Manual do proprietário
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PT
NOTA:
Após 10 minutos, o carregador muda
automaticamente de aparelho de teste para
carregador.
Aparelho de teste e carregador
Quando é ligada pela primeira vez, a unida-
de funciona apenas como aparelho de teste
e não como carregador. A selecção de uma
taxa de carga activa o carregador da bateria
e desactiva o aparelho de teste. Se premir
o botão TAXA DE CARGA quando o LED de
ARRANQUE do MOTOR está aceso (excepto
durante o arrefecimento de 180 segundos),
o carregador desliga e o aparelho de teste
é activado.
Limite de tempo de inactividade no arran-
que
Se não pressionar qualquer botão num pe-
ríodo de 10 minutos após ligar o carregador
da bateria pela primeira vez, o carregador
muda automaticamente de aparelho de tes-
te para carregador, caso esteja ligada uma
bateria. Neste caso, o carregador será con-
figurado para as predefinições de arranque.
Testar após o carregamento
Quando a unidade muda de aparelho de tes-
te para carregador (seleccionando uma taxa
de carga), permanece como carregador. Para
mudar novamente o carregador da bateria
para aparelho de teste, prima o botão TAXA
DE CARGA até que todos os LEDs de taxa de
carga estejam apagados.
NOTA
: O aparelho de teste da bateria des-
tina-se apenas a ser utilizado para testar
baterias. Se testar um dispositivo com uma
tensão de mudança rápida, poderá obter re-
sultados inesperados ou incorrectos.
Utilização do aparelho de teste do desem-
penho do alternador
Com o carregador desligado da toma-
da CA, ligue o carregador à bateria, de
acordo com as instruções apresentadas
nas secções 6 e 7.
Ligue o cabo de alimentação CA do
carregador a uma tomada CA, de acordo
com as instruções apresentadas na
secção 8.
Arranque o veículo e ligue os faróis.
Efectue a leitura da tensão no visor
digital. Se obtiver uma leitura entre 13,4
volts e 14,6 volts, o alternador está a
funcionar correctamente. Se a leitura for
inferior a 13,4 volts ou superior a 14,6
volts, solicite a verificação do sistema de
carregamento por um técnico qualifica
-
do.
Ventoinha
O carregador foi concebido para controlar a
sua própria ventoinha de arrefecimento para
um funcionamento eficiente. É normal que a
ventoinha arranque e pare durante a conser-
vação de uma bateria totalmente carregada.
Mantenha a área junto do carregador deso-
bstruída, de modo a permitir um funciona-
mento eficiente da ventoinha.
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