ENTRETIEN
Programme d'entretien
DANGER
Ne jamais procéder à l’entretien du compresseur alors qu’il est en position «ON» (marche).
Toujours placer le commutateur de marche/arrêt en position «OFF» (arrêt), débrancher le
cordon d’alimentation de la prise de courant, purger la cuve et laisser d’abord le compresseur
refroidir. L’exécution d’opérations d’entretien sur un compresseur dont la cuve est sous
pression ou dont le levier de marche/arrêt en position «ON» peut entraîner des blessures
graves.
TABLEAU D’ENTRETIEN
Intervalle
Entretien nécessaire
Vérifier le niveau de lubrifiant et remplir le carter selon le besoin.
Purger quotidiennement la cuve de l’eau qui s’y trouve. Ouvrir lentement le robinet
de purge et laisser l’air s’échapper progressivement avant de l’ouvrir complètement.
Faire preuve de prudence lorsqu’on bascule le compresseur pour purger la cuve.
Effectuer un contrôle visuel du compresseur. S’assurer que le couvercle du moteur est en
place et que tous ses organes sont en bon état. Vérifier le cordon d’alimentation du
compresseur et sa fiche pour voir s’ils sont endommagés. Ne pas utiliser le compresseur si
son cordon ou la fiche de celui-ci est endommagé.
Tous les
jours
Surveiller tout bruit ou vibration anormal et faire corriger le problème. S’adresser au
concessionnaire GripRite pour la réparation.
Ouvrir le couvercle du filtre à air et nettoyer ce dernier. Remplacer le filtre s’il est
endommagé ou trop encrassé.
Vérifier le clapet de décharge pour voir s’il fonctionne correctement. La cuve étant
sous pression, tirer sur la bague du clapet de décharge. De l’air doit s’échapper
lorsqu’on tire sur la bague. Relâcher la bague - l'air doit cesser de s’échapper
lorsqu’on relâche la bague.
Toutes les
semaines
Vérifier la cuve, les raccords et le tubage pour voir s’ils présentent des signes de fuites, de
fêlures ou de corrosion.
Arrêter d’utiliser le matériel si des fuites ou d’autres problèmes graves sont découverts et
le réparer avant de le remettre en service.
Changer l’huile et le filtre à air du compresseur.
Nettoyer les ailettes et le moteur de la pompe du compresseur à l'air comprimé.
Contrôler l'étanchéité des branchements et resserrer les raccords si nécessaires.
Vérifier la cuve pour voir si elle est fêlée, corrodée ou autrement endommagée, ou si elle
fuit. Ne jamais utiliser un compresseur dont la cuve est endommagée.
Tous les 3
mois/
300 heures
Vérifier les autocollants d’avertissement pour voir s'ils sont lisibles et les remplacer si
nécessaire. Se procurer des autocollants de rechange auprès du concessionnaire Grip-
Rite.
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Summary of Contents for GR2540
Page 1: ...OPERATING MANUAL AND PARTS LIST GR2540 GR2540LR COMPRESSOR S ...
Page 14: ...GR2540 COMPRESSOR SCHEMATIC Silver Tank PUMP TANK FRAME 13 ...
Page 17: ...GR2540LR COMPRESSOR SCHEMATIC Black Tank PUMP TANK FRAME 16 ...
Page 24: ...23 MANCOM2540 ...
Page 25: ...MANUAL DE OPERACIÓN Y LISTA DE PIEZAS COMPRESOR MODELOS GR2540 Y GR3540LR ...
Page 38: ...GR2540 ESQUEMA DEL COMPRESOR Tanque gris BOMBA DEPÓSITO BASTIDOR 13 ...
Page 41: ...GR2540LR COMPRESSOR SCHEMATIC Tanque negro BOMBA DEPÓSITO BASTIDOR 16 ...
Page 48: ...MANCOM2540 23 ...
Page 49: ...MANUEL D UTILISATION ET NOMENCLATURE DES PIÈCES COMPRESSEUR MODÈLE GR2540 ET GR2540LR ...
Page 62: ...GR2540 SCHÉMAS DÉTAILLÉS DU COMPRESSEUR Gray citernes POMPE CUVE CHÂSSIS 14 ...
Page 65: ...GR2540 SCHÉMAS DÉTAILLÉS DU COMPRESSEUR Noir réservoir POMPE CUVE CHÂSSIS 17 ...
Page 72: ...GR2540MAN MANCOM2540 24 ...