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Il contattore e la bobina a lancio di corrente possono essere testati rapidamente (funzione Shunt Trip).
• TEST DEL CONTATTORE
1.
Indossare i DPI (dispositivi di protezione individuale).
2.
Rimuovere il coperchio dalla stazione di ricarica.
3.
Interrompere l’alimentazione tramite il disgiuntore della stazione.
4.
Scollegare il connettore dalla scheda HMI.
5.
Accendere la stazione tenendo premuto il pulsante a sinistra dello slot della scheda WiFi per 30 secondi.
2 possibilità:
- Il contattore
si chiude
(e si sente uno scatto sonoro). Con un multimetro, misurare la presenza di tensione polo per polo a livello delle uscite
del contattore 40 A, se possibile con un veicolo collegato.
Le tensioni misurate devono essere comprese tra 200 V~ e 240 V~.
Se le tensioni sono conformi,
il contattore funziona
:
a) con il disgiuntore della stazione, togliere l’alimentazione
b) collegare il pannello HMI,
c) con il disgiuntore della stazione, inserire l’alimentazione.
o
- Il contattore
non si chiude
(niente clac) o le tensioni misurate non sono conformi,
il contattore è malfunzionante
:
a) togliere la corrente dall’interruttore differenziale del quadro elettrico,
b) sostituire il contattore,
c) collegare il pannello HMI,
d) inserire l’alimentazione dall’interruttore differenziale del quadro elettrico.
6.
Chiudere il coperchio dalla stazione di ricarica
Toccare il test del contattore
12. Test del contattore