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THE PURCHASED DEVICE IS ONLY SUITABLE FOR THE

OPERATION WITH THE 12V ON-BOARD ELECTRICAL SY-

STEM OF A VEHICLE. 

Otherwise, the risk of injury, fire hazard

and electric shock consists

.

PLEASE DO NOT MAKE ANY OPERATION OF THE SOUND-

SYSTEM, WHICH CAN DISTRACT YOU FROM A SAFE DRI-

VING. 

Please don't make any settings, which demand a longer

attention. Wait until you have stopped the vehicle on a safe place.

Otherwise, the risk of accident consists.

ADJUST THE SOUND VOLUME TO AN APPROPRIATE LEVEL,

THAT YOU ARE STILL ABLE TO HEAR EXTERIOR NOISES

WHILE DRIVING. 

High performance sound systems in vehicles

may generate the acoustic pressure of a live concert. The perma-

nent listening to extreme loud music may cause the loss of your

hearing abilities. The hearing of extreme loud music while driving

may derogate your cognition of warning signals in the traffic. In

the interests of the common safeness, we suggest to drive with

a lower sound volume. Otherwise the risk of accident consists.

DO NOT COVER COOLING VENTS AND HEATSINKS. 

Otherwise

this may cause heat accumulation in the device and fire hazard

consists.

DO NOT OPEN THE DEVICE. 

Otherwise fire hazard, risk of injury

and electric shock consists. This also can cause a loss of the

warranty.

REPLACE  FUSES  ONLY  WITH  A  FUSE  WITH  THE  SAME

RATING. 

Otherwise fire hazard and risk of electric shock consists.

DO NOT USE THE DEVICE ANY LONGER, IF A MALFUNCTION,

WHICH REMAINS UNREMEDIED. 

Attend in this case the chapter

TROUBLE SHOOTING. Otherwise there is a risk of injuries or

the damage of the device. Commit the device to an authorized

retailer.

THE INSTALLATION OF A POWER CAPACITOR WITH SUF-

FICIENT CAPACITY IS RECOMMENDED. 

High performance

amplifiers cause high potential voltage drops and need higher

power consumption at loud volume levels. To relieve the vehicle’s

on-board system, it is recommended to install a power capacitor

between the battery and the device, which works as buffer. Consult

your car audio retailer for the appropriate capacity.

INTERCONNECTION AND INSTALLATION SHOULD BE AC-

COMPLISHED BY SKILLED STAFF ONLY. 

The interconnection

and installation of this device demands technical aptitude and

experience. For your own safeness, commit the interconnection

and installation to your car audio retailer, where you have purchased

the device.

DISCONNECT  THE  GROUND  CONNECTION  FROM  THE

VEHICLE’S BATTERY BEFORE INSTALLATION. 

Before you

start with the installation of the sound system, disconnect by any

means the ground supply wire from the battery, to avoid any risk

of electric shock and short circuits.

CHOOSE AN APPROPRIATE LOCATION FOR THE INSTAL-

LATION OF THE DEVICE. 

Look for a appropriate location for the

device, which ensures a sufficient air circulation. The best places

are spare wheel cavities, and open spaces in the trunk area. Less

suitable are storage spaces behind the side coverings or under

the car seats.

SAFETY INSTRUCTIONS

16

PLEASE  NOTE  THE  FOLLOWING  INSTRUCTIONS  BEFORE  THE  USE

DO NOT INSTALL THE DEVICE AT LOCATIONS, WHERE IT

WILL BE EXPOSED TO HIGH HUMIDITY AND DUST. 

Install

the device at a location, where it will be protected from high

humidity and dust. If humidity and dust attain inside the device,

malfunctions may be caused.

MOUNT THE DEVICE AND OTHER COMPONENTS OF THE

SOUND SYSTEM SUFFICIENTLY

. Otherwise the device and

components may get loose and act as dangerous objects, which

could cause serious harm and damages in the passenger room.

ATTEND  NOT  TO  DAMAGE  COMPONENTS,  WIRES  AND

CABLES OF THE VEHICLE WHEN YOU DRILL THE MOUNTING

HOLES. 

If you drill the mounting holes for the installation into the

vehicle’s chassis, ensure by any means, not to damage, block or

tangent the fuel pipe, the gas tank, other wires or electrical cables.

ENSURE CORRECT CONNECTION OF ALL TERMINALS. 

Faulty

connections may could cause fire hazard and lead to damages

of the device.

DO NOT INSTALL AUDIO CABLES AND POWER SUPPLY
WIRES TOGETHER. 

