MD13-MD18/
Übersetzung der Original-Anleitungen
- Verkabelung für Vergaseröffnung kontrollieren
- Benzinfilter kontrollieren und ggf. austauschen
- Das Entlüftungsloch im Tankdeckel ist verstopft,
und muss gereinigt werden
- Zündanlage ist defekt
- Befestigung
des
Zündkerzensteckers
kontrollieren
- Abstand und Zustand der Elektroden
kontrollieren
Motorleistung sinkt beim Mähen
- Für die Schnitthöhe zu hohe Geschwindigkeit
- Langsamer fahren
- Mähdeck etwas höher stellen
Schlechtes, unregelmäßiges Schnittbild
– Mähdeck liegt nicht parallel zum Boden
– Reifendruck kontrollieren
– Mähdeck justieren
– Messer schneiden schlecht
– Sitz des Messers kontrollieren
– Messer nachschleifen oder auswechseln
– Spannung des Riemens vom Motor zum Mähdeck
überprüfen
Vibrationen beim Arbeiten
– Messer nicht ausgewuchtet
– Messer auswuchten und ggf. beschädigte
Messer auswechseln
– Befestigungsschrauben locker
– Befestigungsschrauben von Messern, Motor und
Rahmen kontrollieren und ggf. nachziehen.
ELEKTRISCHE ANLAGE
Die elektrische Anlage ist durch eine Schmelzsicherung geschützt; brennt die Sicherung durch, wird die
gesamte elektrische Anlage außer Betrieb gesetzt.
Den Defekt suchen und beheben
und die
durchgebrannte Sicherung durch eine neue, identische Sicherung ersetzen.
Niemals Sicherungen mit
anderer Leistung einsetzen.
Die Schmelzsicherungen sind im linken Teil des Steuers untergebracht
(Abb. 23). Funktioniert der Mäher danach noch immer nicht, setzen Sie sich bitte mit Ihrem Grill-
Servicecenter in Verbindung. Versuchen Sie niemals, komplizierte Reparaturen selber durchzuführen,
wenn Sie nicht über die dafür erforderlichen technischen Kenntnisse und Ausrüstungen verfügen.
WICHTIG!
– Die Polarität der Batterie niemals umkehren.
– Den Mäher nicht ohne Batterie arbeiten lassen, da er mit einem Ladungsregler ausgestattet ist.
– Keine Kurzschlüsse verursachen.
DIE MASCHINE BLEIBT NICHT IM LEERLAUF
Die Vorrichtung (Abb. 24) einstellen, die Kontermutter lockern und die mittlere Schraube drehen.
FAHRTHEBEL
Zum Einstellen der Geschwindigkeit beim Vorwärtsfahren und im Rückwärtsgang die Schrauben ( Abb.
25, A) benutzen. Kehrt der Fahrthebel automatisch auf Null zurück, muss die selbst blockierende Mutter
( Abb. 25, B) eingestellt werden.
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