3
Operation manual geodyna 6800 - 9512 153
Mode d’emploi geodyna 6800 - 9512 153
Contents
·
Safety rules and function
Contents
Page
1.
Safety rules and function
3
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.
Installation of the machine
11
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.
Electrical connection
15
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.
Controls and displays
17
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.
Switching on the machine
41
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.
Clamping the wheel
6.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7.
Entry of wheel type, balancing mode and
wheel size
51
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8.
Balancing the wheel
77
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
9.
Behind-the-spokes placement
91
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
10. Changing modes of operation
97
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
11. Error codes
109
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
12. Optimisation/Weight minimisation
121
. . . . . . . . . . . . . . . .
13. Readjustment by the operator
139
. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
14. Maintenance
141
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
15. Technical data
143
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
16. Electrical diagram
144
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.
Safety rules and function
1.1
Special hints for the reader
A few special features were used in this manual to facilitate rea-
ding and understanding of pictures and written instructions:
D
Bullets signal the operator where to act.
Arrow showing where to look
Arrow showing the direction to move
Safety rules are highlighted in grey.
1.2
Scope of application
The off-the-vehicle wheel balancer is designed for dynamic
and/or static balancing of car and light-truck wheels weighing
up to 70 kg and having an overall diameter of 950 mm.
In addition to conventional balancing operations, irregular run-
ning conditions of the wheel caused by geometric deformations
of the rims and/or tyres, hence unsmooth ride, can be identified,
improved or, if possible, even eliminated. By exact adjustment
of the two wheel components relative to each other optimum
wheel running conditions or at least balance weight minimisa-
tion can be achieved.
Table des matières
·
Consignes de
sécurité et fonctionnement
Table des matières
Page
1.
Consignes de sécurité et fonctionnement
3
. . . . . . . . . . .
2.
Mise en place de la machine
11
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.
Branchement électrique
15
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.
Commandes et afficheurs
17
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.
Mise en marche de la machine
41
. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.
Serrage de roue
47
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7.
Entrée du type de roue, du mode d’équilibrage
et des dimensions de roue
51
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8.
Equilibrage de roue
77
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
9.
Positionnement derrière les rayons
91
. . . . . . . . . . . . . . . .
10. Sélection des modes de fonctionnement
97
. . . . . . . . . . .
11. Codes d’erreur
109
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
12. Optimisation de stabilité de marche/
Minimisation des masses
121
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
13. Etalonnage par l’opérateur
139
14. Entretien
141
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
15. Données techniques
143
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
16. Schéma des connexions électriques
144
. . . . . . . . . . . . .
1.
Consignes de sécurité et fonctionne-
ment
1.1
Conseils pour l’utilisateur
Indices utilisés dans ce mode d’emploi pour faciliter la lecture et
la compréhension des illustrations et des instructions écrites:
D
signalent à l’opérateur où il doit agir.
Flèche indiquant un point d’intérêt
Flèche indiquant la direction du mouvement
Les consignes de sécurité sont écrites sur fond gris.
1.2
Domaine d’application
L’équilibreuse de roues démontées est conçue pour l’équili-
brage dynamique et/ou statique des roues de voitures tourisme
et de camionnettes d’un poids maximal de 70 kg et d’un diamè-
tre maximal de 950 mm.
Outre l’équilibrage conventionnel d’une roue, elle permet aussi
d’identifier, d’améliorer ou même d’éliminer une marche irrégu-
lière des roues causée par des imperfections géométriques de
jante et/ou de pneu. Une stabilité de marche optimale ou tout au
moins une minimisation des masses d’équilibrage est obtenue
par un ajustement précis des deux éléments de la roue l’un par
rapport à l’autre.
