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Adres producenta/ Adresse des Herstellers/ Manufacturer’s Address/ Адрес производителя
GTV Poland Sp. z o.o. Sp. k., ul. Przejazdowa 21, 05-800 Pruszków, www.hoegert.com
DE
BENUTZERHANDBUCH
HT8G616 AKKU-LADEGERÄT
VERWENDUNGSZWECK
Entsprechendes Ladegerät für konventionelle Säure-Blei-Ak-
kus mit nassen Zellen, die im Fahrzeug eingebaut oder freiste-
hend sind. Kompatibel mit 12V- und 24V-Batterien.
AUSPACKEN DES WERKZEUGS
Packen Sie das Werkzeug vorsichtig aus und überprüfen Sie
es. Machen Sie sich mit all seinen Merkmalen und Funktionen
vertraut. Vergewissern Sie sich, dass alle Teile des Werkzeugs
vorhanden und in gutem Zustand sind. Wenn irgendwelche Teile
fehlen oder beschädigt sind, sollten Sie diese vor dem Gebrauch
auswechseln.
VOR DEM GEBRAUCH
1. Anschluss an die Batterie (im Fahrzeug)
WARNUNG: Dieses Batterie-Ladegerät ist nicht als Starthilfe für
den Motor geeignet. Schalten Sie also nicht die Zündung ein und
versuchen Sie nicht, das Fahrzeug mit angeschlossenem Lade-
gerät zu starten.
Dieses Ladegerät ist ausschließlich für den Gebrauch mit einem
12V- und 24V-Akku, mit negativer Erdung in Elektrosystemen des Fahrzeugs geeignet, die im Fahrzeug eingebaut ist. See-Batterien
sind zum Aufladen IMMER an trockenes Land zu bringen. Dieses Ladegerät ist nicht für den Einsatz in maritimer Umgebung vorge-
sehen.
Bei Bedarf, prüfen Sie vor dem Aufladen immer den Flüssigkeitsstand in der Batterie. Bei Bedarf mit destilliertem Wasser auffüllen.
Vergewissern Sie sich, dass der Motor und jegliches elektrische Zubehör (Lichter, Radio usw.) ausgeschaltet ist. Während des La-
devorgangs der Batterie sollten die Motorhaube, der Kofferraum oder die Zugangspaneele des Fahrzeugs offen bleiben. Finden Sie
die Batterie und identifizieren Sie die Batterieklemmen. Die positive Klemme ist meistens mit dem „+“ Symbol gekennzeichnet, und
die negative - meistens als „-“. Wenn Sie sich nicht sicher sind, welche Klemme welche ist, suchen Sie professionelle Hilfe. Wenn die
Batterie-Kontakte korrodiert oder verunreinigt sind, sollten Sie sie mit einer entsprechenden Drahtbürste reinigen.
Schließen Sie die positive (rote) Klemme an die positive Batterieklemme an.
Befestigen Sie die negative (schwarze) Klemme an einem sauberen Teil des Fahrgestells oder einem anderen robusten Metallele-
ment.
Prüfen Sie, ob die Klemmen gut angeschlossen sind und sich während des Ladevorgangs nicht lösen werden.
Schließen Sie keine der Klemmen an irgendeinen Teil des Kraftstoffsystems des Fahrzeugs an. Achtung: Schließen Sie die negative
Klemme nicht an die negative Batterieklemme an. Dadurch wird das Risiko einer Funkenbildung an der Batteriespitze vermieden, die
zum Entzünden von leicht brennbarem Gas führen kann.
2. Anschluss am Akku (freistehend)
Dieses Ladegerät ist für den ausschließlichen Gebrauch mit Säure-Blei-Akkus 12V und 24V ausgelegt (mit nassen Zellen)
Bei Bedarf, prüfen Sie vor dem Aufladen immer den Flüssigkeitsstand in der Batterie. Bei Bedarf mit destilliertem Wasser auffüllen.
Prüfen Sie die Hinweise des Batterieherstellers, ob die Aufsätze der Zellen zum Aufladen abgenommen werden sollten. Identifizieren
Sie die Batterieklemmen Die positive Klemme ist meistens mit dem „+“ Symbol gekennzeichnet, und die negative - meistens
mit dem „-” Symbol. Wenn Sie sich nicht sicher sind, welche Klemme welche ist, suchen Sie professionelle Hilfe.
Wenn die Batterie-Kontakte korrodiert oder verunreinigt sind, sollten Sie sie mit einer entsprechenden Drahtbürste reinigen.
Schließen Sie die positive (rote) Klemme an die positive Batterieklemme an.
Schließen Sie die negative (schwarze) Klemme an die negative Batterieklemme an
Prüfen Sie, ob die Klemmen gut angeschlossen sind und sich während des Ladevorgangs nicht lösen werden.
WARNUNG: Laden Sie Batterien niemals bei niedrigem Elektrolytstand. Dies führt zu einer ernsthaften Explosionsgefahr des leicht
entzündlichen Gases und zur Gefahr der Beschädigung des Akkus.
WICHTIG: Das Ladegerät ist nicht zum Laden von AGM-, GEL-, VRLA- (Säure-Blei mit Ventilregulierung) oder bedienungsfreien
Batterien ausgelegt. Es ist nur zum Aufladen von Säure-Blei-Akkus mit nassen Zellen ausgelegt.
