7.ábra
Ütköző tűre azért van szükség, hogy a köszörű ne
kerüljön a fűrésztárcsába. Az ütköző tűt, imbusz
kulcs segítségével, a támasztó csavaron kell
kalibrálni és aretálni.
8.ábra
A fűrész fogait szelektor tollal kell megjegyezni,
hogy jól lehessen látni, követni és ellenőrizni a
köszörülés alatti anyag lenagyolását.
Ha a köszörűtárcsa szöge úgy van beállítva, hogy
a belső felület fogait egyenletesen köszörüli, a
fűrésztárcsát foganként lehet élezni.
Vigyázz
:
A fűrésztárcsával térjen mindig teljesen
vissza, s igyekezzen, hogy ne álljon be szaggatott
mozgást, ugyanis ez megkárosíthatja a csiszoló
korongot.
9.ábra
A tárcsa felső éleinek élesítéséhez a
köszörűtárcsa ferde első oldalát kell használni, a
munkaszögeket hasonlóan kell beállítani és
bebiztosítani, mint a fogak belső oldalán. Itt
ugyanúgy ütköző tűt kell használni, hogy be
lehessen tartani
a fűrésztárcsa egyenletes
végleges átmérőjét.
Vigyázz:
Hogy a szerszám szánját a felső élek
élesítése után helyes irányba fordíthassa, az
ütköző tűt a motor oldala irányába kell fordítani
(9A ábra).
9A ábra
Ehhez az imbusz csavarnak (9A-A ábra) lazított
állapotban kell lennie s az ütköző tű a motor
oldala irányába lesz fordítva!
a
102
