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Operation manual geodyna 6800 - 9512 153
Mode d’emploi geodyna 6800 - 9512 153
Optimisation/
Weight minimisation
Fig. 96
OPTIMISATION 4
(first measuring run of tyre/rim assembly)
D
Clamp the wheel on the balancer.
D
Readjust the wheel such that the valve is exactly perpen-
dicular to and above the main shaft.
D
Enter the valve position by pressing menu key
F6
.
The OPTIMISATION 5 screen
(Fig. 97)
is displayed.
Fig. 97
OPTIMISATION 5
START? is signalled on the screen.
D
If necessary, go back by pressing menu key
F5
.
D
Press the START key.
A measuring run is performed.
The OPTIMISATION 6 screen
(Fig. 98)
is displayed.
12.5 Continue minimisation and optimisation
Fig. 98
OPTIMISATION 6
(second measuring run of tyre/rim assembly)
From this screen weight minimisation is carried out in the same
way as optimisation.
D
Rotate the wheel into marking position following the ar-
rows.
D
Provide a
single mark
on the tyre outer side exactly per-
pendicular to and above the main shaft.
D
If necessary, go back by pressing menu key
F5
.
D
Confirm by pressing menu key
F6
The OPTIMISATION 7 screen
(Fig. 99)
is displayed.
Optimisation de stabilité de marche/
Minimisation des masses
Fig. 96
OPTIMISATION 4
(1ère lancée de mesure de l’ensemble pneu/jante)
D
Serrer la roue.
D
Tourner la valve exactement perpendiculairement au-
dessus de l’arbre principal.
D
Entrer la position de la valve à l’aide de la touche
F6
.
L’image OPTIMISATION 5
(Fig. 97)
est alors affichée.
Fig. 97
OPTIMISATION 5
START? est alors affiché sur l’image.
D
Si nécessaire, appuyer sur la touche de menu
F5
pour
retourner.
D
Appuyer sur la touche START.
La lancée de mesure est alors effectuée.
L’image OPTIMISATION 6
(Fig. 98)
est alors affichée.
12.5 Poursuivre la minimisation des masses et
l’optimisation de stabilité de marche
Fig. 98
OPTIMISATION 6
(2ème lancée de mesure de l’ensemble pneu/jante)
A partir d’ici, la minimisation des masses est effectuée exacte-
ment comme l’optimisation de stabilité de marche.
D
Tourner la roue en position de marquage (flèches de di-
rection).
D
Placer un
repère
dans cette position exactement au-
dessus de l’arbre principal sur l’extérieur du pneu.
D
Si nécessaire, appuyer sur la touche de menu
F5
pour
retourner.
D
Appuyer sur la touche de menu
F6
pour confirmer.
L’image OPTIMISATION 7
(Fig. 99)
est alors affichée.