Hilti DSH 600-X, Manual, Page: 122 / 476

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7.2 Limpar ou substituir o filtro do ar 10
ATENÇÃO
Perigo de danos. A entrada de pó destrói o produto.
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Não trabalhe de modo algum sem ou com um filtro de ar danificado.
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Ao substituir o filtro de ar, o produto deve estar na vertical e não inclinado. Certifique-se de que não se
deposita pó sobre a tela de filtragem situada abaixo do filtro de ar.
Substitua o filtro do ar quando a potência de motor baixar perceptivelmente ou o comportamento no
arranque se degradar.
1. Solte os parafusos de fixação na tampa do filtro do ar e retire-a.
2. Retire meticulosamente o pó que adere ao filtro do ar e à respectiva câmara (utilize um aspirador).
3. Retire o filtro do ar.
4. Coloque o novo filtro do ar.
5. Coloque a tampa do filtro do ar e aperte os parafusos de fixação.
7.3 Substituir um cabo arrancador partido 11
ATENÇÃO
Perigo de danos. Um cabo arrancador demasiado curto pode danificar a carcaça.
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Nunca continue a utilizar um cabo arrancador quebrado, substitua-o.
1. Solte os quatro parafusos de fixação e retire o grupo do arrancador.
2. Solte os dois parafusos de fixação da tampa e retire a tampa.
3. Remova os bocados de cabo que ficaram na bobina e no punho do arrancador.
4. Faça um nó fixo numa das pontas do cabo arrancador novo e introduza a outra ponta por cima na
bobina do cabo.
5. Passe a ponta livre do cabo por baixo através do orifício na carcaça do arrancador bem como por baixo
através do punho do arrancador e faça também um nó fixo na ponta do cabo.
6. Puxe o cabo arrancador para fora da carcaça como ilustrado e passe-o através da ranhura na bobina.
7. Segure o cabo arrancador junto da ranhura na bobina e rode-a no sentido dos ponteiros do relógio até
encostar.
8. Rode a bobina para trás a partir do ponto de encosto de no mínimo ½ a no máximo 1½ voltas até que a
ranhura da bobina coincidir com a passagem na carcaça do arrancador.
9. Segure a bobina e puxe o cabo para fora da carcaça na direcção do punho do arrancador.
10. Segure o cabo esticado e solte a bobina para que o cabo arrancador se possa enrolar por se próprio.
11. Puxe o cabo arrancador para fora até encostar e comprove se nesta posição é possível rodar à mão a
bobina no sentido dos ponteiros do relógio de no mínimo ½ volta. Caso tal não seja possível, tem de
aliviar-se a mola em uma volta no sentido contrário aos ponteiros do relógio.
12. Monte a tampa e fixe-a com os dois parafusos de fixação.
13. Coloque o grupo do arrancador e empurre-o com cuidado para baixo. Puxando o cabo arrancador
consegue-se que a embraiagem engate e o grupo do arrancador fique totalmente apoiado.
14. Fixe o grupo do arrancador com os quatro parafusos de fixação.
7.4 Substituir o filtro de combustível 12
Ao abastecer o produto, tenha atenção para que não entre sujidade no depósito do combustível.
1. Abra o depósito do combustível.
2. Retire o filtro do combustível do depósito do combustível.
3. Verifique o filtro do combustível.
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Se o filtro do combustível estiver muito sujo, substitua-o.
4. Empurre os grampos na mangueira para trás e retire o filtro de combustível sujo.
5. Coloque um filtro de combustível novo e fixe-o com os grampos na mangueira.
6. Volte a inserir o filtro do combustível no depósito do combustível.