète. Tirer la poignée rouge pour ouvrir la
porte au-delà du chariot intérieur. Déterminer la position du fin de course d'ouverture
(3) (fil court) en alignant le milieu du chariot et le milieu du fin de course.
Engager la nervure inférieure (5) du fin de course (1) dans la lèvre inférieure de la
glissière (7). Engager la nervure supérieure (4) sous la lèvre supérieure de la
glissière (6). Soulever le fin de course vers la lèvre supérieure de la glissière et
serrer la vis (8) pour fixer le fin de course d'ouverture.
Faire passer les fils des fins de course (9) dans la goulotte supérieure de la glissière
(10). Fixer les fils avec les clips correspondants. Les fils doivent être fixés de sorte à
ne pas gêner le déplacement du chariot. Actionner la télécommande. L'ouvre-porte
se mettra alors en marche et renclenchera la porte automatiquement.
Faire fonctionner l'ouvre-porte pendant 2 cycles complets. En cas d'inversion du
sens au milieu de la course, passer au point "Réglage de la force". Régler les fins de
course de sorte à ce que la porte s'ouvre et se ferme complètement sans inversion
du sens.
Réglage de la force
La force est programmée pour permettre le fonctionnement en liaison avec la plupart
des portes. Toutefois, s'il n'a pas été possible de définir les limites de course ou en
cas d'inversion du sens de la porte en cours de fonctionnement normal, procéder
comme suit : repérer le bouton de programme (1) sur le panneau latéral de gauche
de l'unité (2). Appuyer deux fois sur le bouton de programme pour faire passer l'unité
en mode de réglage automatique de la force. La DEL verte clignote alors lentement.
Actionner l'ouvre-porte à l'aide de la télécommande et faire fonctionner l'unité jusqu'à
la limite d'ouverture. Actionner à nouveau l'unité pour l'amener à la limite de
fermeture. La porte doit effectuer un cycle d'ouverture/fermeture complet pour
permettre le réglage correct de la force. Si l'unité s'arrête avant d'avoir atteint la
limite d'ouverture ou de fermeture, répéter l'opération. La DEL verte arrête de
clignoter lorsque l'apprentissage de la force est achevé.
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PARTIE MONTAGE
Assemblage de la glissière
Positionner les éléments de glissière (1) sur une surface plane en vue de leur
assemblage. Tenir compte de la nervure sur les éléments de glissière (4). Ces
nervures DOIVENT être alignées pour permettre l'assemblage correct de la glissière.
Les trois éléments de glissière sont interchangeables. Introduire les réglettes (2)
dans les fentes sur les côtés du rail. S'assurer que les petits ergots (3) sur les
réglettes soient dirigés vers le haut de la glissière. Raccorder la glissière en faisant
coulisser l'autre extrémité des réglettes dans l'élément de glissière suivant. Veiller à
ce que les nervures en relief (4) soient alignées. Taper la glissière assemblée (5) sur
un morceau de bois (6) jusqu'à ce que les éléments soient parfaitement emboîtés.
Répéter l'opération pour le dernier élément de la glissière.
Assemblage du support de poulie de câble
Introduire le boulon (1) à travers le trou carré dans le support de poulie (4). Sortir du
carton l'ensemble chaîne/câble (3). Faire passer le câble autour de la poulie (2) et
introduire la poulie dans le support
( REMARQUE : Veiller à ce que le support soit
monté dans la position indiquée). Introduire la goupille (5) à travers les trous dans le
support de poulie et la poulie. REMARQUE : Le chariot avec l'aimant (6) DOIT être
installé dans la position indiquée.
Introduction de la chaîne/du câble dans la glissière
Introduire le support de poulie (1) dans la glissière assemblée (3) en veillant à
respecter la position indiquée sur la figure. Repousser le support de poulie vers
l'avant de la glissière et introduire le chariot intérieur (2) dans la glissière. L'aimant
(4) DOIT être positionné comme indiqué sur la figure, sinon l'unité ne fonctionnera
pas correctement.
