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FRANÇAIS
S
8. Monter le rail de niveau contre la surface de montage de sorte que les
goujons de rail soient dans la longue fente du rail.
9. Aligner le bouton de blocage du capot d'embrayage avec le goujon de
rail fileté et enfoncer le capot d'embrayage sur le goujon de rail fileté (fig. 6).
Remarque :
Vérifier que la tige de réglage dans le capot d'embrayage est dans
l'orifice de la tige de tension de la chaîne de rail.
10. Faire tourner le bouton de blocage du capot d'embrayage dans le sens
horaire suffisamment pour maintenir le rail en position (fig. 7).
Remarque :
Le rail doit être libre de se déplacer pour permettre le réglage de la
tension.
11. Éliminer tout le mou de la chaîne en faisant tourner le bouton de tension de
chaîne dans le sens horaire jusqu'à ce que la chaîne soit correctement en
place contre le rail avec les maillons d'entraînement dans la gorge
du rail (fig. 7).
12. Soulever la pointe du rail de guidage pour vérifier le fléchissement (mou).
Détacher la pointe du rail de guidage et tourner le bouton de tension
de chaîne dans le sens horaire. Répéter cette opération jusqu'à ce que
tout le mou ait été éliminé (fig. 8).
13. Maintenir la pointe du rail de guidage vers le haut et visser fermement le
bouton de blocage de capot d'embrayage.
14.
ATTENTION !
La chaîne est correctement tendue lorsqu'il n'y a plus de mou
sur le dessous du rail de guidage. La chaîne est tendue, mais elle peut tout de
même être tournée à la main sans se coincer.
CARBURANT ET RAVITAILLEMENT
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FONCTIONNEMENT
AVERTISSEMENT
Coupez toujours le moteur avant de remettre du carburant dans le réservoir. N'ajoutez jamais
de carburant dans le réservoir de la scie avec un moteur chaud ou en fonctionnement.
Déplacez-vous à au moins 10 pi (3 m) de la zone de ravitaillement avant du démarrer le moteur.
INTERDIT DE FUMER ! Le non-respect de cette règle de sécurité peut entraîner des blessures
graves.
Remarque :
la scie à chaîne est équipée d'un moteur à deux temps et doit toujours être utilisée avec un mélange
d'essence et d'huile deux temps. Il est important de mesurer de manière précise la quantité d'huile mélangée à l'essence
afin d'assurer un taux de mélange correct. Lorsque de petites quantités de carburant sont mélangées, même une légère
imprécision peut affecter dramatiquement le rapport du mélange.
PIGNON
Tige de réglage
Orifice de la tige de tension
Capot d'embrayage
Bouton de tension
de la chaîne
Pour
serrer
Pour
desserrer
Bouton de capot
de l'embrayage
