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4.6 Ligação eléctrica
• A ligação eléctrica da bomba deve ser feita por
pessoal qualificado que deverá cumprir os regula-
mentos locais.
• Quanto aos dados eléctricos da bomba, ver sec-
ção
2.2
e
3.2
.
• Ligue o motor a um dispositivo de arranque de
motores que deve ser regulado de acordo com os
dados do motor.
5. Regulação do comprimento do
curso
Nota:
A bomba tem que estar a trabalhar quando se
faz a regulação do comprimento do curso.
Defina o comprimento do curso da seguinte maneira:
1. Desaperte o parafuso de fixação ao meio (no
sentido contrário dos ponteiros do relógio).
2. Defina o comprimento do curso para o valor que
quer de acordo com o quadro de desempenho
sobre a bomba ou as curvas de desempenho no
fim destas instruções.
3. Volte a apertar o parafuso de fixação mantendo a
regulação do comprimento do curso.
6. Arranque
Antes de iniciar o procedimento de arranque, certifi-
que-se de que a bomba foi instalada correctamente
e de que a alimentação eléctrica foi ligada.
Siga este procedimento quando puser a bomba a
trabalhar:
1.
Óleo das engrenagens.
Encha a bomba com o óleo para engrenagens
fornecido.
2.
Ligar o motor.
Verifique se o sentido de rotação do motor está
correcto. O sentido correcto está indicado por
uma seta na tampa do ventilador.
3.
Ferragem.
Regule o curso da bomba para a frequência má-
xima (para mais pormenores, ver secção
5. Re-
gulação do comprimento do curso
) e deixe a
bomba funcionar sem contrapressão (se for pos-
sível):
Se a auto-ferragem não obteve resultado:
1. Pare a bomba.
2. Retire a válvula de descarga e deite água
limpa ou um produto químico inofensivo dentro
da cabeça doseadora.
3. Volte a instalar a válvula de descarga e deixe a
bomba auto-ferrar.
4.
Regulação.
Quando a bomba ferrar e estiver a funcionar com
a contrapressão correcta, defina o comprimento
do curso, ver secção
5. Regulação do compri-
mento do curso
.
Se a bomba não trabalhar da maneira prevista, é
aconselhável consultar a secção
9
.
7. Manutenção
A bomba doseadora não necessita de manutenção.
Contudo, recomenda-se a substituição do óleo das
engrenagens da bomba ao fim de aproximadamente
5000 horas de funcionamento.
Qualidade de óleo recomendada: Classe de viscosi-
dade ISO-VT 100 (correspondente a SAE 30).
7.1 Kits de serviço
Existe um kit de serviço disponível para todas as
bombas doseadoras da GRUNDFOS. O kit é consti-
tuído por todas as peças de desgaste aplicáveis ao
tipo de bomba específico.
O kit de serviço inclui:
• Diafragma,
• O-rings,
• Juntas de vedação,
• Esferas de válvulas,
• Sedes de válvulas.
Ver os códigos no fim destas instruções.
7.2 Substituição do diafragma
Substitua o diafragma da bomba da seguinte ma-
neira:
1. Pare a bomba.
2. Retire a cabeça doseadora.
3. Retire a tampa do ventilador do motor.
4. Rode o ventilador até o diafragma ficar na posi-
ção exterior.
5. Desaperte o diafragma (no sentido contrário ao
dos ponteiros do relógio).
6. Lubrifique a haste do diafragma com massa.
Lubrificantes recomendados:
Molycote BR 2 Plus.
OKS 400.
7. Verifique se anilha retentora atrás do diafragma.
8. Aparafuse o diafragma novo (no sentido dos pon-
teiros do relógio).
9. Monte a cabeça doseadora e a tampa do ventila-
dor.
8. Assistência técnica
Nota:
Se a bomba tiver sido utilizada com um líquido
perigoso para a saúde ou tóxico, a bomba será clas-
sificada como estando contaminada.
Se pedir à GRUNDFOS que repare a bomba deve
garantir-se que a bomba não tem substâncias que
possam ser perigosas para a saúde ou tóxicas. Se a
bomba tiver sido utilizada com essas substâncias,
terá que ser limpa antes de ser entregue.
Se não for possível uma limpeza adequada, deve
fornecer todas as informações relevantes acerca do
produto químico.
Se as condições acima mencionadas não forem sa-
tisfeitas, a GRUNDFOS pode recusar-se a aceitar a
bomba para reparação. Os eventuais custos do
porte da bomba são suportados pelo cliente.