Fixation du chariot sur la glissière
Retourner la glissière. Introduire le chariot extérieur (1) dans la glissière assemblée
(2) en veillant à ce que l'extrémité avec le trou pour le bras de porte (3) soit dirigée
vers la porte (4). Pousser le chariot extérieur vers le bas de la glissière jusqu'à ce
qu'il s'engage dans le chariot intérieur.
Fixation du rail sur l'unité
Retourner la glissière. Engager la chaîne sur le pignon d'entraînement (1). Faire
coulisser la glissière (2) en direction de l'unité et l'engager dans les fentes au
sommet de l'unité. Repousser le support de poulie de câble de sorte que la chaîne
soit tendue sur le pignon. La chaîne DOIT engrener sur les dents du pignon
d'entraînement.
Fixation de la ferrure avant
Retourner la glissière et l'unité. Repousser le support de poulie de câble (2) vers
l'extrémité avant de la glissière (3). Veiller à ce que la chaîne ne saute pas au niveau
du pignon d'entraînement ou ne se torde pas. Introduire le boulon (5) dans la ferrure
avant (1). Resserrez l'écrou de manière à ce que la chaîne ne tombe pas en-
dessous du rail. NE pas surtendre la chaîne.
L'ASSEMBLAGE DE VOTRE MOTORISATION DE PORTE EST
DESORMAIS TERMINE.
PARTIE INSTALLATION
Lors des travaux avec les bras au-dessus de la tête, porter des lunettes de
protection afin d'éviter tout risque de blessure.
Déverrouillez tous les verrous existants afin d'éviter d'endommager la porte du
garage. Pour éviter de sérieuses blessures en s'emmêlant dans les cordes ou
chaînes, retirez toutes les cordes et chaînes reliées à la porte avant d’installer
l'ouvre-porte. L'installation de ce produit doit satisfaire aux prescriptions ZH1/494,
VDE 0700 partie 238 et VDE 0700 partie 1. Il est recommandé d'installer l'ouvre-
porte de garage à une hauteur minimale de 2,1 m du sol – ou plus si la place le
permet.
Déterminer le milieu du garage
Marquer le milieu de la porte (1). Prolonger le trait au plafond (2).
Positionnement de l'ouvre-porte
Ouvrir la porte (3) jusqu'à son point de déplacement le plus haut (1). Mesurer 20 mm
au-dessus de ce point et reporter cette cote sur le mur frontal (2). Le bas de la
glissière (4) ne doit pas être situé à plus de 20 mm au-dessus du point de
déplacement le plus haut de la porte (1).
REMARQUE : Si le ressort de la porte est
sur le trajet, installer l'unité directement au-dessus du ressort. La distance entre le
point de déplacement le plus haut de la porte et la glissière ne doit pas dépasser
50 mm et peut être nul lorsque la distance entre la porte et le plafond n'est que
de 30 mm.
Fixation de l'ouvre-porte
Tordre les pattes (1) de sorte qu'elles appliquent à plat contre le plafond. Mesurer la
distance entre la ferrure avant et les boulons de fixation des pattes de montage au
plafond. Reporter cette longueur sur le plafond à partir du mur avant ; ce point
correspond à la position de montage de l'unité. Amener la porte en position
d'ouverture maximale et poser l'ouvre-porte dessus. Insérez la vis à tête plate (A)
dans le rail monté (B) à environ 120mm de la tête moteur. Placez les suspentes sur
les vis à tête plate et fixez-les à l’aide des écrous adéquats (5). Les vis à tête plate
tournent alors à 90° et viennent s’enclencher dans les glissières latérales du rail (C).
Pour les plafonds en béton, percer des trous de 8 mm et mettre en place les
chevilles (2). Fixer les pattes au plafond à l'aide des vis (3). Pour les plafonds en
bois, percer des trous de 4 mm et fixer les pattes à l'aide des vis (3).
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