HIKOKI WH36DB, Handling Instructions Manual

Page: 127 / 252

127
Polski
11. Rzeczywisty moment dokr ę cania skontrolowa ć kluczem
dynamometrycznym.
12. Przed zmian ą kierunku obrotów zatrzyma ć
elektronarz ę dzie. Przed zmian ą kierunku obrotów
nale ż y zawsze zwolni ć wy łą cznik i odczeka ć , a ż
elektronarz ę dzie si ę zatrzyma.
13. Nie dotyka ć obracaj ą cego si ę elementu. Chroni ć r ę ce
i inne cz ęś ci cia ł a przed kontaktem z obracaj ą cym
si ę elementem. W przeciwnym razie mo ż e do ść do
przeci ę cia lub pochwycenia. Nale ż y tak ż e pami ę ta ć , aby
po d ł u ż szym u ż ytkowaniu nie dotyka ć obracaj ą cego si ę
elementu. Jego temperatura znacznie wzrasta i mo ż e on
spowodowa ć poparzenia.
14. Nale ż y korzysta ć z przeznaczonych dla tego
elektronarz ę dzia ko ń cówek, których lista znajduje
si ę w podr ę czniku obs ł ugi i katalogu fi rmy HiKOKI. W
przeciwnym wypadku mo ż e dochodzi ć do wypadków i
obra ż e ń .
15. Upewni ć si ę , ż e ko ń cówka jest solidnie zabezpieczona
w kowadle. Je ż eli ko ń cówka nie jest solidnie
zabezpieczona, mo ż e wypa ść i spowodowa ć obra ż enia.
Po zamocowaniu wkr ę taka nale ż y go lekko poci ą gn ąć ,
aby sprawdzi ć , czy nie jest poluzowany i nie wypadnie
podczas pracy. Je ż eli ko ł nierz prowadz ą cy nie powraca
do oryginalnego po ł o ż enia, wkr ę tak jest zamontowany
nieprawid ł owo.
16. Przerwa w pracy elektronarz ę dzia.
17. Narz ę dzie wyposa ż one jest w obwód zabezpieczaj ą cy
przed przegrzaniem, który chroni silnik. Ci ą g ł a
praca mo ż e spowodowa ć wzrost temperatury
urz ą dzenia, co z kolei powoduje uruchomienie obwodu
zabezpieczaj ą cego przed przegrzaniem i automatyczne
wy łą czenie urz ą dzenia. W takim przypadku, przed
ponownym rozpocz ę ciem pracy, nale ż y odczeka ć , a ż
narz ę dzie ostygnie.
18. Silnik mo ż e si ę zatrzyma ć , je ż eli elektronarz ę dzie b ę dzie
przeci ąż one. W takim wypadku nale ż y zwolni ć wy łą cznik
elektronarz ę dzia i usun ąć przyczyn ę przeci ąż enia.
Nale ż y unika ć dotykania przedniej obudowy, która mo ż e
si ę nagrzewa ć podczas pracy ci ą g ł ej.
19. Korzystanie z akumulatora w niskich temperaturach
(poni ż ej 0 stopni Celsjusza) mo ż e czasami powodowa ć
zmniejszenie momentu dokr ę cania i wyd ł u ż a ć prac ę .
Niemniej jednak jest to zjawisko tymczasowe – powrót
do normy nast ę puje z chwil ą rozgrzania si ę akumulatora.
20. Hak nale ż y solidnie zamontowa ć . Je ż eli hak nie
zostanie solidnie zamontowany, mo ż e w czasie pracy
spowodowa ć obra ż enia.
W przypadku przenoszenia narz ę dzia przyczepionego
do pasa biodrowego, nale ż y pami ę ta ć o od łą czeniu
ko ń cówki narz ę dzia i uchwytu bocznego.
Niezastosowanie si ę do tego zalecenia mo ż e
spowodowa ć nieoczekiwane obra ż enia cia ł a.
21. Nie dotyka ć metalowych cz ęś ci, poniewa ż w czasie
ci ą g ł ej pracy rozgrzewaj ą si ę one do wysokich
temperatur.
22. Nie spogl ą da ć bezpo ś rednio w wi ą zk ę ś wiat ł a. Mo ż e to
spowodowa ć uszkodzenie wzroku.
Nale ż y zetrze ć kurz lub brud z soczewki lampki LED
mi ę kk ą ś ciereczk ą , uwa ż aj ą c, by nie zarysowa ć
soczewki.
Zarysowania soczewki lampki LED mo ż e spowodowa ć
obni ż enie jasno ś ci.
23. Nie u ż ywa ć produktu, je ś li narz ę dzie lub styki
akumulatora (mocowanie akumulatora) s ą odkszta ł cone.
W ł o ż enie akumulatora do narz ę dzia mo ż e spowodowa ć
zwarcie, które mo ż e prowadzi ć do emisji dymu lub
zap ł onu.
