Esp
a
ñol (ES)
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8. Puesta en marcha
Bombas CRT 2 y 4
Para estas bombas, se recomienda abrir la válvula de
bypass
durante la puesta en marcha. Consulte la Fig.
. La válvula de
bypass
conecta los lados de aspiración y descarga de la bomba,
por lo que el proceso de llenado resulta más fácil. Cierre de
nuevo la válvula de
bypass
cuando el funcionamiento sea esta-
ble.
Cuando se bombeen líquidos que contengan aire, se recomienda
dejar abierta la válvula de
bypass
si la presión de funcionamiento
es inferior a 6 bar.
Cierre la válvula de
bypass
si la presión de funcionamiento
supera constantemente los 6 bar. De lo contrario, el material de
la abertura se deteriorará como resultado de la elevada velocidad
del líquido.
8.1 Rodaje del cierre mecánico
Las superficies del cierre se lubrican mediante el líquido bom-
beado, como resultado de lo cual puede que el cierre mecánico
sufra alguna fuga.
Tras arrancar la bomba por primera vez o sustituir el cierre mecá-
nico, deberá transcurrir un cierto período de rodaje antes de que
la fuga se reduzca hasta un nivel aceptable. El tiempo necesario
dependerá de las condiciones de funcionamiento (cada vez que
estas cambien, se iniciará un nuevo período de rodaje).
En condiciones normales de funcionamiento, la fuga de líquido
se evapora.
En consecuencia, no se detectarán fugas.
Sin embargo, determinados líquidos, como el queroseno, no se
evaporan.
La fuga podría considerarse entonces como un fallo del cierre
mecánico.
Precaución
No arranque la bomba hasta que esté llena de
líquido y haya sido purgada. Si la bomba funciona en
seco, los cojinetes del motor y el cierre mecánico
pueden sufrir daños.
Advertencia
Preste atención a la dirección del orificio de purga y
asegúrese de que las fugas de agua no causen
lesiones a personas ni daños al motor u otros com-
ponentes.
En instalaciones de agua caliente debe prestarse
especial atención al riesgo de lesiones causadas por
agua próxima al punto de ebullición.
Paso
Acción
1
TM
01
14
03
44
97
Cierre la válvula de corte del
lado de descarga de la bomba y
abra la válvula de corte del lado
de aspiración.
2
T
M
01
14
04
44
97
Quite el tapón de cebado del
cabezal de la bomba y llene la
bomba de líquido lentamente.
Coloque y apriete el tapón de
cebado.
3
TM
01 14
05 449
7
Consulte el sentido de giro
correcto de la bomba en la
cubierta del ventilador del
motor.
4
TM
01
14
06
44
97
Arranque la bomba y com-
pruebe el sentido de giro.
5
TM
01 14
07 449
7
Purgue la bomba mediante la
válvula de purga del cabezal de
la bomba. Al mismo tiempo,
abra un poco la válvula de corte
del lado de descarga.
6
T
M
01
14
08
44
97
Continúe purgando la bomba.
Al mismo tiempo, abra un poco
más la válvula de corte del lado
de descarga.
7
T
M
01
14
09
44
97
Cierre la válvula de purga
cuando expulse un caudal cons-
tante de líquido. Abra completa-
mente la válvula de corte del
lado de descarga.
Paso
Acción
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