Anleitung / Manual Hacker Para RC “Rucksackmotor RTF / ARTF”
© 2014 Hacker Motor GmbH
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Aktives Fliegen: das ist die hohe Kunst des Gleitschirmfliegens. Bei turbulenter Luft nickt der
Schirm manchmal etwas vor und zurück. Ein Vornicken des Schirms kann durch leichtes
Bremsen gestoppt werden und der Schirm bleibt sauber in seiner Flugbahn. Dadurch lässt
sich ein erheblicher Leistungsgewinn erzielen und Einklapper werden wirkungsvoll
vermieden.
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Durch das Gewicht des Rucksackmotor s lässt sich die Fluggeschwindigkeit des
Gleitschirmmodells an die Windstärke und den vorherrschenden Aufwind anpassen:
- Wenig Wind / schwacher Aufwind = leichter Rucksackmotor = geringe Fluggeschwindigkeit
- Stärkerer Wind = schwerer Rucksackmotor = höhere Geschwindigkeit = agileres
Flugverhalten
Tips:
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Best gliding is achieved with the control arms right up (no brakes).
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Flight speed can be controlled with the brakes. Pull down the elevator stick carefully. Heavy
braking may result in stalling the glider.
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When combining the control functions (e.g. right and brake) the model will reduce speed and
fly constant circles. Caution: too strong braking in combination with strong steering
commands may cause unilaterally stalls and spin the model.
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Unexpected turbulences may cause the wing to collaps; normally the glider will open up again
quickly and you can continue your flight. Should the wing turn into the direction of the
collapsed side, counter steer slightly and await the reopening of the wing.
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Active flight: the skill of paragliding. In turbulent air, the glider may oscillate back and forth
slightly. Applying the brakes a bit will stop this effect and prevent collapsing of the glider.
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You can adjust the performance and speed of the model depending on the wind situation by
adding or reducing weight of the paramotor:
- Light wind = light backpack= slow speed
- Stronger wind = more weight on the backpack = higher speeds = agile flight characteristics
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