24. Utrzymywa ć styki narz ę dzia (mocowanie akumulatora)
wolne od opi ł ków, wiórów i py ł u.
○ Przed u ż yciem sprawdzi ć , czy w okolicy styków
akumulatora nie dosz ł o do nagromadzenia wiórów,
opi ł ków i py ł u.
○ Podczas eksploatacji unika ć opadania wiórów, opi ł ków
lub py ł u z narz ę dzia na akumulator.
○ W przypadku wstrzymania pracy lub po u ż ytku nie
pozostawia ć narz ę dzia w miejscu nara ż onym na
spadaj ą ce opi ł ki, wióry lub py ł .
W przeciwnym razie mo ż e doj ść do zwarcia, które mo ż e
prowadzi ć do emisji dymu lub zap ł onu.
UWAGI DOTYCZ Ą CE AKUMULATORA
LITOWO-JONOWEGO
W celu wyd ł u ż enia ż ywotno ść akumulatora litowo-jonowego
zosta ł on wyposa ż ony w funkcj ę wy łą czania zasilania.
W przypadkach opisanych poni ż ej w punktach 1-3 silnik
mo ż e si ę zatrzyma ć w czasie u ż ytkowania elektronarz ę dzia,
nawet je ż eli wy łą cznik jest wci ś ni ę ty do po ł o ż enia w łą czenia.
Nie jest to oznak ą awarii, ale efektem dzia ł ania funkcji
wy łą czania.
1. Gdy akumulator si ę wyczerpie, silnik si ę wy łą czy.
W takim wypadku akumulator nale ż y niezw ł ocznie
na ł adowa ć .
2. Silnik mo ż e si ę wy łą czy ć w przypadku przeci ąż enia
elektronarz ę dzia. W takim wypadku nale ż y zwolni ć
wy łą cznik elektronarz ę dzia i wyeliminowa ć przyczyn ę
przeci ąż enia. Po wyeliminowaniu przeci ąż enia
elektronarz ę dzie mo ż e by ć ponownie u ż ytkowane.
3. Je ż eli w warunkach intensywnej pracy akumulator si ę
przegrzeje, mo ż e to spowodowa ć przerywanie zasilania
z akumulatora.
W takim wypadku nale ż y zaprzesta ć u ż ywania
akumulatora i pozostawi ć go do ostygni ę cia. Po
wyeliminowaniu przeci ąż enia elektronarz ę dzie mo ż e
by ć ponownie u ż ytkowane.
Dodatkowo nale ż y stosowa ć si ę do poni ż szych ostrze ż e ń i
wskazówek.
OSTRZE Ż ENIE
Aby zapobiec wyciekom z akumulatora, jego przegrzaniu,
emisji dymu, wybuchowi lub zapaleniu si ę akumulatora,
nale ż y podj ąć wszystkie wymienione poni ż ej ś rodki
ostro ż no ś ci.
1. Nale ż y si ę upewni ć , ż e wióry i py ł nie gromadz ą si ę na
akumulatorze.
○ Podczas pracy nale ż y zwraca ć uwag ę , aby wióry i py ł nie
opada ł y na akumulator.
○ Nale ż y zwraca ć uwag ę , aby wióry i py ł , które opadaj ą na
akumulator, nie gromadzi ł y si ę na jego powierzchni.
○ Nie przechowywa ć nieu ż ywanych akumulatorów w
miejscach, w których mog ą one wej ść w kontakt z
wiórami i py ł em.
○ Przed przechowywaniem akumulatora nale ż y usun ąć z
niego wióry i py ł ; akumulatora nie nale ż y przechowywa ć
razem z metalowymi przedmiotami ( ś ruby, gwo ź dzie
itp.).
2. Akumulatora nie wolno nak ł uwa ć ostrymi przedmiotami,
takimi jak gwo ź dzie, uderza ć m ł otkiem, depta ć , rzuca ć
ani poddawa ć wstrz ą som.
3. Nie u ż ywa ć akumulatora, który nosi wyra ź ne ś lady
uszkodzenia lub odkszta ł cenia.
4. Nie korzysta ć z akumulatora umieszczonego z
odwrócon ą biegunowo ś ci ą .
5. Nie pod łą cza ć akumulatora bezpo ś rednio do gniazda
sieciowego lub gniazda zapalniczki samochodowej.
6. Nie u ż ywa ć akumulatora do celów innych, ni ż zgodne z
jego przeznaczeniem.
7. Je ś li ł adowanie akumulatora nie powiedzie si ę , nawet
po up ł ywie okre ś lonego czasu ł adowania, nale ż y
natychmiast przerwa ć ł adowanie.
8. Nie poddawa ć akumulatora dzia ł aniu wysokiej
temperatury ani wysokiego ci ś nienia, np. poprzez
umieszczanie go w kuchence mikrofalowej, suszarce lub
pojemniku ci ś nieniowym.
0000Book̲WH36DB.indb 127 0000Book̲WH36DB.indb 127 2018/09/04 15:45:13 2018/09/04 15:45:13