Sicherheitshinweis: Batterien produzieren explosive Gase!
Kenndaten zu Batterien
Die Werte
Spannung, Kapazität und Kaltstartstrom
sind voneinander unabhängige
Werte, spezifizieren jedoch nur gemeinsam eine Batterie vollständig,
z.B. 12 V, 63 Ah, 300 A (DIN)
*
Spannung:
z.B. 12 V
Dieser Wert charakterisiert die Summe der verfügbaren Zellenspannungen.
Kapazität:
z.B. 63 Ah,
Dieser Wert charakterisiert das Langzeit-Entladeverhalten einer Batterie.
Diesel-Fahrzeuge sind in der Regel mit höherer Batterie-Kapazität ausgestattet.
Kaltstartstrom:
z.B. 300 A (DIN)*
Dieser Wert charakterisiert das Verhalten einer Batterie unter kurzzeitiger aber hoher
Last (Startverhalten). Die „Verfügbarkeit“ des auf der Batterie angegebenen
Kaltstartstromes ist stark temperaturabhängig.
* DIN - Norm, nach welcher der Kaltstartstrom vom Batterie-Hersteller spezifiziert
wurde. (Weitere mögliche Normen EN, I.E.C, S.A.E & B.C.I etc.)
Pannen-Statistiken belegen, dass Batterie-Ausfälle überdimensional zunehmen.
Deshalb sollte die Prüfung von Batterie und Ladesystem einen höheren Stellenwert
einnehmen als bisher. Die Lebensdauer von Batterien ist in den letzten Jahren stark
gesunken. Dies ist nicht auf die mangelnde Lieferqualität der Batterie-Hersteller
zurückzuführen, sondern auf extreme Belastungen für Batterien und Ladesysteme.
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Elektrische Systeme nehmen zu.
Infotainment, Heizungssysteme, Klimaanlage sind nur ein Teil der Verbraucher.
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Viele der elektrischen Systeme verbrauchen auch bei abgestellten Fahrzeugen
noch Strom. Dadurch steht beim nächsten Start keine vollständig geladene
Batterie mehr zur Verfügung.
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Bei niedrigen Temperaturen lädt sich die Batterie deutlich langsamer auf, gerade
bei kurz Strecken kann somit der Generator diese ggf. nicht für ausreichend
aufladen.
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Mangelnde Batterie-Pflege.
Batterien sind oftmals mit der Aufschrift „wartungsfrei“ nach DIN/EN 60095
versehen.
„Wartungsfrei“ nach DIN/EN 60095 heißt, dass der Wasserverbrauch pro Jahr
maximal 4 g/ Ah sein darf.
Die Prüfung der Batterie-Säuredichte ist nach wie vor ein wichtiger Teil der
Batterie-Pflege (HAZET-Refraktometer
4810C
)
