33
2. Техническое описание
- см. Рис. № 1
1. боковой валик
2. днище
3. клапан PUSH/PUSH – позволяет надувать / спускать,
регулировать и измерять давление с помощью мано
-
метра (расположен под верхней частью
байдарки)
4. воздушный клапан (расположен под верхней частью
байдарки)
5. надувное сиденье со спинкой
6. подножка (расположена под верхней частью байдарки)
7. пластмассовый поручень
8. табличка изготовителя (на валике)
9. желтый щиток «ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ»
10. сетка из эластичной нити
11. черная молния с бегунком
12. петля для крепления подножки (деталь A)
13. петля спинки сиденья на валике (деталь B)
14. петля для крепления сиденья на дне (деталь B)
15. ремень для крепления сидения (деталь B)
16. крепление для арматуры (расположено под верхней
частью байдарки)
17. захват направляющего пера
18. металлическая арматура байдарки
19. эластичный шнур для закрепления багажа
20. сливное отверстие
21. крепление для шнура безопасности
22. шнур безопасности
23. пластмассовая арматура
24. углубление для окантовки
25. поручень (на валике)
ПРИНАДЛЕЖНОСТИ, ПОСТАВЛЯЕМЫЕ ВМЕСТЕ
С БАЙДАРКОЙ:
Металлическая арматура (3 шт.), пластмассовая арматура
окантовки (1 шт.), перо руля, ремень для стягивания со
-
бранной байдарки, пособие пользователя с гарантийным
талоном, пенистая губка в сетчатом мешочке, клеящий
набор, содержащий клей и заплаты, клапанная редукция,
транспортный мешок.
ремня через пряжку – см. деталь A. Закрепите сиденье при
помощи петли в днище (14), спинку закрепите при помощи
петель на валике (13), правильное пропускание ремней –
см. деталь B. В крепления для арматуры (18) вставьте ар
-
матуру байдарки (см. Рис. № 2 a, b, c, d). Арматуру встав
-
ляйте от носа байдарки в следующем порядке: сначала
вставляется малая арматура, а после этого две большие
арматуры, друг к другу длинными частями по отношению
к плоскому завершению. ВНИМАНИЕ!!! Детали арматуры
нельзя взаимно заменять! Пластмассовую арматуру окан
-
товки (23) вставьте в углубление для окантовки (24) – см.
деталь C. Воздушные камеры надувайте в следующем по
-
рядке: боковые валики (1), днище (2).
Для надувания рекомендуется использовать ножной или
поршневой насос с клапанным переходником – см. Рис.
3b (переходник входит в состав набора для ремонта). До
начала надувания проверьте состояние клапанов. Клапа
-
ны приведите в положение «закрыто». Работа с клапаном
– см. Рис. 3. Накачивайте воздушные камеры до тех пор,
пока они не станут твердыми, но не абсолютно жесткими
на ощупь. При нажатии воздушные камеры должны ока
-
зывать сопротивление, подобное сопротивлению зрелого
апельсина. Точное значение рабочего давления можно
проверить с помощью манометра с соответствующим
переходником (опционная принадлежность) – см. рис. 3a.
Ключ для монтажа клапана – см. Рис. 3c, это принадлеж
-
ность по выбору.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Максимальное рабочее давление в воздушных ка-
мерах 0,02 МПа. Повышение температуры окружа-
ющей среды (напр. под воздействием солнечного
освещения) может повысить давление в камерах
лодки в несколько раз. После извлечения лодки из
воды рекомендуем частично выпустить воздух из
всех воздушных камер лодки. Этим предотвратите
возможную деструкцию воздушных камер. Давление
воздуха потом регулярно контролируйте. Соответ-
ствующее снижение рабочего давления – не более
20 % за 24 часа.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При использовании лодки клапан всегда закрывайте
крышкой. Воспрепятствуете так попаданию в клапан
нечистот, которые могут в будущем стать причиной
неплотности.
3. Инструкция по надуванию лодки
Разверните байдарку. Если вы хотите использовать перо
руля, вставьте его в крепление в днище (17). Закрепите
подножку в петле в днище (12), правильное пропускание
1. Контрольная таблица
(ориентировочные размеры действительны для лодки в накачанном состоянии)
FRAMURA
Длина (см)
410
Ширина (см)
75
Диаметр боковых баллонов (см)
27 × 16
Количество воздушных камер
3 + 1 + 1
Размеры сложенной лодки (см)
68 × 40 × 30
Размеры коробки (см)
70 × 47,5 × 32
Макс. рабочее давление
0,02 MPa [0,2 Bar / 3 PSI]
Макс. масса двигателя (кг)
16
Макс. мощность (kg)
180
Макс. количество человек
1
Осадка (см)
15
Наивысшая прочная точка над уровнем воды (см)
40
