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Positionnez ce compresseur à une distance minimum
de 10 cm (4 pouces) de tous obstacles susceptibles
d’empêcher une ventilation adéquate. N’installez pas ce
compresseur dans une zone :
- présentant des fuites d’huile ou de gaz évidentes.
- où peuvent être présentes des vapeurs de gaz ou des
matériels in
fl
ammables.
- où la température de l’air descend en dessous de 0°C
(32°F) ou dépasse 35°C (95°F).
- où de l’air ou de l’eau excessivement sale pourraient
être aspirés dans ce compresseur.
PRECAUTION: Lors de l’utilisation ou du stockage
du compresseur, appliquez 4 cales
en caoutchouc en bas, sur le sol
(Voir
fi
g. 1).
Une vibration excessive est une
cause majeure de défaillance
prématurée du compresseur.
Toujours maintenir le pare-chocs en
caoutchouc situé sous le réservoir.
3. Moteur à essence
A) Consultez la page 16. 27 avant d’e
ff
ectuer le
ravitaillement en carburant.
AVERTISSEMENT
:
Evitez que le moteur ou le silencieux entrent
en contact avec des vapeurs in
fl
ammables, de
la poussière combustible ou d’autres matériels
combustibles.
Une étincelle peut provoquer un incendie. Ne
positionnez pas ce compresseur dans une zone
où peuvent être présentes des vapeurs de gaz
in
fl
ammables.
B) Lisez le manuel du moteur fourni avec le
compresseur pour les procédures de démarrage et
d’entretien.
C) Lisez attentivement les étiquettes de sécurité
appliquées sur ce compresseur.
D) Avec ce compresseur, il est recommandé d’utiliser
un carburant à 85 octanes minimum. Ne mélangez
pas l’huile et l’essence.
E) Utilisez de l’essence sans plomb fraîche et propre.
N’utilisez pas de l’essence contenant du méthanol
ou de l’alcool.
F) Contrôlez le niveau d’huile moteur avant la mise en
service (consultez le manuel du moteur).
G) Remplissez le réservoir du carburant selon les
instructions
fi
gurant dans le manuel du moteur.
AVERTISSEMENT
:
Respectez toutes les instructions relatives au
ravitaillement en carburant
fi
gurant dans le manuel
de l’opérateur.
L’essence est extrêmement in
fl
ammable et la
vapeur d’essence peut exploser. N’e
ff
ectuez pas
le ravitaillement lorsque le compresseur est en
marche ou chaud. Ne fumez jamais à proximité
de l’essence et restez éloigné des autres
fl
ammes
et étincelles. Laissez refroidir le compresseur et
le moteur avant d’e
ff
ectuer le ravitaillement en
carburant. N’e
ff
ectuez pas le ravitaillement en
carburant dans des locaux fermés ou dans une
zone insu
ffi
samment aérée. Ne remplissez pas
le réservoir du carburant à raz bord. E
ff
ectuez
toujours le ravitaillement lentement pour éviter tout
écoulement de carburant susceptible de provoquer
un incendie.
N’utilisez pas ce compresseur en cas de fuite
d’essence. Nettoyez correctement ce compresseur
et éloignez-le de la fuite. Evitez toute source
d’ignition tant que l’essence écoulée ne s’est
pas évaporée. Laissez un espace d’environ 6
mm (1/4”) dans le réservoir pour la dilatation du
carburant. Conservez toujours le carburant éloigné
du compresseur en service ou chaud. Conservez
toujours l’essence dans un réservoir approuvé.
H) Consultez le manuel du moteur pour toutes les
opérations d’entretien et les réglages nécessaires.
AVERTISSEMENT
:
Ne mettez pas ce compresseur en marche dans un
local clos.
Utilisez-le exclusivement dans des zones
correctement ventilées. Les gaz d’échappement
du moteur contiennent du monoxyde de carbone,
un gaz dangereux inodore et invisible. Respirer ce
gaz peut provoquer des dommages graves et des
maladies, il peut même être mortel. Evitez d’inhaler
des gaz d’échappement. N’actionnez jamais le
moteur dans un garage fermé ou une zone limitée.
4. Installation du raccord d’air
Vissez le raccord d’air au joint (consultez les Fig.1 et 5).
La taille de la vis du joint est de 3/8”. Utilisez un raccord
d’air de la même dimension que la vis.
5. Liste de contrôle avant la mise en service
A) Contrôlez que l’interrupteur du moteur est en
position “OFF”.
B) Eliminez toute l’humidité du réservoir d’air de ce
compresseur. Ouvrez progressivement le robinet de
purge et évacuez-la. Serrez fermement à la
fi
n de
l’opération.
C) Assurez-vous que la vanne de sécurité fonctionne
correctement (voir Fig.1). La vanne de sécurité est
conçue pour prévenir les défaillances du système en
réduisant la pression lorsque l’air comprimé atteint
un niveau prédéterminé. La vanne de sécurité est
préréglée par le fabricant et ne doit en aucune façon
être modi
fi
ée.
Avant de démarrer le compresseur, tirez l’anneau
sur la vanne de sécurité pour vous assurer de
son bon fonctionnement. (Fig. 7) N’utilisez pas le
compresseur si la vanne de sécurité est bloquée ou
ne fonctionne pas correctement. Faites remplacer
la vanne de sécurité défectueuse par un centre
autorisé de service Hitachi.
Soupape de sûreté
Fig. 7
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