FRANCAIS | 47
3.3.1. Plaquette signalétique
1Ph
3Ph
Non
1 Ph
3 Ph
1
Désignation de type
Désignation de type
2
Numéro de série
Numéro de série
3
Diamètre du rotor
Diamètre du rotor
4
Température de l‘agent
Température de l‘agent
5
Profondeur d‘immersion
Profondeur d‘immersion
6
Poids
Poids
7
Hmax
Hmax
8
Hmin
Hmin
9
Qmax
Qmax
10
Norme
Norme
11
Disp. lég. de constr. du
laboratoire de contrôle
Disp. lég. de constr. du
laboratoire de contrôle
12a Année de l‘homologation
Année de l‘homologation
12b N° de réf. de performances
N° de réf. de performances
13
Année de construction
Année de construction
14
Type de moteur
Type de moteur
15
Marquage IE
Marquage IE
16
Fréquence
Fréquence
17
Tension
Tension triangle
18
Courant nominal
Courant nominal triangle
19
Régime du moteur
Régime du moteur
20
Puissance P1
Tension étoile
21
Cos phi
Courant nominal triangle
22
Classe d‘isolation
Classe d‘isolation
23
Puissance P2
Puissance P1
24
Condensateur de démarrage
Cos phi
25
Condensateur permanent
Indice de protection
26
Indice de protection
Puissance P2
27
Mode d‘exploitation
Mode d‘exploitation
28
Champ de texte distribution
Champ de texte distribution
3.3.2. Moteur
Le moteur asynchrone triphasé est constitué d‘un stator
et de l‘arbre de moteur avec l‘ensemble rotor. Le câble
pour l‘alimentation en courant est conçu pour la puissance
mécanique maximale conformément à la courbe caracté-
ristique ou à la plaquette signalétique de la pompe. Les
entrées de câble ainsi que la conduite résistent à l‘eau
sous pression et sont colmatées contre l‘agent à pomper.
Le palier d‘arbre est formé par des paliers à roulement
robustes sans entretien et graissés à vie.
Caractéristiques générales du moteur
Facteur de service
1.15
Mode d’exploitation pour moteur
immergé
S2 30min / S3 50%
Température admissible de l’agent 90°C
Classe d’isolation
H (180°C)
Indice de protection
IP68
Longueur de câble standard
10 m
Etanchéité d’arbre,
garniture mécanique d’étanchéité
caoutchouc élastomère fluoré
(FPM) (côté moteur),
carbure de silicium / carbure
de silicium (côté agent)
Palier
un roulement à billes rainuré
(en haut), un roulement à billes
rainuré (en bas),
3.3.3. Dispositifs de surveillance
L’ensemble est équipé de différents dispositifs de surveil-
lance et de sécurité. Le tableau suivant donne un aperçu
des options disponibles.
Type de pompe
Version de moteur / Equipement
…W...
230V / monoph.
...D…
400V / triph.
…A…
Flotteur automatique
Contrôle du sens de rotation
Pour les moteurs monophasés, aucun contrôle n’est né-
cessaire étant donné qu’ils tournent toujours dans le sens
de rotation correct. Les moteurs triphasés présentent le
sens de rotation correct lors du raccordement à un champ
tournant dans le sens des aiguilles d’une montre (U, V, W
-> L1, L2, L3). Les dispositifs de commutation HOMA vé-
rifient le champ tournant dans le sens des aiguilles d’une
montre du réseau. S’il n’y a pas de champ tournant dans
le sens des aiguilles d’une montre, la LED rouge s’allume.
Deux phases doivent être inversées à l’entrée du dispo-
sitif de commutation. Pour les pompes plus petites, le
contrôle peut être réalisé en observant l’à-coup au dé-
marrage. Pour ce faire, déposer la pompe perpendiculai-
rement au sol et légèrement sur son arête, et la mettre
brièvement en marche. Vue d’en haut, la pompe avance
légèrement par à-coups dans le sens inverse des aiguilles
d’une montre lorsque le sens de rotation est correct.
Le sens de rotation correct de la pompe est donné lorsque
la pompe se déplace dans le sens inverse des aiguilles
d’une montre étant donné que, vu d’en haut, le moteur
tourne dans le sens des aiguilles d’une montre.
