Hilti DSH 600-X, Manual, Page: 200 / 476

192 Norsk 2136486
*2136486*
Feil Mulig årsak Løsning
Kappeskiven går
langsommere ved kapping,
eller blir stående stille.
For høyt snittrykk (kappeskiven
sitter fast i snittet) eller det øves
trykk på kappeskiven fra siden.
▶
Reduser snittrykket og før
produktet rett frem.
Kappeskiven er ikke forskrifts-
messig montert og strammet.
▶
Kontroller monteringen og
tiltrekkingsmomentet.
Feil dreieretning er stilt inn.
▶
Monter kappeskiven.
→ Side 184
Fremre del av sagarmen ikke
festet.
▶
Få produktet reparert av Hilti
service.
Kraftige vibrasjoner, snittet
går videre.
Kappeskiven er ikke forskrifts-
messig montert og strammet.
▶
Kontroller monteringen og
tiltrekkingsmomentet.
Kappeskive skadd (uegnede
spesifikasjoner, sprekker,
manglende segmenter, bøyd,
overopphetet, deformert osv.).
▶
Skift ut kappeskiven.
Sentreringsbøssing feil montert.
▶
Kontroller at størrelsen på feste-
hullet i kappeskiven stemmer
med sentreringsansatsen på
sentreringsbøssingen.
Diamantkappeskiven dreies
og setter seg eventuelt fast.
Uegnet diamantkappeskive
▶
Bruk Hilti kappeskiver.
Uegnet flens for diamantkappe-
skiven
▶
Bruk flensen for abrasive
kappeskiver til kappeskiver
av andre merker eller fra andre
produsenter.
Kappemaskinen starter ikke
eller bare motvillig.
Tom drivstofftank (ikke noe
drivstoff i forgasser).
▶
Fyll drivstofftanken. → Side 184
Luftfilter tilsmusset.
▶
Skift ut luftfilteret.
Motor våt (våt tennplugg).
▶
Tørk av tennpluggen og
sylinderkammeret (Demonter
tennpluggen → Side 190).
Feil drivstoffblanding.
▶
Tøm og skyll tanken og
drivstoffledningen.
▶
Fyll drivstofftanken med riktig
type drivstoff.
Luft i drivstoffledning (ikke drivstoff
i forgasser).
▶
Luft drivstoffledningen ved å
trykke flere ganger på drivstoff-
sugepumpen.
Drivstoffilter tilsmusset (lite eller
ikke noe drivstoff i forgasseren).
▶
Rengjør drivstofftanken og skift
ut drivstoffilteret.
Ingen eller bare svak tennpluggnist
synlig (ved utmontert tennplugg).
▶
Rengjør tennpluggen for elektro-
erosjon.
▶
Kontroller elektrodeavstanden
og juster den.
▶
Skift ut tennpluggen.
▶
Kontroller tennspole, kabel,
pluggforbindelser og brytere,
skift eventuelt ut defekte deler.
For lav kompresjon.
▶
Kontroller motorkompresjonen,
og skift ved behov ut slitte
deler (stempelringer, stempel,
sylinder osv.).
For lav omgivelsestemperatur.
▶
Varm opp kappemaskinen
langsomt til romtemperatur og
gjenta startprosedyren.
Gnistfanger eller eksosutløp til-
smusset.
▶
Rengjør gnistfangeren eller
eksosutløpet.