Attend while installation not to lead the audio

cables between the headunit and the amplifier together with the
power supply wires on the same side of the vehicle. The best is
a areal separated installation in the left and right cable channel
of the vehicle. Therewith a overlap of interferences on the audio
signal will be avoided. This stands also for the equipped bass-
remote wire, which should be installed not together with the power
supply wires, but rather with the audio signal cables.

ENSURE THAT CABLES MAY NOT CAUGHT UP IN CLOSE-

BY OBJECTS. 

Install all the wires and cables like described on

the following pages, therewith these may not hinder the driver.

Cables and wires which are installed close-by the steering wheel,

gear lever or the brake pedal, may caught up and cause highly

dangerous situations.

DO NOT SPLICE ELECTRICAL WIRES.

 The electrical wires

should not be bared, to provide power supply to other devices.

Otherwise the load capacity of the wire may get overloaded.

Please use an appropriate distribution block. Otherwise fire hazard

and risk of electric shock consists.

DO NOT USE BOLTS AND SCREW NUTS OF THE BRAKE

SYSTEM AS GROUND POINT.

 Never use for the installation or

the ground point bolts and screw-nuts of the brake system, steering

system or other security-relevant components. Otherwise fire

hazard consists or the driving safety will be derogated.

ENSURE NOT TO BEND OR SQUEEZE CABLES AND WIRES

BY SHARP OBJECTS. 

Do not install cables and wires not close-

by movable objects like the seat rail or may be bended or harmed

by sharp and barbed edges. If you lead a wire or cable through

the hole in a metal sheet, protect the insulation with a rubber

grommet.

KEEP AWAY SMALL PARTS AND JACKS FROM CHILDREN.

If objects like these will be swallowed, a risk of serious injuries

consists. Consult promtply a medical doctor, if a child swallowed

a small object.

Summary of Contents for Brutus BXi6000D

Page 1: ...BXi 6000D BXi8000D B3 SERIES BEDIENUNGSANLEITUNG OWNER S MANUAL Ultra Class D Monoblock REV VERS 1 1...

Page 2: ...ulten Einbauspezalisten durchf hren am besten von einer Service Werkstatt die auf die Wartung und Reparatur Ihres Fahrzeugs spezialisiert und mit der Technik des Fahrzeugs vertraut ist Nach der Instal...

Page 3: ...BITTE BEACHTEN SIE DIE FOLGENDEN HINWEISE VOR INBETRIEBNAHME DAS GER T NICHT AN STELLEN EINBAUEN AN DENEN ES HOHER FEUCHTIGKEIT ODER STAUB AUSGESETZT IST Bauen Sie das Ger t so ein dass es vor hoher...

Page 4: ...den beiliegenden Schrauben und achten Sie darauf dass die angewinkelte Seite des Montagehalters nach innen zeigt Die vorgebohrten Gewindel cher f r die Montagehalter finden Sie jeweils an den vier Ec...

Page 5: ...e zum Anschluss ein ausreichend dimensioniertes Massekabel mind 35 qmm Der Querschnitt sollte dabei genauso gro wie bei der Plusleitung gew hlt werden EINSCHALTLEITUNG REM Verbinden Sie den Schaltausg...

Page 6: ...passt werden 5 Die EXTENDED BASS CONTROL Regler erlauben eine umfangreiche Abstimmung der Bass Frequenzen Der SUB BOOST Regler bestimmt die Bassanhebung von 0 bis 18dB Mit dem FREQ RANGE Regler stelle...

Page 7: ...ssanhebung kann Ihre Lautsprecher durch Clipping berlastung zerst ren sowie Ihr H rverm gen nachhaltig sch digen Benutzen Sie diesen Regler stets mit Bedacht Beachten Sie dazu auch die weiteren Angabe...

Page 8: ...EM des MASTER Verst rkers mit der Steuersignal Anschlussbuchse REM des SLAVE Verst rkers Dazu kann ein Kabel mit mind 0 5 mm2 Querschnitt verwendet werden VERKABELUNG SUBWOOFER Siehe Seite 9 EINSTELLU...

Page 9: ...en Achten Sie darauf dass die Gesamtimpedanz des Subwoofers wie oben beschrieben eingehalten werden Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher W rmeentwicklung und kann den Verst rker zum Absch...

Page 10: ...0 25 V 0 2 V 15 Hz 21 Hz 35 Hz 48 Hz 55 Hz 35 Hz 40 Hz 140 Hz 220 Hz 250 Hz 0 dB 3 dB 9 dB 15 dB 18 dB FREQ RANGE 20 Hz 30 Hz 50 Hz 70 Hz 80 Hz Q CONTROL 0 3 0 4 0 5 0 7 1 0 PHASE 0 30 90 150 180 EXTE...

