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•
Tenere il carburante lontano dalla portata dei bam-
bini.
•
In caso di colpi o rumori del motore, utilizzare ben-
zina di marchio diverso. Nel caso in cui non si ri-
uscisse a risolvere il problema, rivolgersi ad un ri-
venditore specializzato autorizzato.
AVVISO: L‘esercizio del motore con colpi di ac-
censione continui o rumori può implicare danni
al motore. L‘esercizio del motore con colpi di ac-
censione continui o rumori è ritenuto come uti-
lizzo errato. Il produttore non si assume alcuna
responsabilità per i danni risultanti da tale uso. Il
rischio è esclusivamente a carico dell‘utilizzatore.
8. Azionamento
m
Attenzione!
Alla prima messa in esercizio si deve
riempire di olio per motori (ca. 0,6 l) e di carburante.
•
Controllare il livello dell‘olio motore e del carburan-
te, eventualmente rabboccare, versando l‘olio nel
bocchettone dell olio (7) e il carburante nel tappo
del serbatoio (2) .
•
Provvedete a una ventilazione sufficiente dell’ap
-
parecchio.
•
Accertatevi che il cavo di accensione sia collegato
alla candela.
•
Controllate le dirette vicinanze del generatore.
•
Staccate gli apparecchi elettrici eventualmente col-
legati al generatore di corrente.
Avviare il motore
m
Attenzione!
In caso di avviamento con avviatore
autoavvolgente (12) è possibile che a causa di un im
-
provviso contraccolpo dovuto al motore che si avvia
vengano causate lesioni alle mani.
•
Portate dei guanti al momento dell’accensione.
•
Aprite il rubinetto della benzina (13) ruotandolo ver
-
so il basso.
•
Portate l’interruttore ON/OFF (10) in posizione
“ON”.
•
Portate la levetta dell’aria (11) in posizione I Ø I.
•
Avviate il motore con l’avviatore autoavvolgente
(12) tirando con forza l’impugnatura. Se il motore
non dovesse essersi avviato, tirate di nuovo affer-
rando l’impugnatura
•
Dopo l’avvio del motore riportate indietro la levetta
dell’aria (11) .
Sollecitazione del generatore di corrente
•
Collegate gli apparecchi da alimentare alle prese
da 230 V~ (3) .
m
Attenzione!
la potenza assorbita da queste pre
-
se può essere di 2600 W in modo continuo (S1) e di
2800 W brevemente per max. 2 minuti (S2).
•
Non collegate il generatore alla rete elettrica di ca-
sa, perché ne possono derivare dei danni al gene-
ratore o ad altre apparecchiature elettriche in casa.
•
Il generatore di corrente è adatto solo per apparec-
chi a corrente alternata da 230 V ~.
•
Montate tutti i pezzi prima di riempire di carburante
e olio per evitare la fuoriuscita dei liquidi.
•
Montate la base di appoggio (16) , le ruote (14) e
l’impugnatura (18) come illustrato nelle Fig. E - H.
•
Per montare le ruote spingete il relativo assale (15)
nei supporti sulla parte inferiore del generatore di
corrente e montate le ruote (14) come illustrato in
Fig. F.
Sicurezza elettrica
•
I cavi elettrici di alimentazione e gli apparecchi col-
legati devono essere in perfette condizioni.
•
Si devono collegare solo apparecchi con dati di
tensione che corrispondano alla tensione in uscita
del generatore.
•
Non collegate mai il generatore di corrente alla rete
elettrica (presa di corrente).
•
Utilizzate cavi tra generatore ed utente il più corti
possibile.
Protezione dell’ambiente
•
Consegnate il materiale sporco di manutenzione e
di esercizio presso un apposito punto di raccolta.
•
Portate materiale d’imballaggio, metalli e le materie
plastiche ai centri di riciclaggio
Messa a terra
•
Per la conduzione delle cariche elettriche è neces-
saria una messa a terra del rivestimento. A tal fi
-
ne collegate un cavo con un’estremità all’attacco
di terra (4) del generatore (Fig. B) e con l’altra ad
una massa esterna.
RIFORNIMENTO
Avviso! La benzina è estremamente infiammabile
ed esplosiva. In caso di contatto con il carburan-
te, si rischiano ustioni o altre gravi lesioni.
Utilizzare benzina con un numero di ottani pari a
mi-
nimo 90.
Utilizzare solo carburante nuovo e pulito.
Acqua e impurità nella benzina danneggiano il siste
-
ma del carburante.
Volume del serbatoio: 13 litri
•
Rabboccare il serbatoio solo fino al segno indicato
nel vaglio del carburante.
•
Prestare attenzione alla dilatazione del carburante.
•
Rifornire in una zona ben ventilata con il motore
spento. Se il motore era in esercizio appena prima,
lasciarlo prima raffreddare.
•
Mai rifornire il motore in un edificio, dove i vapori
di benzina possono raggiungere fiamme o scintille.
•
Non fumare durante il rifornimento o nel luogo in
cui viene conservata la benzina ed evitare fiamme
libere e scintille in circostanze simili.
•
Dopo il rifornimento accertarsi che il tappo del ser-
batoio venga richiuso correttamente e in modo si-
curo. Prestare attenzione!
•
Rimuovere immediatamente la benzina versata.
•
In caso di dispersione di benzina, accertarsi che
l‘area sia asciutta prima di avviare il motore.
•
Evitare il contatto ripetuto e prolungato del carbu-
rante con la pelle o l‘inalazione di fumi.
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