Svenska
9
ANMÄRKNING:
䡬
Använd lägsta möjliga lufttryck som är tillräckligt för
att driva in spikar så djupt som önskas. Om ett alltför
högt lufttryck används förkortas livslängden för bl.a.
kolvdämparen.
ÖVERSYN OCH UNDERHÅLL
OBSERVERA!
Kom ihåg att koppla loss slangen före borttagning av
spikar som fastnat, inspektion, underhåll och rengöring.
1. Åtgärdande av en spik som har fastnar
(1) Ta loss spiksmörjningsrullen från magasinet, öppna
spikstyrningen, skjut in en stång i spikmynningen och
knacka på stången med en hammare. (
Bild 9
)
(2) Ta bort spiken med en
-
spårskruvmejsel. (
Bild 10
)
(3) Klipp bort den skadade delen av ståltråden som håller
ihop spikarna med hjälp av en avbitartång, rätta till
deformeringen och ladda sedan spikrullen i
magasinet.
(4) Om spikar fastnar ofta, så kontakta den auktoriserade
serviceagent som sålt spikpistolen.
2. Inspektion och underhåll
Se till att spikpistolen inspekteras periodvis.
(1) Skruva loss de fyra sexkantbultarna som håller fast
utblåsningsskyddet och ta bort utblåsningsskyddet.
Därefter kan cylindern, kolven och andra delar tas loss
i respektive monteringsgrupper.
Torka med hjälp av en tygtrasa bort ansamlad smuts
från drivstycket, kolvens gliddel och spikpistolens
insida.
(2) Kontrollera att kolvdämparen är i funktionsdugligt
skick. En skadad kolvdämpare kan förorsaka skador
på andra delar.
(3) Kontrollera noggrant vid demonteringen att o-ringen
inte är utsliten. En utsliten eller skadad o-ring kan
försämra den allmänna prestandan. Byt ut en utsliten
eller skadad o-ring mot en ny.
(4) Fetta in o-ringen (med smörjmedlet Attolub No. 2),
innan spikpistolen monteras ihop igen. Smörj också
spikpistolen med rekommenderad olja.
3. Kontroll av monteringsskruvarna på varje del
Kontrollera med jämna mellanrum att
monteringsskruvarna på varje del är ordentligt
åtdragna och att inget luftläckage förekommer. Dra
åt lösa skruvar. Användning av spikpistolen med lösa
skruvar medför fara.
4. Inspektion av drivremmen
Om framänden på drivstycket blivit så pass trubbig
att huvudet på en indriven spik flyter upp ovanför
arbetsytan eller spikar ofta böjs, så ta loss drivstycket
och slipa framänden med hjälp av en fil eller en
slipmaskin.
(1) Isärtagning
(a) Skruva loss de fyra sexkantbultarna som håller fast
utblåsningsskyddet och ta bort utblåsningsskyddet,
så att kolven blottas. (
Bild 11
)
(b) Skjut in en lämplig stång i spikmynningen och ta
ut kolven från andra sidan. (
Bild 12
)
(2) Slipning
(a) När drivstyckets framände slipas med hjälp av en
slipmaskin, så slipa ner änden gradvis samtidigt
som slipytan kyls ner med vatten för att undvika
slitage. Observera att överdriven slipning kan
förkorta spikpistolens livslängd.
(b) Om spikhuvuden fortfarande flyter upp ovanför
arbetsytan, trots att framänden har slipats ner, så
byt ut drivstycket mot ett nytt. (byt ut drivstycket
när den del som skjuter ut över bakstyckets övre
kant har reducerats till omkring 6 mm). Ett nytt
drivstycke tillhandahålls av den återförsäljare som
sålt spikpistolen.
(3) Ihopsättning
Sätt ihop delarna i omvänd ordningsföljd enligt
isärtagningen. Skjut in drivstycket med den
halvcirklade spårsidan mot handtagssidan.
Kontrollera att drivstycket skjutits in helt i
spikmynningen och montera därefter på
utblåsningsskyddet igen. Bestryk slutligen o-ringen
och insidan av spikpistolen med ett tunt lager fett
(smörjmedlet Attolub No. 2). (
Bild 13
)
OBSERVERA!
䡬
Ett sprucket drivstycke kan orsaka skada. Kontrollera
före ihopsättning att ingen spricka förekommer.
5. Inspektion av kolven
Uttömd cylinderolja eller en utsliten o-ring kan orsaka
ojämn drift. Ta i så fall loss kolven enligt
Bilderna 11
,
12
och
13
och rengör cylinderns insida. Bestryk
därefter cylinderns inre ytor med 2 ml
rekommenderad olja. Om kolven fortfarande inte
fungerar smidigt, så byt ut den utslitna o-ringen.
Bestryk cylinderns insida och o-ringen med ett tunt
lager fett (smörjmedlet Attolub No. 2).
OBSERVERA!
䡬
Rengör aldrig o-ringen med bensin, thinner e.dyl.
6. Inspektion av frammataren och tillhörande delar
(1) Rengör då och då knoppens gliddelar och smörj med
rekommenderad olja. (
Bild 14
)
(2) Öppna spikstyrningen och avlägsna damm etc. enligt
Bild 15
. Smörj glidspåret på frammataren och
frammatarens axel. Tryck med ett finger på
huvudspikstopparen och subspikstopparen för att
kontrollera att stopparna glider friktionsfritt.
(3) Smörj också matningsytan på nosen och
spikstyrningen med rekommenderad olja, när
rengöringen är klar. Det främjar jämn drift och
motverkar rostbildning.
OBSERVERA!
Kontrollera före arbetsstart att frammataren och
stopparna kan röra sig smidigt. Ojämn rörelse kan leda
till att spikar avfyras i oregelbundna vinklar och utgör
fara för såväl användaren som personer i närheten.
7. Lista över servicedelar
A: Detaljnr
B: Kodnr
C: Använt antal
D: Anmärkningar
OBSERVERA!
Reparation, modifiering och översyn av elverktyg från
Hitachi måste utföras av en av Hitachi auktoriserad
reparatör.
Listan över servicedelar kan vara användbar som
referens och bör därför överlämnas tillsammans med
spikpistolen till en av Hitachi auktoriserad reparatör
vid behov av reparation eller underhåll.
Vid användning och underhåll av elverktyg måste de
säkerhetsregler och standarder som gäller i respektive
land följas.