Page 11: ...l 1 x 1200 1 x 2200 1 x 3000 1 x 2400 1 x 4400 1 x 6000 220 90 dB 0 03 6 0 2 V 47 kOhm Master Slave 35 250 Hz 0 18 dB 20 80 Hz BREIT ENG 15 55 Hz 0 180 300 A extern 260 x 60 mm 500 530 mm Technische n...

Page 12: ...ekt Lautsprecher ersetzen Fehler Verzerrungen aus Lautsprecher Ursache L sung 1 Die Lautsprecher sind berlastet Pegel niedriger einstellen Pegel am Steuerger t niedriger einstellen Loudness am Steuerg...

Page 13: ...nur mehrfach abgeschirmte hochwertige Cinch Audiokabel f r die Anschl sse zwischen Verst rker und Steuerger t Eine brauchbare Alternative sind im Zubeh rhandel erh ltliche Entst rma nahmen Verwenden S...

Page 14: ...MITTER HF2BLT Symmetrischer Line Transmitter f r 2 Kanal und Monoverst rker im robusten Metallgeh use Mit Cinch Eing ngen und Balanced Line Outputs Inkl Balanced Line Kabel 5 m HF4BLT Symmetrischer Li...

Page 15: ...ctrical on board system After the installation a computer based diagnosis of the on board system by your service company must be made to detect possible malfunctions or error messages If the on board...

Page 16: ...a Less suitable are storage spaces behind the side coverings or under the car seats SAFETY INSTRUCTIONS 16 PLEASE NOTE THE FOLLOWING INSTRUCTIONS BEFORE THE USE DO NOT INSTALL THE DEVICE AT LOCATIONS...

Page 17: ...brackets on the bottom side of the amplifier with the supplied screws Ensure that the angled side of the brackets are pointed to the inner side The pre drilled screw holes are located on each corner o...

Page 18: ...and the battery must be shorter than 30 cm Do not install the fuse into the fuseblock until the installation is accomplished GND Connect this GROUND terminal with a suitable contact ground point on t...

Page 19: ...SUB BOOST controller defines the bass bosst from 0 to 18dB With the FREQ RANGE controller you are able to adjust on which frequency the bass boost SUB BOOST is effictive The range goes from 20 to 80 H...

Page 20: ...oudspeakers and also may harm your hearing abilities Use this controller carefully Check the further information EXTENDED BASS CONTROL on page 19 Section 5 LOW PASS CONTROLLER The LOW PASS controller...

Page 21: ...t the remote wire REM of the remote terminal REM of the MASTER amp with the remote terminal REM of the SLAVE amp Use a cable with a minimum profile section of 0 5 mm2 INTERCONNECTION SUBWOOFER Check p...

Page 22: ...fer Voice Coil 1 1 8 Ohms Subwoofer Voice Coil 2 1 8 Ohms The subwoofer voice coil on the SLAVE amp needs to be connected with a converse polarity SLAVE MASTER Subwoofer 1 1 8 Ohms SLAVE MASTER Subwoo...

Page 23: ...5 V 0 2 V 15 Hz 21 Hz 35 Hz 48 Hz 55 Hz 35 Hz 40 Hz 140 Hz 220 Hz 250 Hz 0 dB 3 dB 9 dB 15 dB 18 dB FREQ RANGE 20 Hz 30 Hz 50 Hz 70 Hz 80 Hz Q CONTROL 0 3 0 4 0 5 0 7 1 0 PHASE 0 30 90 150 180 EXTENDE...

Page 24: ...1200 1 x 2200 1 x 3000 1 x 2400 1 x 4400 1 x 6000 200 90 dB 0 03 6 0 2 V 47 kOhm Master Slave 35 250 Hz 0 18 dB 20 80 Hz WIDE NARROW 15 55 Hz 0 180 300 A external 260 x 60 mm 500 530 mm Technical spec...

Page 25: ...correct Recheck 3 The loudspeakers are defective Replace speakers Malfunction distortions on the loudspeaker s signal Reason Remedy 1 The loudspeakers are overloaded Turn down the level Turn down the...

Page 26: ...fier and headunit A useful alternative are anti noise devices or additional equipment like Balanced Line Transimtters which are available at your car audio retailer If possible do not use anti noise f...

Page 27: ...TABLE HiFONICS BALANCED LINE TRANSMITTER HF2BLT Balanced Line Transmitter for 2 Channel or Mono Amplifiers in a stable metal housing With RCA Inputs and Balanced Line Outputs Incl Balanced Line Cable...

Page 28: ...Audio Design GmbH www hifonics de Am Breilingsweg 3 D 76709 Kronau Germany Tel 49 0 7253 9465 0 Fax 49 0 7253 946510...

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