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Mit diesem Batterie-Tester erhalten Sie in kurzer Zeit eine Aussage über den 

Zustand der Batterie. Sie können die Batterie mit und ohne Belastung prüfen. 

Außerdem kann das Ladesystem mit diesem Gerät überprüft werden. 

 

Messinstrument 

Die Mess-Skala ist in einen 6 V und einen 12 V-Bereich unterteilt. Sowohl 6 V als 

auch 12 V-Bereiche sind in einen roten, gelben und grünen Bereich unterteilt. 

Zum genauen Ablesen des Messwertes muss das Gerät in eine waagerechte 

Position gebracht werden (Zeigerinstrument). 

Batterie-Spannungsprüfung 

 

Polklemmen an Batterie anschließen. 

Batterie-Spannung wird angezeigt, ohne den Schalter zu betätigen 

(Schalter bleibt in Ruhestellung). 

Bewegt sich der Zeiger bereits bei dieser Messung im gelben oder roten 

Bereich, weist dies auf eine schadhafte oder entladene Batterie hin. 

Batterie-Säuredichte mit HAZET-Refraktometer 

4810C 

überprüfen. 

Ggf. Batterie laden und erneut prüfen. 

 

 

 

Batterie-Belastungstest 

 

Polklemmen an Batterie anschließen. Batteriespannung wird angezeigt. 

Schalter für 10 Sekunden in „EIN“-Stellung bringen. Dadurch werden die 

internen Lastwiderstände zugeschaltet und die Batterie mit 100 Ampére 

belastet. 

Diese Last entspricht etwa dem Stromverbrauch eines Mittelklassefahrzeuges mit 

einer gängigen Ausstattung. (~1.200 W). 

 

 

 

Sicherheitshinweis: 

Durch den Belastungstest erwärmt sich das Gerät. 

 

Belastungsschalter nicht länger als 10 Sekunden 

betätigen

. Nach erfolgtem Belastungstest Gerät 

mindestens 5 Minuten abkühlen lassen. 

 

 

 

 

 

 

Bedeutung der Messergebnisse nach 10 Sekunden Belastung 

Summary of Contents for 4650-5

Page 1: ...Handle Poignée de transport 2 Klemme schwarz Clamp black Borne noire 3 Messinstrument Measure instrument Instrument de mesure 4 Klemme rot Clamp red Borne rouge 5 Belastungsschalter Load switch Contacteur de charge Batterie Tester Battery Tester Testeur de batterie GB 1 2 3 4 5 ...

Page 2: ...usfälle überdimensional zunehmen Deshalbsollte die Prüfung von Batterie und Ladesystem einen höheren Stellenwert einnehmen alsbisher Die Lebensdauer von Batterien ist in den letzten Jahren stark gesunken Dies ist nicht auf die mangelnde Lieferqualität der Batterie Hersteller zurückzuführen sondern auf extreme Belastungen für Batterien und Ladesysteme Elektrische Systeme nehmen zu Infotainment Heiz...

Page 3: ...tellung Bewegt sich der Zeiger bereits bei dieser Messung im gelben oder roten Bereich weist dies auf eine schadhafte oder entladene Batterie hin Batterie Säuredichte mit HAZET Refraktometer 4810C überprüfen Ggf Batterie laden und erneut prüfen Batterie Belastungstest Polklemmen an Batterie anschließen Batteriespannung wird angezeigt Schalter für 10 Sekunden in EIN Stellung bringen Dadurch werden ...

Page 4: ...inment Heizungssysteme Klimaanlage etc betrieben so wird bereits die Batterie angezapft da der Generator nicht ausreichend Strom liefert Die Spannung die der Generator abgibt ist zwischen 13 6 und 14 4 Volt vom Kfz Hersteller begrenzt um das Überladen der Batterien zu vermeiden Hinweis Es gibt auch Fahrzeughersteller die erst bei höheren Spannungen 15 V begrenzen Gibt der Generator bei Drehzahlen ...

Page 5: ...layed Load Switch in position OFF If the indicator should be in the yellow or red area the battery will be defective ordischarged Check Battery Acid Density with HAZET refractometer 4810C If necessary charge the battery and repeat the test procedure Battery Voltage Test Connect the unit clamps with battery Voltage of the battery will be displayed Load Switch in position ON for 10 seconds With this...

Page 6: ...eck battery acid densitywith HAZET refractometer 4810C If necessary charge the battery and start new test procedure red area indicator decreasing The battery is defective short circuited Release load switch If the indicator position is increasing rapidly over 12 volts the battery is defective If the indicator position is increasing slowly at 12 volts or higher the battery could be discharged If ne...

Page 7: ...Volts in order to avoid battery overloading Note Some manufacturers limit at a higher voltage 15Volts If the generated voltage at 1 500 to 2000 RPM and all loads off is lower than 13 6 V adefect on the generator is possible Under these conditions it is not possible to charge the battery sufficiently Test procedure of the charging system 1 Connect the unit to battery do not press the load switch 2 ...

Page 8: ...ie augmentent de plus en plus Pour cette raison le contrôle de la batterie et du système de charge va avoir beaucoup plus d importance que jusqu à maintenant La durée de vie des batteries a fortement baissé ces dernières années Ceci n est pas dû au manque de qualité des fabricants de batteries mais aux charges externes des batteries et des systèmes de charge Les systèmes électriques se multiplient...

Page 9: ...t le contact reste au repos Si pour cette mesure l aiguille va dans la plage jaune ou rouge ceci indique que la batterie est endommagée ou déchargée Contrôler la densité de l acide avec le réfractomètre HAZET 4810C Le cas échéant charger la batterie et la contrôler de nouveau Test de charge de la batterie Brancher les bornes sur la batterie La tension de la batterie s affiche Mettre pendant 10 sec...

Page 10: ... ou déchargée Contrôler ladensité d acide de la batterie avec le réfractomètre HAZET 4810C Le cas échéant charger la batterie et contrôler de nouveau Plage rouge L aiguille tombe La batterie est défectueuse fermeture des cellules Relâcher le contacteur de charge Si l aiguille monte rapidement au dessus de 12 V ceci indique que la batterie est défectueuse Si l aiguille monte lentement vers12 V ou p...

Page 11: ...omobiles qui limitent à de plus hautestensions 15 V Si à 1500 à 2000 t mn et consommateurs coupés l alternateur produit une tension inférieure à 13 6 V le défaut vient très vraisemblablement de l alternateur Dans de tels cas la batterie ne peut plus être rechargée correctement Contrôle Brancher l appareil de contrôle de la batterie en respectant la polarité NE PAS appuyersur le contact de charge D...

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